深圳新能源汽车(物流车)挑战赛落幕 江铃特顺EV/凯锐EV喜
1 0 发布于 2018-11-01 19:46:21 只看楼主 热门标准
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深圳新能源汽车(物流车)挑战赛落幕 江铃特顺EV/凯锐EV喜获多项大奖

深圳新能源汽车(物流车)挑战赛落幕 江铃特顺EV/凯锐EV喜获多项大奖

10月28日至29日,“2018中国深圳第三届新能源汽车(物流车)挑战赛”在深圳开赛。作为行业一年一度的盛会,以及新能源物流车领域唯一的全国性专业赛事,本届大赛有近百款新能源物流车参赛和展示。

江铃汽车携特顺EV纯电动厢式物流车和凯锐EV电动轻卡出战,经过激烈角逐,特顺EV和凯锐EV最终胜出,凯锐EV荣获最佳用户评价奖,最佳加速性能奖,最佳爬坡能力奖,最佳涉水能力奖;特顺EV荣获最佳用户评价奖,最佳加速性能奖,最佳爬坡能力奖,最佳涉水能力奖,最佳节电节能奖,最佳续航能力奖,荣膺第三届新能源物流车挑战赛奖项之王;江铃汽车荣获组委会推荐奖,在众多参赛企业中脱颖而出,成为行业佼佼者。

比赛在深圳长安PSA研发中心测试跑道进行,从专业角度、用户角度对电动物流车行驶续航里程、加速、爬坡、涉水能力、制动及载重能力等技术参数进行横向评测,让终端用户零距离接触并体验新能源汽车,推介优质新能源物流车进入市场。

本次赛事分性能评测赛、环线评测赛、试乘试驾等环节。28日上午主要进行性能评测,包括加速性能、制动性能、爬坡能力、涉水能力四个项目。其中,加速性能测试参赛车辆0-60km/h加速时间;制动性能测试参赛车辆60km/h-0制动距离;爬坡能力测试时,参赛车辆需在满载情况下通过25%坡道行驶一个来回;涉水能力测试时,参赛车辆在满载情况下,在40厘米深的水池中,以≥5公里/小时的速度前进往返行驶一次。28日下午主要进行新能源物流车环线评测赛和试乘试驾等。其中,环线评测环节,参赛车辆需在满载情况下环绕跑道跑50圈,根据消耗电量、行驶里程数等数据,判断车辆续航能力和节电能力。

值得一提的是,在26日结束的挑战赛“用户评价奖”网络评选中,特顺EV和凯锐EV分别获得轻客、轻卡车型的第一名。

江铃在新能源汽车领域厚积薄发,凭借领先的性能和优异的品质,已然成为细分市场的标杆。站在全球汽车产业电动化、智能化、网联网和共享化的机会窗口,江铃股份持续加大对技术研发的投入,江铃集团还在每年的科技奖励大会上重奖科技创新工作者和单位。高投入带来高收益,此次特顺EV和凯锐EV的胜出,就是江铃推进科技创新结出的又一硕果。



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