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北京首台a200L卡尔森上身,申请版主加精!
1 17 发布于 2019-12-28 22:09:12 只看楼主 热门标准
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上一组完整图片,实车效果要比这个图片上好很多,本人不太会拍照,大家凑合看哈。卡尔森锻造,轻量化轮毂,私人订制款,单只9Kg,原车17寸的重量我称重过,10.8kg,轮胎经过了很长一段时间各种筛选,最终选定了邓禄普的maxx050,兼顾了舒适,运动,静音,很让我惊喜的一款轮毂,说实话比原车的轮毂强不少,虽然没有米其林那么安静,但是跟马牌mc5,cc6等800-1000元左右的轮胎比,真的不相上下,这个轮胎四只一共是2700元,大家可以途虎直接购买,很方便。轮毂8.5j,et43,轮胎是225-45-18的,原车误差在0.3左右,几乎可以忽略不计,比奔驰原厂原装的amg轮毂强太多了,重量上轻了很多,而且还是锻造的,更结实,单只承重915kg,万吨锻造。感觉小a配上18寸更协调了。说一下驾驶感受吧,胎宽了,感觉过弯更稳定了,本来以为胎噪会大不少,结果很出乎我的意料,胎噪反而小了,而且抓地力真的比原来强不少,刹车也很稳,原车轮胎急刹车会有打滑,至少目前没有出现这个问题。提速感觉初段更有力,毕竟簧下质量降低了,簧下1kg,相当于车辆减重10kg,轻量化之后感觉非常明显。但是毕竟1.3t的排量在这,小a的提速我已经非常满意了,跟自己的3.6大切诺基真的差不多,而且真的很省,区别可能就在于高速120之后再提速,但是基本市区里代步,连80都很少过,北京的摄像头不是一般的多呀。言归正传,再说说轮毂吧,原厂amg五角星个人感觉,仅仅是个人感觉,真的是很一般,太平庸了,卡尔森是奔驰御用改装,要高***与众不同就得私人订制。上两张卡尔森同款改装大家欣赏一下

双五角星,亚光亮面,加枪灰色,设计的内凹15度的。前面刹车盘一点都不影响,以后改装大卡钳也没有关系,空间都预留出来了。不过我觉得改刹车是最没有必要的,毕竟1.3排量在这,原车刹车足够用了。又不是赛车,改改外观自己喜欢就够了。欢迎大家提意见哈,有需要私人订制锻造轮毂的,大家也可以私信我,我给大家推荐。谢谢😜

  • 用车感受
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