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论智能温控有多智能，快充想用看天气

1 28 发布于 2020-01-03 22:06:35 只看楼主修改帖子

车型：17款e5尊贵
用途：日常代步
公里：40759
正常使用2年有余，充电度数依旧42度左右，续航公里衰减并不明显，跑多少最主要还是看天气
夏天时候充电基本很开心，最高44kw基本能充到95%以后掉功率，可好景不长冬天一直充电不快，理解，电池冷嘛，跑跑热了再充，话说到了今年
2019年12月31日，坐标北京，跨年嘛，从外头玩回来到家收拾收拾去充电
插上电2020年1月1日0时左右，电池温度2℃，充电功率9kw，冷嘛，理解，回家等待因电庄免费停车两小时，冬天充电功率慢，定闹钟1点45起床挪车，毕竟15分钟3块钱的占用费有点贵啊
1点50分，电桩小时充电功率13kw，真是太难了，电池温度5℃，充电电量22kw/h真心服气了，我也没办法回家睡觉
2020年1月1日17时04分，致电比亚迪400，因为充电慢去4S店有几次了一直没能解决，这次打算找厂家
2020年1月1日18时11分，4s店工作人员与我联系，了解情况后约定次日9时以后到店检测
2020年1月2日9时10分，接上工作人员去附近国网桩充电连机测试，下夜班，单位离店不远车基本上算是冷车状态，大概9时15分充电检测，电池温度-1℃，充电功率5kw，师傅用仪器检测，一切正常，我问能看到智能温控是否工作吗，师傅回答没法查看。检测结束时9时50分左右，充电功率最高6kw，厉害吧，电池温度-1℃，师傅很冷，我也很冷

半个小时的充电，冲进去3%的电，也是无解了
2020年1月3日9时11分，师傅再次与我联系，想让我测试一下暖车充电功率，还好今天放假回家停的地库，还算暖和决定下午开车去充电
13时42分插枪充电，电池温度12℃，充电功率8kw几分钟后升至23kw，电池温度12℃，总共用时11分钟，最大功率定格在23kw，温度12℃，当时气温5℃

拍照发给工作人员，让我等待厂家解决方法
临近过年了，这车这样真糟心
补充一下检测时候偶然间发现电池出厂标定42.6kwh不是所说的47.5kwh
本车有智能温控，理论寒冷气候可给电池加温至15℃，已跟4s店维修师傅核实，实际使用中并未感觉有加温启动
忘了说了，冷车走起来，制动回馈也就是一两格，上次开了一个小时也没恢复正常值

最后编辑于2020-01-04 15:25:14

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