千挑万选才选中了奔奔

18年正是深圳车牌卖的最贵的时候，几乎每个月均价七万多，本身又有外地牌油车，想着在深圳搞个小型新能源代步。期间一直看有没有什么合适的电动车，奇瑞小蚂蚁、江淮6e、奔奔260都挨个看了一遍，又去租共享汽车开了一遍，小蚂蚁颜值不错，但是又只能坐两个人，不合适家庭带孩子、家人出行，被否了，6e当初差点就买了，内饰还不错，但又觉得太小，车头也不够大气，听说奔奔新出了260，又跑去看，感觉奔奔这车续航还行，空间还不错，市区代步比较合适，性价比比较高，现阶段几万块买个电动车，还是一个比较合适的选择，就选它了。

奔奔驾驶体验

提车回来，之前一直开手动档汽车，突然开上自动挡，感觉脚都解放了，不得不说电动车起步就是快，安静，几乎每次红绿灯跑第一，基本上没怎么踩电门，方向盘也比较轻盈，市区开起来比较舒服，没有什么压力，住的小区车特别多，还好奔奔车身不大，每次都能轻松穿出来。

奔奔充电

刚提车回来两天，真是担心没地方充电，百度地图，高德地图，各种充电app下了一大堆，还好毕竟是深圳，充电桩比较多，住的附近就有一个大型充电桩，充电还是比较方便，基本上上下班一天跑50公里，三天冲一次。使用这么久，变老司机了，基本上没有什么充电的顾虑。11.7度电百公里，深夜9毛钱一度电，平时1.25元一度电，计算下来一毛多一公里，比开油车还是便宜很多。随便跑个几十公里去买菜，吃宵夜，不心痛电费，夏天开空调基本上都是一比一的电耗。充电91％，续航220，开了51.5公里，还剩下169公里，期间还堵车，等人之类的，还多了0.5公里，感觉电池杆杆的，一点不虚。

总结

奔奔这种电动车市区开还是比较合适，起步超车比较快，续航也还可以，电量不虚，主要便宜一公里一毛多，目前使用还是满意，后续继续报道。