一般来讲正常胎压在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些，满负荷时按上限，否则，按下限。另外，由于前轮长期支撑发动机，胎压略比后轮高0.1左右

正常情况下，胎压一般建议值在2.2~2.5之间，你可以查看车辆车门处的标注。相对而言，胎压低点舒适度好点、胎压高点油耗稍微低点。
一般胎压数值在2.2~2.5之间都是正常的（夏季低一些，冬季可以高一些），如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.2也是正常的。
标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。

你的轮胎气压确实有点高了，适当的放一点，反正我的车轮胎气压都在2.4/2.5之间，这个气压跑起来是最舒服的。

你说的胎压，是车跑起来后显示出来的胎压吗？如果是，还算凑合。只是，四个轮胎的胎压最好是一样的。

楼主可以看看副驾门册上面标注的推荐胎压
如果超出推荐胎压，那就是太高了一点，如果在范围内就没问题

汽车轮胎是受温度高低的变化而变化的，正常情况下冷胎的胎压在2.2到2.5之间，

车辆的胎压数值应该参考说明书的建议，一般都是夏季2.3，冬季2.5，指的都是冷车胎压。

标准的胎压是标准型轮胎：2.4-2.5bar，增强型轮胎：2.8-2.9bar，最高气压：不应大于3.5bar。
需要参考的其它因素：
（1）季节性因素：
冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。
（2）装载负荷：
空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。
满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
（3）胎压测量环境：
a.热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。
b.冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
（4）行车路况：
a.颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。
b.颠幅较小，可以忽略，不必在意。
c.跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。

一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。 胎压过高的话，会导致轮胎中间加重磨损，导致爆胎风险，胎压过低，会导致轮胎两边加重磨损，而且会导致轮胎温度快速升高，也有爆胎风险！所以轮胎最好在厂家规定的范围之内！标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。 胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。 如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。 如满意请采纳！

标准胎压为2.3-2.5bar。根据具体情况的不同有不同的差别。
合适的胎压
1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:
标准型轮胎:2.4-2.5bar
增强型轮胎:2.8-2.9bar
最高气压:不应大于3.5bar
冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右
关注胎压是个好习惯，但也没有必要为了那0.1的胎压差而坐立不安，如果没有配备胎压监测，自己准备一个胎压
计或者装上胎压检测就可以比较及时的了解轮胎胎压的情况。
当胎压过低时：轮胎磨损加剧，容易产生爆胎，汽车油耗增加;
当胎压过高时：轮胎抓地力降低并快速磨损，刹车性能减弱;
当四轮胎压不平衡时，胎压差距大于0.3之后：开车就容易跑偏，而且加速减少胎压偏小的轮胎寿命。
从上述可以看出，胎压不正常不仅会减少轮胎的寿命，更严重的是危害到行车安全。有数据统计显示，中国高速公路上发生的交通事故中，有70%是由于爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由于胎压不足造成的。

是冷车胎压2.7 2.8太高了吧

看实际情况吧，觉着高可以找师傅问问，调整一下就好

开几天看看，觉得还高再去调低一点也行

我夏天一般2.2左右，秋冬2.4-2.5

太高了，最多2.4就足够了。