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老铁们大家好!今天和大家分享一下最近参加的汽车之家【我是养车点评师】板块活动时获得的德国探界者全合成5W-30润滑油的体验感受。
我们在用车养车方面,平时保养大多会选择4S保养,有的爱车出保后也会选择在外面保养,但不管在哪里保养,选择一款合适的润滑油就显得尤为重要,好的润滑油不但可以降低发送机的温度、噪音,而且能够保护发动机不受损伤,起到良好的润滑效果,同时提高动力。这里不推荐也不建议大家选择去那里保养,只对当前维修保养市场做简短分享,经常到4S保养的老铁们都知道,4S保养成本不但高一些,而且还经常会被套路各种保养套餐。其次,4S保养用的润滑油一般都只是基础的满足发动机的润滑,并非能让我们的爱车始终保持一个良好的动力性能,这也就是很多车主经常说的,车辆在4S保养一段时间后,发现动力减弱,发动机噪音越来越大等等原因。
那我假如我们自己在外面保养时到底应该选择什么样的机油?这也是很多车主们比较关心的事情,是不是价格高的机油就一定适合自己的爱车呢?个人觉得未必,所以选择一款适合自己爱车的润滑油就显得非常重要,合适的润滑油不带能对发动机内部形成保护层和润滑效果,同时也会在平时的用车中使爱车始终有一个良好的动力性能表现。下面就这次试用来自德国工业4.0推出之际推出的一款润滑油-德石油。
在德国“工业4.0”战略即将推出之际,德国***经济和能源部利用德国北部的区位优势,将国内优质石油工业资源进行整合,重点支持石油衍生品产业的发展,于2012年在Lubmin成立了德石油公司(Deutsche Ölwerke Lubmin GmbH, DOL)。
在强大的科技研发实力和政策支持下,德石油凭借出众的产品品质,为奔驰、宝马、大众等德国本土车企提供OEM配套油品,德石油润滑油也逐步跻身全球车用润滑油一线品牌阵营。
德石油可以提供近600种不同的产品,服务于润滑油行业的所有重要领域。这些产品符合汽车行业的国际标准,从开发、生产到销售都受到严格的监控。工厂通过DIN EN ISO 9001:2015和DIN EN ISO 14001:2009质量和环境管理体系认证,多元化的全自动灌装线可以生产交付各种规格的产品,极具现代化的系统和可持续发展战略,使德石油能够始终如一的监控和坚持最高的润滑油质量标准。
目前,德石油向市场推出八款产品,用于高中低档不同车型,根据每个车型的不同特点,调配炼制不同型号的润滑油,其中包括我这次体验的探界者全合成5W-30润滑油,其他的型号包括:
1、飞行员超越全合成0W-40E
2、旅行家合成10W-40
3、探界者全合成5W-30
4、飞行员全合成5W-20
5、飞行员全合成5W-40
6、飞行员精英全合成5W-30L
7、飞行员精英全合成5W-40E
8、飞行员竞速全合成5W-50R
此次体验的这款探界者全合成5W-30润滑油主要特点有以下几点:
产地:德国
规格:1L\4L\60L
认证:认证:API SN (RC);API SN Plus;ILSAC GF-5;Chrysler MS-6395;dexos1? Gen 2;Fiat 9.55535- CR1;Ford WSS-M2C929-A;Ford WSS-M2C946-A;GM 6094M。
这款润滑油主要以高效、节能型全合成机油,为满足API SN,ILSAC GF-5和GM Dexos 1的苛刻要求而特别研制。具备超凡的节省燃油特性,非凡的抗磨保护和催化转化器保护。满足当今市场上汽油发动机的所有需求,保护催化转换器和防止活塞沉积,有效防止涡轮增压器沉积和发动机油泥的形成,即使在使用乙醇燃油时也可有效防止锈蚀、白泥和机油不足的现象。
具体特点:
1. 众多汽油发动机车型的指定用油;
2. 满足Dexos 1,与大多早期的GM标准兼容,推荐用于大多数通用汽油发动机车型;
3. 满足ILSAC GF-5标准,与GF-4和GF-3标准兼容;
4. 燃油经济性佳;
5. 低磷、保护三元催化器;
6. 使用乙醇燃油时,也可有效防止锈蚀,白泥和润滑不足;
7. 提供活塞沉积保护、油泥控制、较少涡轮增压器沉淀,增长发动机寿命,完美的操作可靠性、较少维护成本;
8. 较少挥发,低损耗;
9. 卓越的冷启动性和润滑性。
虽然这款润滑油具有这么多的特点,但还是建议车主们根据车辆厂商以及发动机制造商的要求选择合适的润滑油产品。
折腾一天终于回到家中,通过一天的更换机油,路试体验等等,最终的体验感觉是:动力充沛,噪音明显比之前有所降低(因为车辆平时只有自己使用,所以稍微有一点点的变化能够感觉的到),加速踩油门明显比以前轻盈很多,车辆运转正常,没有发现其他不良情况,这种感觉绝不是心理感觉。后续将根据自己平时的使用情况以及体验感受,对帖子进行更新分享,期待车友们继续关注,谢谢大家!