试驾开瑞破局之作K50 七座紧凑型MPV
1 3 发布于 2015-08-05 12:01:57 只看楼主 热门标准
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提到微车领域,不得不提到我国乃至全球销量冠军的五菱宏光以及国内知名的长安欧诺,这两款车型同时也正是开瑞K50的同级别对标车型。由于此次试驾的K50车型为上市前最后一批试装车,各方面与即将销售车型基本相同,而目前据厂方透露,该车暂仅有这一款标准车型,定价预计在5万上下。对五菱宏光1.5L标准版以及长安欧诺1.5L标准型来说,从销量以及市场占有率来说,或许不具有太多的威胁。但作为消费者,我们还是想看一看开瑞K50之所以拿他们作为竞争对手的依据以及自身的优势有哪些吧。


>>外观介绍:开瑞K50外形设计依托奇瑞强大的轿车制造平台优势,融合了许多轿车的元素在里面的它,外形时尚动感,对年轻消费者有一定的吸引力。外形尺寸以及轴距方面,相比同级别车型中也毫不逊色。








>>内饰介绍:温馨舒适的双色内饰设计,视觉上层次感丰富,环抱式内饰结构以及辅以钢琴烤漆面板的中控台,细节可圈可点。值得一提的是,多功能方向盘以及7寸触摸液晶屏具备包括蓝牙以及导航等实用系统,在同级别车型中优势明显。








>>空间介绍:得益车身高度的优势,乘坐其中任何一排都不会有太过压抑的感觉,第二排的中央扶手以及小桌板的配置非常的体贴与人性化,且同级别车型中较宽的车身尺寸使得第三排同时做三个人也不是问题。行李厢最大利用空间溶剂可达2900L,载人载货,两全其美,常备的灭火器更是细心。









>>动力介绍:开瑞K50搭载了一台1.5L自然吸气发动机,与之匹配的是5速手动变速箱。悬挂系统为前麦弗逊+后扭力梁悬挂,该悬挂系统相比传统微面的钢板悬挂拥有更好的乘坐舒适性。










总结:开瑞汽车作为奇瑞集团的重要组成部分,经过数年发展,销量已跻身微车市场前列。开瑞K50作为其全新紧凑级MPV车型,凭借其前置前驱的乘用车特征、7座的舒适空间、以及奇瑞对精益品质管控塑造出的高品质等优势,具有不错的产品竞争力。凸显宜商宜家特性的同时,又可以满足大家庭出行或货物运输的多功能需求。

在当前市场上已经有五菱宏光、长安欧诺等同类车型的情况下,开瑞K50为消费者提供了另一个不同的选择,也不失为一件坏事。虽然目前国内紧凑型MPV市场上,除了五菱宏光销量遥遥领先外,长安欧诺等几款车型的年销量都在十万辆上下。开瑞K50作为一件产品,其本身的品质已完全具备与五菱宏光、长安欧诺竞争的实力。如果K50年销量也能达到十万辆,那么开瑞K50作为振兴开瑞品牌的一款车型也算是不辱使命。开瑞K50这款车型究竟能否按我们今天说的这样,那就要得看日后其在市场的表现了。

最后编辑于2015-08-06 11:30:43
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