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05年的老款捷豹XJ8L用车作业(结尾有福利)
1 146 发布于 2017-10-25 07:28:43 只看楼主 热门标准
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楼主坐标美国南部得克萨斯州,两个月前花了五万多人民币买了一辆二手的老款捷豹XJ8L,交车的时候此车已经跑了14.3万公里,车况极品,到现在已经开了接近4000多公里。下午没事干,洗了洗车,拿起我的莱卡(华为牌)拍点图,简单的写点用车感受。
优点:1 归于空气悬挂加柔软的皮质座椅的原因,整车真的是很舒适,尤其是后排;
           2 动力强劲,v8,4.2的排量摆在那,百公里加速不到7秒
           3 外观霸气,真的是太tm帅了
           4 隔音很好
           5 高速巨稳,快15万公里的车高速跑一百五六很稳,这两天出去玩,最快开到200km/h
           6 省油,这应该也算优点吧,百公里综合油耗只有12个,买车的时候我可是抱着20个油耗的想法买的。我的1.8T的A6综合油耗都得8个,相比之下捷豹的油耗算可以了。
缺点:
          1 烧机油,不过还好,烧的不算严重
          2 有小毛病,水温表坏,顶棚脱落
          3 维修巨贵,美帝昂贵的人工费加上很不好找的捷豹配件,让很多人对老捷豹望而却步,不敢下手。
整体来说,这辆车的优点远超缺点,希望在我用车的这两年里不坏。废话就不多说了,开始上图。
       

先以立体车标大捷豹开始,这个车标是可以360度旋转的,据说是为了在发生碰撞时保护行人。

霸气的车头


不同的角度各来一张,真的是太帅了,第一眼看到就把我深深的迷上了。

四眼大灯,新换了灯泡,晚上亮度还可以

给大灯来个特写

5.2米的雪茄形车身,饱满的腰线从车头贯穿到车尾。

45度来一张(大保健说最帅的角度),帅,真是太tm帅了,大写的帅气。 

可以做手机屏保了

斜后方来一张,修长的车身

给屁股来张特写,挂的是纸质临牌,正式牌照还没有收到,在德州临牌可以用三个月。

真实身份XJ8L

这张图可以看出屁股很长,耐看度上相比车头还是差点意思

汽车之家惯例,四门全开,不过没有舒适进入,也没有电吸门。

给轮毂来张特写,这是多少寸的轮毂?有兄弟能看出来吗?这是悬挂最低的状态,一开车门,悬挂次次次次的充气,车身就会自动升高,锁车门车身就会自动降低,期待在我用车期间空气悬挂不要坏,坏了是真修不起啊。

给发动机来张特写,v8,4.2排量,廉颇老矣,尚能饭否?答案是当然可以,跟同学的雷克萨斯es350跑过,夸张点说可以甩它两条街。高速上飙到160km/h感觉动力还很足,也非常的稳。

发动机仓很干净,我的上一任很爱车,收拾的干干净净

整个中控被桃木跟皮质包裹,彰显了捷豹的奢华,12年的车,桃木依然很新,很亮,是质量好的缘故还是前任车主保养的好啊。


座椅保养的也非常好,

皮质与桃木结合的四幅的方向盘,握感很棒,液压助力,女生转起来可能还是有点吃力。


三炮筒式的仪表盘,一到晚上整个仪表盘一片绿,还好我喜欢绿。

到现在已经跑了14万7千公里了

电动调节方向盘

怀档,上面的桃木真的是太新了,一闪一闪的。

夜深人静的时候,按下s档,放一首比较嗨的曲,一脚油门踩下去,你的肾上腺素会飙升。

装B总是有代价的。

副驾驶位的中控台

曾经也是一辆与A8,S竞争的D级车,怎么能没有时钟呢?中控台皮质部分双缝线处理,显得很高档。

密密麻麻的中控台,所有的按钮都完好无损。

手套箱的按钮镀铬处理,阻尼感很棒

扶手

美国这边比较干净,所以很少有人用脚垫,我也就不用了,没有脚垫确实看着很整洁。

原车自带的迎宾踏板

不知道几向调节的座椅,对我而言够用了。

车门上也用真皮与桃木包裹,用料十足

没有牌子的音响,效果还不错,至少比家里的A6普通音响好多了。

点烟器,镀铬处理,整车的细节做的很用心。

说明书还在,皮质夹子,不知道是否为真皮

全英文的说明书,未完,三楼继续更新

最后编辑于2018-10-03 06:29:19
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