全新Jeep 指挥官 PHEV上市，补贴后售价30.98万元起
近日，广汽菲克Jeep宣布指挥官PHEV正式上市，补贴后售价为30.98-32.28万元共推出了两款配置，并且这两款配置的动力系统一致，仅在轮胎尺寸、大灯可调节功能以及座椅样式方面有区别。
外观方面，该车的整体样式与燃油版保持一致，依旧威猛壮实，非常符合Jeep的品牌形象，并且其没有什么插电混动版本的特征，若不是看到尾标上写着PHEV，真的很难分辨其身份。
外观方面，该车的整体样式与燃油版保持一致，依旧威猛壮实，非常符合Jeep的品牌形象，并且其没有什么插电混动版本的特征，若不是看到尾标上写着PHEV，真的很难分辨其身份。
车身尺寸方面，该车长宽高为4873*1892*1738mm，轴距为2800mm，与指挥官燃油版一样是5座车型。
然而相比老款的进口指挥官，广汽菲克指挥官PHEV的整体外观更加注重曲线的使用，在其威猛强壮的外观下，不失柔情，这也吸引来许多女性车主的青睐。
「老款 指挥官」
内饰方面，该车保持了燃油版的原貌，在设计风格上坚持了Jeep家族式的硬朗风，硕大的空调出风口以及整齐买排列的实体按键，都彰显着Jeep的硬派形象。全皮质座椅以及丰富的配置也比较符合其豪华的定位，并且Jeep也应潮流给该车配备了一块大号中控屏幕以及机械与液晶显示结合的仪表盘。
内饰方面，该车保持了燃油版的原貌，在设计风格上坚持了Jeep家族式的硬朗风，硕大的空调出风口以及整齐买排列的实体按键，都彰显着Jeep的硬派形象。全皮质座椅以及丰富的配置也比较符合其豪华的定位，并且Jeep也应潮流给该车配备了一块大号中控屏幕以及机械与液晶显示结合的仪表盘。
动力方面，该车使用了有2.0T发动机与双电机、电池组和SI-EVT电控无级变速箱所组成的插电混动系统，其综合工况油耗为1.6L/100km，其搭载的动力电池的充电时间为2小时。
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