保时捷减配导致的操控下降!二根铁棍也不放过!
1 62 发布于 2019-09-16 20:50:02 只看楼主 热门标准
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买保时捷讲究一是品牌形象二是性能和操控!但今年发现这货减配导致的性能下降!故事从14年说起!14年朋友买了一辆2.0tmacan!我当时试驾了走了山路,印象最深的是过弯速度快侧倾极小当时觉得非常惊讶!SUV操控如此强大!后来有时开他车在城市道路,变道超车一气合成,游刃有余,人车合一!17年下决心买了一辆macanturbo,发现过弯侧倾极大,快速过环岛,力不从心!感觉还不如朋友2tmacan!我分析了一下,我轮毂19,他20,一定是轮毂原因!花了三万二买了一套车友拆车原厂20鸟巢轮毂!发现还是不行!之前19的过红绿灯路口90度弯,从入弯前丢油门,滑过弯心,直到直道才敢加油!换了20轮毂,可以在弯心加油!但侧倾很大!还是不如朋友的2tmacan!郁闷之极!今年8月上旬,无意中发现机舱内平衡杆上有二孔,我怀疑这地方可能少了点东西!询问了2tmacan和16款macanturbo车友,发现少了二根辅助支撑杆!找到售后,17款开始减配!托朋友询问配价价格!二根600块!报着600块打水漂的心理定了二根,从香港发货,十几天才收到,!装上一试车,终于解决操控性能不足的问题!介绍了好几位车友加装了,一致认为提升很多!部分车友认为我是心理作用,有空试试14一16款车,就知道是不是心理作用!现在过红绿灯路口90度弯,入弯即可大脚油门冲过去!车头倾斜抑制的很好,信心倍增!弯道里打方向更自在!之前从19换到20轮,遇上起伏路面,方向盘会自动轻微转动,加上这个辅助杆,这问题也解决了!后来试着18,19轮毂的早期车友的车,发现这二根杆特别重要,轮毂大小并不是特别重要!这里鄙视一下现在的保时捷:过去你濒临破产,仍然不降价,不减配,保持品质和性能!现在售量这么好,尼妹,竟然在暗处减配!你可以减在明处,加装需要多少钱!你把操控丢了,迟早会失去核心竞争力!我劝你善良!虽然你现在寄人篱下,骨气不能丢!讲了这么多,依然是希望保时捷不要变,我们会一直支持你!做忠实的客户!不要好了伤疤忘了痛,失去客户,再次濒临破产!

出产是这样子

无意中发现的二孔

朋友16款macanturbo


买到的平衡杆的辅助杆

17款之后的就是这样一根光溜溜的杆!孔都没有,换要全套

中期改款的macan装不了平衡杆

最后编辑于2019-10-16 18:27:07
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