不用犹豫,所有的高档SUV哪怕不带大梁,定位非越野,在越野能力上都不比H9差,不是有个大梁就越野了。北京附近的老掌沟百万元以上的进口品牌SUV都能登顶,H9也能,看不出能力大小。20万元的城市SUV极个别品牌的无限滑硬件的车也能登顶。车到了一定的价位,不管四驱啥结构,也不管是电子限滑还是锁,脱困能力绝不比抵挡分时四驱能力差。脱困甚至比硬核越野车还要容易,这我亲眼见识和亲自体验过。一次过小河,下边都是淤泥。分时四驱带锁的H5墨迹半天总算过去了。而我朋友开的一个奔驰SE300公务舱型6座车,无锁,电子限滑,空气悬挂车基本没有陷车的趋势就爬上岸了,很轻松,烂路上狂奔80-100迈真没觉得车不成了 。要是坐切诺基213,人就飞起来了。