前几天动手更换了真皮气囊盖，继续折腾，更换2020款运动尾灯。
过程就不细说了，比较麻烦，需要拆后轮眉，再拆开后保险杠，不用全部拆下后保险杠，只需要松开上半部分就行，因为尾灯下面的座子是卡在保险杠里面的。
提醒一下，拆轮眉最好从后门位置拆，不要从后保险杠部分开始拆，轮眉后面也卡在保险杠里面，不好拆。
总之没什么技术含量，就是各种卡子各种螺丝务必小心，急不得，否则很容易损坏。
最后，所有螺丝拆下后，原车灯卡得非常紧，非常非常紧，必须十分小心，急不得，慢慢松动取出来，否则容易损坏尾灯，而且取出来那一瞬间收不住力，很容易刮花漆面，我就被刮花了一行，幸好贴了XPEL的车身膜，膜破了，漆没事。
最后说一句，可能是有点版型修改，新灯比旧灯尺寸略显一圈，大约1-2毫米左右，不明显，但是仔细对比原车灯，灯和车身的缝隙会稍微大那么一点，
由于没有了红色灯罩，灯的亮度提高了很多。

最后打一个广告，原车灯准备出手了，可以说等于全新，一是没有任何擦碰，二是提车就贴了全车XPEL车身膜，包括所有车灯都贴了，保护得非常好，大家可以查查XPEL膜，基本算是顶级车身膜了。有兴趣的可以发信息。

上图看看。