年检”就是一个非常值得关注和讨论的话题。
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第一个问题:
新能源车需要年检吗?
答案是肯定的。
就目前的法律法规来说,新能源车跟燃油车一样,小型、微型非营运载客汽车可以六年免检,但每两年还要去车管所换领年检标志。
年检不仅是出于政策规定,在新能源车安全事故频发的现状下,年检或许能够帮助车主发现潜在的安全风险。
据国家市场监管总局质量发展局披露,截止2018年10月底,已发生新能源汽车起火事件40余起。市场监管总局已组织缺陷产品管理中心启动新能源汽车缺陷调查10起,会同相关部门开展火灾事故现场调查5次,督促相关生产企业实施召回5次。
从以上两方面看来,年检对于新能源汽车来说很有必要。
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第二个问题:
目前的年检规则适合新能源车吗?
不完全适合。
目前新能源车的年检制度与燃油车没有区别,检验指标和方法都参照传统燃油车标准。但实际上,新能源车的构造及动力系统与燃油车有很大的不同,因此一些关键指标的评判并不适用。
从新能源车起火事件看来,事故主要由搭载的动力电池引发,其很大程度上是因为电池产品测试经验不足、充电安全管理技术水平低下、电池质量不过关造成的。所以电池的安全,就是新能源车安全的关键所在。
而在机动车检验标准中,对于动力电池的检测,并没有一套成熟的方法与标准。因此当前的年检方法,并不能完全检测出新能源车的安全隐患。
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第三个问题:
我国有新能源车专属的年检规则吗?
现在没有,以后一定会有。
正如之前所说,针对新能源车的政策目前尚存许多空白,比如保险、比如年检。行业内的专家与企业,也正在就这些空白进行积极的探讨与探索。以下是目前比较主流的专家建议,也许能够提供一些思路。