汽车之家|从越野到拖挂再到越野房车——80多岁的双亲爱远游|房车|论坛

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从越野到拖挂再到越野房车——80多岁的双亲爱远游

1 124 发布于 2019-12-30 13:27:14 只看楼主修改帖子

父母退休后就开始了他们的神仙眷侣般的旅行生活，前十年为了不影响孩子们的工作，一直是老两口自由行。随着儿子年纪也大了，父母也慢慢从古稀到了“八零后”阶段，腿脚越来越不方便。这个阶段也是我从越野模式向房车模式转变的阶段。当时国内房车业还没有开始，只能选择越野加露营模式。

陪着父母看遍山河

那些年，把户外帐篷、车顶帐篷玩了个遍，也和父母把祖国转了个遍。自己也从小白鼠变成了“户外专家”。后来，眼光盯上了自改房车。于是买了个轻客一顿爆改。但是还是有诸多的不理想，对空间要求越来越大，便购入了拖挂房车。当时，国内的车管所还没有办理拖挂房车拍照的业务，交警也不管，于是我的第一个拖挂房车黑跑了很多年。

现在回忆拖挂房车的过程是从大空间到小格局的过程，从重载到轻巧的过程。走的路多了，对住和行的平衡尺度就会更贴近自己的需求。

老两口年轻时是唱着《地质之歌》，为了新中国核事业来到祖国边陲。但是阴差阳错，工作一辈子，一直和旷野无缘。他们向往我去过的无人区，希望能多看看、多走走那些纯自然、原生态的亘古荒原。这样一来，除了过去的经验有效，过去的装备基本需要推到重来了。

做功课，拿方案，出数据，经过大量的越野专家分析，最终拿出一个我家所需的LL “配置表”：
①非承载车身，要结实
②分时四驱，要通过性
③大排量柴油带T，要动力还要省油
④全铝车身，要轻
⑤低行高住，既要高速风阻小又要住宿空间大，既要平时代步又要远行利器
⑥卫生间洗浴，要老人方便
⑦多套暖气备份，要绝对的住宿温度保证
⑧做饭取暖能源易得，要绝对的独立生存，不依赖营地
⑨能源储备大，要巡航半径大。

按图索骥才发现，全国很多皮卡房车生产厂家是把车头和房厢粘焊在一起的。十多年的拉力赛经验告诉我，这种设计不靠谱。无奈，等吧！

功夫不负有心人，2019年终于等到一款心仪的越野房车——远征。付了定金后，经过漫长的四个月的等待，终于等到可以提车的消息。

两个“八零后”一个“五零后”直飞青岛，落地接车。从此，开始了流浪地球模式。到年底四个月时间，三万公里，“睡遍”罗布泊、大海道、乌尔禾荒原、和布克赛尔荒野……

说也奇怪，老两口在家里总是过午不食、多素少荤、作息规律。可一出门，就完全不一样了。基本上是无论荤素，有啥吃啥，能吃多少吃多少。作息是想走就走，想睡就睡，完全凭感觉。多时候精神状态都是棒棒哒。

看来“父母在不远游”在我家刚好要倒过来了。