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小镇机车--本田12年vfr1200FD交流
1 26 发布于 2019-11-17 16:54:06 只看楼主 热门标准
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闲来无事,收了一辆水车。本田vfr1200,双离合自动挡,借着自家相机拍点写真。机型老旧,画质一般,各位看官将就将就。


这个贴纸还真碍眼,改天把它们全部消灭。

双离合,像汽车一样,就是低速顿挫,高速贼爽。


传动轴,听说米国召回这玩意,说是有脱落地可能。咱开车温柔胆小,希望不要找我麻烦。













分割线,接下来码字谈谈感受。


之前玩过好几辆摩托车,从最开始的125,到国产春风650NK,黄龙600,TNT,然后水车买过CB750,CB400,CB1300等等。发现国产还真有挺长的路要走,猜测目前国产研发的重心还只是放在如何保证不散架。至于行驶品质,运转品质,耐久度,人机工程等等。依我看,最少等到五年后,才会逐渐投入真金白银。

这次购入这台VFR1200,其实蓄谋已久,老婆也同意。本来本地有一台14年款,只可惜下手太慢。说说驾驶感受,第一次坐***就有种巨物恐惧症上身,大油箱,大包板,大风挡。整个给人一种不可轻易掌控的感觉,然后当车子发动之后,如125踏板车般的排气声音,前后产生巨大的反差感。用按键挂入D档,就像手动挂入一档一样的“哐”一声,轻拧油门反应迅速地就上路了。骑了几十公里,发觉操控极其稳定。随心所欲

这里说一下双离合的不习惯处,由于没有离合拉杆,想要慢速滑行就成了奢望,停车之前,总要接受自动降档带来的2-3次顿挫。

在这里像各位大神前辈求教一个小问题,冷车的时候总能听到缸头处发出轻微敲击声,热车消失。有同类情况的摩友可否告知一二,感激不尽。

后续骑行体验,有空再来更新一下,暂且告一段落,容在下与她磨合磨合。

  • 用车感受
最后编辑于2019-11-20 20:14:04
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