保时捷的选配有多让人崩溃，相信很多车主或者准车主都非常清楚。
那种能完全个性搭配的喜悦和第一次看到选配后总价的崩溃。最后只能忍痛删除大部分想要但是不必要的配置。
然后相信大家就会开始勤奋的翻论坛，到处看看什么配置最多人选，什么配置没人要，这里问问那里问问。
 我自己也曾经被繁杂的选配功能给难住了，但是经过 970（老款P）和971（新款P）的购买经历，对P的各种配置也有一个大致的了解。如果有想了解的准车，不妨花点时间看看，或许会有一些帮助。

相信这个界面，车主的平均登录次数不少于20次吧。

颜色完全看自己需求，个人觉得免费色已经完全足够了，没必要花钱选色毕竟后面还有很多值得花钱的选配，土豪除外
颜色 起步必选免费的金属色:
细化白  最多人选的颜色，

黑玉  黑武士必备，普通人不建议选，这个颜色很难看出P身上简约不简单的线条。但是如果你有能力保持干净，这个黑色很有气场也很纯粹

火山灰  男生最喜欢的颜色之一吧，不知道选哪个颜色就选他

白云石  有点像浅银色，大概等于饱和度低一点的GT银。适合低调或者喜欢浅银色的人

龙胆蓝 2020款替代宝石蓝的颜色，因为992发布色就是这个，但是这个颜色配911比P好看。颜色没有网上的图片亮，但是也能一眼看出 有点像加深了的宝石蓝

午夜蓝  我很喜欢的一个颜色，前提是光线充足的情况下。颜色非常有层次有质感，但是因为平时低光线下实在是太低调了，最后还是没有选。

午夜蓝和龙胆蓝这两个颜色网上看图是看不出效果的，如果感兴趣的车主，一定一定要去现场看到实车再决定。

曼巴绿 最骚的免费色，万车从中一点绿，危险但是性感的颜色。适合年轻个性

桃木红
勃艮第红
醇萃咖啡棕
三个非常豪华D级的颜色，品味至上。特别是勃艮第红。

6W的选配色

帕派雅橙金属漆 整体质感不错，金属质感跟曼巴绿一样，目前上路最少的颜色，如果有预算而且能接受这么跳的颜色，那么你就是路上最靚的仔。

胭脂红  不多说了，曾经GTS的专属色 骚的一比

紫水晶   最少见的颜色之一，好看

GT银     非常适合SD包围的配色，非常需要堆外观选配。但是一旦成型，颜值没有别的颜色能比。

水泥灰  跟GT银一样，但是属于依赖光线才能完全展示的颜色。别相信照片，如果想选 先去看看视频和实车

轮毂绝对是外观件里最重要的一个，一台P好不好看 有40%看轮毂搭配。

如果对渠道有信心，性价比最高的应该是标配轮毂改国产大厂锻造。

要求不高的，原创19寸是最适合走烂路和最舒适的尺寸。

如果想选1-3，建议直接找新混动车主买，因为那是混动标配，但是很多车主会选择后改轮毂，市面上应该有不少这个款的真原厂拆车在卖。

有钱选镜面（1-5）往后的3款轮毂，

镜面是上一代970最好看的轮毂，971依然保留着。

鸟巢个人不是很喜欢，但是动态效果并不出色，但是静态展示效果很棒

个人最喜欢 Exclusive Design 车轮 (缎纹铂色漆面) ，质感超级棒。

内饰真皮还是很有必要的，因为这是为数不多后改非常麻烦而且，后改不会完美的选配。毕竟100多W的车，这5-6w 还是值得咬咬牙上的

半真皮三色  黑色 玛瑙灰 黑+米拼色（5500）

真皮色

黑色  最耐看耐脏而且能搭配所有车身颜色

玛瑙灰  中规中矩，黑之外另一个不那么低调的内涵色

玛萨拉红 不少人更倾向于它而不是波尔多红的那种扎眼的红，很有内涵的颜色

马鞍棕 老板驾座

双拼色

波尔多红/黑色  最火应该没意见吧，虽然很多人说不耐看，但是不得不说，波尔多红已经是外人看来保时捷的其中一个标志。惊艳两个字概况完了

玛莎拉红/乳白  特别的配色。不耐脏，评论说很好看，暂时没见过有人选

黑色/哑灰  喜欢白色内饰的最佳选择，非常不耐脏 ，但是是真的好看，没有勇气选 配深色车身很好看。

马鞍棕/米色 
马鞍棕/黑色
黑色/米色
这个三个颜色因为少见，每次看到都会多看几眼。

致纯真皮 土豪必备，颜色选择不多 都是都是老板色。

  18向对比14向
1.运动外观，加长头部支撑位置 ，
2.多了驾驶员和前排乘客的侧垫电动调节。 

选的人少，性价不高

全景天窗  很多人会选的配置， 浅色车身必备。不选外观看着毕竟别扭。深色车身如果没有使用习惯可以不选。其实以前的970用车这么久，天窗没开几次，如果预算有限，这不是一个性价比高的配置。

SD套件/高光SD套件  只能说没几个不喜欢SD套件的，P的颜值巅峰就是这台SD包围。上秒GTS turbo高配 下打RS M AMG 的颜值。奈何实在太贵，要不不选选要必选高亮。后改性价比更高，对外观有要求的可以考虑后改。（GTS标配的是SD包围的哑光版本+后包围+侧包围改黑色，Turbo除了大嘴是顶配标志性，后包围侧包围跟普通P无任何区别，顶配TS也是如此）

SD侧裙  单选其实也有不错的效果，性价比不高 有需要建议后改

车身同色进气格栅  深色没必要选，浅色效果有点丑  性价比为负

高亮进气格栅  整体效果是有的但是 1w57的价格 我宁愿选侧包围

车身同色后视镜  如果预算够，浅色车身建议选亮黑后视镜而不是同色。深色没必要选

亮黑涂漆车外后视镜    浅色车上外观加分的选配，价格贵，可以后喷或者贴膜

亮黑侧车窗饰件   这个一个是后改价格和选配差不多的选配（后改配件也难找），很多人没留意过，去看看实车就知道这个配置有多好看了，质感满满。

亮黑解锁杆 跟后视镜是一对的，颜值加分 建议后改

后面几个没必要说了，不值得花钱选

跳过，土豪也别选了 

后桥转向系统  除了PDCC之外唯一能改变行驶质感的选配，曾经是911上才能选的配置。对比PDCC的价格，2W多性价比真的很高，后期没办法加装的配置。如果预算不紧，强烈推荐加上

Sport chrono  重点说一下SC。 这个也是我想发这个贴子其中一个原因。说SC是保时捷的精粹一点都没错。
反方：表可以后改，自己不激烈驾驶，平时路上开，弹射用不了多少次，不选也够用。
正方：保时捷的精粹，没选就是低配，买保时捷必选。但是说不出道理。

接下来，我根据我自己使用感受说说SC。
选配SC你会得到  
1.方向盘模式开关（附带20秒鸡血模式） 现款P（971）上开始才有
2.中控上方计时表
3.弹射模式
3.S plus模式，S plus地盘模式


方向盘的模式开关   摆在那里不用已经是赏心悦目，印象中BBA里只有GT4门 R8有类似的按键，绝对的高性能车配置。 另外老款新款的切换模式都是在中控位置，需要分散注意力去选择，而模式开关让模式切换变得非常实用，加上直接点击按钮进入20秒鸡血模式，那种上一秒想飙车怼人，下一秒已经全副武装的感觉。日常使用很少需要调动P的所有动力，所以在你需要的时候就更需要他马上到位。不然，要它何用。

计时表  是个外观配置，但是只要是保时捷的车，那个位置就一定需要一个表，即使它毫无用处。

弹射模式  保时捷的精髓，弹射那种感觉会上瘾，弹射一时爽，一直弹射一直爽。多人是因为弹射才选了SC。可以不用，但是一定要有

S plus 档/ S plus底盘。重点来了，如果对SC的印象还停留在弹射上，那就太小看作为精髓的SC了。选配SC多出的S plus档，是一个 100%调动 PDK 和 引擎的开关。如果S plus的100%  那么 S档提供的变速箱换挡速度和引擎动力最多只有70%，换句话说，没有SC的帕拉梅拉只有极限的70%的水平。不算弹射起步，S档地板油可以把你踹出去，而S plus档地板油，车会明显抬头然后得到翻倍的加速体验，保证没有夸张的描述 。只有S档像是一台疯不起来的保时捷，被掐着喉咙的感觉很难受。综上所述，SC是性价比最高选配，没有之一。


黑色/银色运动尾管：首选黑色，真4出。 后改几千块钱也只有外观的假四出，有追求的建议一步到位

运动排气系统  非常喜欢的，预算到位选上，避免后改排气的共振。性价比不高，但是排气毕竟是油车的精髓所在。另外 所谓的 FXX 慎选。

燃油箱  价格不贵看需求选择

PCCB  顶配碳陶刹  最贵的选配之一 不敢想，同是前10后4 还是卡宴和Taycan 的PCCB性价比高。

PDLS  升级了动态照明，但是外观加了一圈银色塑料件，外观效果一般

PDLS升级大灯 大灯要选配建议直接选升级版，近看内部件漂亮很多，点亮效果一流，而且自带有黑化的效果

PDLS升级黑化大灯  内部原件熏黑的更彻底，多出的价格需要为颜值而付出。性价比不高。

熏黑尾灯  熏黑选配之后，除了中间的两条左右灯保留红色之外，整体全部为黑色。选配的人不多但是会看起来更加特别，不适合除了深色车身颜色。

后雨刮  千万千万别选，难看

隐私玻璃/隐私隔热玻璃  有需要的可以选，隐私玻璃可以让4S送强生膜，剩下来1W多。双层玻璃看需求，P属于运动轿跑，其实不需要加强所谓车内静音。比不上S A8 7系的。

全景停车辅助系统  变形毕竟严重，像选配的建议去4S试试看自己能不能接受

其他的辅助驾驶系统都不推荐，panamera属于驾驶者之车，况且保时捷在这些方便并不突出，选配价格贵 相加比比较低。但是如果需要经常长途驾驶，有需要的可以选择

四区空调  增加B柱吹风口和后排中控的屏幕和控制系统。绝对的颜值选配 价格不算高用处也不大，但是也是能选就选上的配置。 即使不选上 也有掏空的大储物空间增加实用性。后排经常坐小孩捣乱的，可能不选更合适

氛围灯/后排氛围灯  效果比不上BBA，性价比不高

后排舒适座椅  自己开为主可以忽略，接待用可以选上

ED选杠，可以去看看效果  可有可无的选配。

座椅加热/座椅通风  看日常用车习惯和用车城市而定  没有必选项，通风价格略高 

方向盘加热   建议直接上碳钎维方向盘带加热

前排儿童座椅支承点  后排两个足够了，不需要

储物组件  多几个网兜，本来储物空间都不多 建议选上

伸缩行李箱盖  其看过实物，果断选上了 很实用也很好看。固定式的很容易遇到货物过大盖不上的情况

下面几个不细说，都是个性化选配 性价比低

后部电动卷帘  后挡风玻璃的遮阳帘，自己970有选配，用处不比后排座椅电动卷帘好

后排座椅电动卷帘 可以不选隐私玻璃加几千选这个，毕竟是个看的着的物理配件，提升后排高级感

杯座盖  颜值选配，免费要选上

吸烟者套装   前排中控下的那个小储物格占了一半，没了放手机的空间。后排少了两个type C插口。换来两个点烟器。个人觉得没必要选。

安全带  波尔多不错，完美主义者不差钱可以选上

仪表/转速表改色  不少人会选择仪表改色，看自己预算

4+1 座椅  实用性提高，但是破坏了后座四座的美感

Alcantara里能选的只有车顶了，效果确实很好  自己的970标配了，很喜欢 无奈还是太贵971上没选。 方向盘别选，会后悔的

真皮内饰选项  基本就是手扶箱。头枕压花会有人选  看预算，有钱选上肯定好看

碳钎维方向盘  碳钎维里面最值得选就是方向盘，性价比超级高的内饰选配。手握质感提升很多，而且颜值高。

碳钎维内饰饰件  价格略高，整体效果不错 外面后改的质感很难比的上。还有一个很好的替代选项，就是铝合金内饰组件

其他碳钎维选配 看需求选

推荐黑色拉丝铝合金内饰组件  GTS的标配，价格不到碳钎维的一半 但是质感超级棒。有条件的去4s看看实物，非常好看 也耐刮。

其他铝合金配件没什么建议了

BOSE   提升不大，但是效果还是不一样 饰板也比普通好看些

柏林之声  第二贵的选配，效果确实很惊艳 但是这个价格 可以加的配置太多，不缺钱要求高的话，他就在这。

6CD 选了柏林之声记得选上，bose和标配不需要

其他的配置就不是特别重要了

这里也是不给意见了，正常买基本选不到这来。

也不知道前后打了多少字，基本要说的都说完了，保时捷配置实在是太多。但是认真看完估计也对选配有个大概方向。没来及的详细改错字，补漏点。有什么问题可以评论问问，有什么说错了要改的也可以告诉我。希望对各位选配有帮助。