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13豪运刷sct一阶换7度钌金火花塞

1 33 发布于 2019-12-28 03:07:13 只看楼主修改帖子

6年，121121km，最后折腾，13豪运最后的荣光，用朋友淘汰下来的sct 刷了一阶279p 419nm，顺便换了7度ngk钌合金火花塞，换下来的跑了6万公里的6g8g，求大神看看这火花塞还剩几成寿命？

总共折腾了这几样：
ap9040 前后355mm盘
4条御乘   4条p1   4条ps4
ngk 6g8g    ngk 钌合金HX
四门隔音，四翼子板隔音
kn高流量风格  后扩散器护板
加装老板键，前4雷达，刷林肯仪表
sync2换sync3
242p 350nm刷一阶sct 279p 419nm
10来瓶tcp，10来箱（银美孚+esp+ep+ap+力魔4605+紫皇冠hps）

下面是最后的荣光的晒图，以后不更新了，直至换车，各位珍重！！

再会

跑了14000km的紫皇冠hps

一直紫皇冠hps，感觉综合来说适合这机头

刷sct

换了sync3

嘻嘻

朋友的c200，改了大约10w，看不出来吧

目前最喜欢星脉和a6的内饰，满满的科技感

目前最向往修不好的路虎星脉

偶遇迈凯伦

心头好，有没有模友吱一声

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最后编辑于2019-12-28 04:12:36

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2019-12-28 11:05:15 IP 沙发
我也刚换了NGK的HX釕金火花塞，不过我没刷程序所以用的是6度的，点火间隙1.1mm你调了没。我没调感觉低转比以前平顺，怠速抖动小了些，高转好像爆发力没原厂0.8mm的爆。

紫皇冠HPS你用1万4真猛，试纸都出锯齿了急加速没感觉无力么，我用过这么多机油，就这油真的是最适合福特2T的了
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2024一季度提车作业征集，人均可享300元现金奖励!
2019-12-28 12:18:42 IP 板凳
actionman1 2019/12/28 11:05:15 发表在沙发
我也刚换了NGK的HX釕金火花塞，不过我没刷程序所以用的是6度的，点火间隙1.1mm你调了没。我没调感觉低转比以前平顺，怠速抖动小了些，高转好像爆发力没原厂0.8mm的爆。紫皇冠HPS你用1万4真猛，试纸都出锯齿了急加速没感觉无力么，我用过这么多机油，就这油真的是最适合福特2T的了
哈哈哈哈，会玩的车友！没调间隙，换上了老实说，低速无感，高转好像更清脆。 hps上一锅是12000换的，当时试纸测出来是属于二级污染，两个油环清晰可见，所以打算这锅试下14000看到极限没，一测，果然极限了。还有，现在美孚的ap貌似比hps牛逼，更长效，下次测测
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2019-12-28 12:24:00 IP 地板
AP的粘度和银美差不多都是11点几，比那个10.6的EP急加速要给力多了。
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2019-12-28 12:27:37 IP
该换车了
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2019-12-28 12:34:37 IP
terry_wing 2019/12/28 12:27:37 发表在 4楼
该换车了
sq5来了
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2019-12-28 12:34:56 IP
actionman1 2019/12/28 12:24:00 发表在地板
AP的粘度和银美差不多都是11点几，比那个10.6的EP急加速要给力多了。
哈哈，讲究
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2019-12-28 21:10:37 IP
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2019-12-28 21:10:59 IP
精华
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2019-12-28 23:17:15 IP
actionman1 2019/12/28 11:05:15 发表在沙发
我也刚换了NGK的HX釕金火花塞，不过我没刷程序所以用的是6度的，点火间隙1.1mm你调了没。我没调感觉低转比以前平顺，怠速抖动小了些，高转好像爆发力没原厂0.8mm的爆。紫皇冠HPS你用1万4真猛，试纸都出锯齿了急加速没感觉无力么，我用过这么多机油，就这油真的是最适合福特2T的了
17款同款车型5万，车友能否推荐火花塞购买途径或链接，
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2019-12-29 00:20:58 IP
骑着新福看新福 2019/12/28 23:17:15 发表在 9楼
17款同款车型5万，车友能否推荐火花塞购买途径或链接，
还是ngk的铱金火花塞合适，钌金只有寿命的优势，但蒙迪欧真不费火花塞，一套火花塞跑个7万公里都不用管
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2019-12-29 00:23:04 IP
X东这个就是
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2019-12-29 03:46:20 IP
sct感受如何，比高功率提升的大概多少
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2019-12-29 16:42:53 IP
acw3q5hgg 2019/12/29 03:46:20 发表在 12楼
sct感受如何，比高功率提升的大概多少
直观感受，油门响应提前了50左右吧，原厂是前50属于线性，比较温柔，油门踩到50才爆发动力，踹一脚后背那种。 sct是前20属于温柔，25开始爆发，踹一脚那种。数据上sct提升扭矩比马力多一倍，所以低速大脚油门出现的扭矩转向比较明显，以前基本是比较少出现扭矩转向的，总的来说，扭矩比以前提升30左右的驾驶感受。然后150后的后段拼马力，感觉比原厂242提高1/4到1/3之间吧。

可能油门响应提前了，所以直观上整台车的性格就是变得比较激进，不太适合女士或者新手用，毕竟有点窜。

另外，都说sct改善变速箱顿挫，低速上的确感觉顿挫少了，平顺点。但是高速高转大脚油门收油时候会顿一下，很明显的拉拽感，这不知是什么问题。
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2020-01-10 09:06:55 IP
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2020-01-22 09:09:20 IP
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2020-02-12 09:18:20 IP
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2020-02-13 14:40:35 IP
兄弟你的车这几年里出过啥大毛病没有
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2020-02-16 06:37:33 IP
NiuNiu5935011 2020/02/13 14:40:35 发表在 17楼
兄弟你的车这几年里出过啥大毛病没有
最大的黑点就是提车不到两年，15年初索赔了变速箱，剩下就没啥大毛病，小毛病是有点，探索着能解决，也就这样
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2020-02-17 04:29:46 IP
我都想刷sct ，楼主有无关头段？
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2020-02-17 17:31:35 IP
VVVVilly 2020/02/17 04:29:46 发表在 19楼
我都想刷sct ，楼主有无关头段？
无，估计换个300目的会好点
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