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点击:0 | 回复:106 奥迪TT论坛 >  自己动手做保养 之 TT 3.2 Quattro 机油 + Haldex四驱控制器
 
  • kuratsunade

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发表于 2015-1-8 15:23:41

自己动手做保养 之 TT 3.2 Quattro 机油 + Haldex四驱控制器

 

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前言


奥迪 = 众,这是众所周知的。第代TT的底子是PQ35,也就是高尔夫,GTI,甚至这代甲壳虫,以及途观的底子。能说,只能说VW实在是Too Predictable。但是到维护保养的价格,奥迪≠众,甚至比众还要贵倍。所以,自己动手做保养系列又将魔手伸向了TT。 




正文


 这次需要做的保养有两项。 

1. 机油 + 油滤 

2. Haldex 四驱控制器的油和油滤


由于是3.2的自吸,保养的时间段没有增压系列(尤其是EA888)那样紧凑。所以我把机油更换频率定在了7000-8000英里,也就是11200-12800公里之间。 同时,由于3.2的TT是四驱的,所以Haldex Coupling控制器的保养也需要跟上了。 由于我的DSG在4W公里的时候已经挂掉过,并更换了Mechatronics主板,油和滤打算下次再换。


机油 + 油滤


3.2的MK2 TT的VR6发动机代号为BUB或是CBRA。油滤使用的是MANN的HU 719/7 X。



过程其实很简单,首先,把车顶起来,工具拿出来,并用安全支架固定。同时,如果之前是4S做的保养,那最使用力臂较长的扳手。



根据ElsaWin的记载,取下前包围后部的18个螺丝将引擎盖板取下。这里因为太麻烦,所以就没有拍摄。工具为角花型(HEX)。



在机油盘后方,找到放油螺丝,拧开。注:此处众推荐使用Extration法则将机油利用油泵打出来,但我个人直使用的是Drain法则,利用气压强和重力将机油漏出。



然后使用接油盘或是盆将机油接约为5.5L



随后,找到油滤盖,拧开中间的螺帽,释放油滤中的机油



随后使用36mm的螺帽拧下油滤盖。



拧下的油滤盖需要根据ElsaWin记载的将O型密封圈换掉。




随后,将切装回原来的位置,从发动机上方灌入机油。量为1瓶 + 1小瓶,约5.6L,或是6Qt.



最后,将OBD-II线插入,使用VAGCOM或是Ross-Tech的VCDS做保养提醒灯重设。




机油更换完成。


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Haldex Coupling高性能四驱控制器维护篇


Haldex的维护也相对简单。 老样子,首先将车架起来,并使用安全架固定。



根据ElsaWin记载,找到Haldex Coupling模块,认对放油和注油口。图中B为注油口,A为放油口。



为了方便辨识,此处我将已经认的口做上了记,以免误放了后桥的油。




首先将Hd部分的螺丝拧开,将Haldex离合模块的油放出。 随后,由于众没有规定Haldex的滤网必须换,但是我决定起换掉。图中为Haldex滤网的位置(在Haldex泵上方)



螺帽拧开后,里面的塑料封条是需要硬拔出来的,因为是要起换掉的,所以用担心损




最后,将Haldex模块重新装,注入众的Haldex高性能油。此处注意:该油需要用液泵打入,灌是灌进去的。 



最后,切复原,将车点后跑圈,回来后保持车运作,使用VCDS或是VAGCOM做次全车扫描,确保Haldex控制器报错。(VCDS中此功能叫做Auto Scan)




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后记


此处需要后记。 


切完成。 


收工。 



竹子@2015年1月。

 
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20
发表于 2015-1-8 15:55:11
楼主动手能力点点强啊
 
发表于 2015-2-8 22:35:08
太强

[ 本帖最后由 N55B30A342168787 于 2015-02-08 22:35:09 编辑 ]
 
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发表于 2015-2-8 23:44:40
此主帖已经被Meisterschaft设为精华帖


帖子标题:自己动手做保养 之 TT 3.2 Quattro 机油 Haldex驱控制器


精华理由:奥迪tt保养作业
[ 本帖最后由 Meisterschaft 于 2015-02-08 23:44:40 编辑 ]
 
发表于 2015-2-9 02:09:52
绝对牛逼 给力 要赞个 兄弟后差速器里面就种差速器油吗? 我2.0tts 看图片样 可后面差速器里面油几年我都没有换过 我懂里面有几种油 兄弟方便话给我介绍 谢谢
[ 本帖最后由 honggl 于 2015-02-09 02:09:52 编辑 ]
 
发表于 2015-2-9 02:12:47
按照你说里面有Haldex Coupling模块油 后桥油啊?里面就种还两种油!等你回复 感谢!
[ 本帖最后由 honggl 于 2015-02-09 02:12:48 编辑 ]
 
发表于 2015-2-9 20:08:39
车牌亮点
 
发表于 2015-2-9 20:20:26
[ 本帖最后由 mtmy 于 2015-02-09 20:20:27 编辑 ]
 
发表于 2015-2-9 20:21:07
佩服啊
 
发表于 2015-2-9 20:49:00
楼主动手能力
 
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发表于 2015-2-9 21:01:52
哈哈,专业级个。
 
发表于 2015-2-9 21:12:05
辛苦,顶帖
[ 本帖最后由 940311919 于 2015-02-09 21:12:06 编辑 ]
 
发表于 2015-2-9 21:14:29

kuratsunade 2015/01/08 15:23:41 发表在 主楼

此帖已被收录至论坛精选日报-养车有道。精彩内容戳这里。前言奥迪 = 众,这众所周知。第代TT底子PQ35,也就尔夫,GTI,甚至这代甲壳虫,以及途观底子。能说,只能说VW实在Too Predictable。但到维护保养价格,奥迪≠众,甚至比众还要贵倍。所以,自己动手做保养系列又将魔手伸向TT。 正文 这次需要做保养有两项。 1. 机油 + 油滤 2. Haldex 驱控制器油滤由于3.2自吸,保养时间段没有增压系列(尤其EA888)那样紧凑。所以我把机油换频率定在7000-8000英里,...

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发表于 2015-2-9 21:16:35
 
发表于 2015-2-9 21:19:54
这都能自己做,没谁
 
发表于 2015-2-9 21:19:55
其实我觉tt如m235
[ 本帖最后由 屌丝蜻蜓打分队长 于 2015-02-09 21:19:56 编辑 ]
 
发表于 2015-2-9 21:33:16
 
发表于 2015-2-9 21:37:22
牛逼竹子
[ 本帖最后由 奔跑的老王 于 2015-02-09 21:37:22 编辑 ]
 
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发表于 2015-2-9 21:37:58
那个ElsaWin什么东西?
 
发表于 2015-2-9 21:49:45
后面那个桌面 感觉日本
 
到第
 

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