事故简介
开启这个话题之前，小编先给大家介绍一起事故。

成都一位姓王的朋友凌晨送老婆去机场，然后在返回的高速上因为避让路面一只小猫向右急打方向，撞上护栏以后冲出高速公路，结果把自己给害死了。
那么，我们开车时，遇到紧急情况，是先踩刹车，还是先打方向。

怎样才能有效地避免事故的发生呢？

1.城市街道先躲后刹

各位车主大多数时间都是在城区开车，学校、医院的门口，或者是小区里头，来来往往的行人比较多，车速也不是特别快，相对来说安全距离也要小一些。

紧急情况发生都比较突然，那从路口或者车与车之间噌的窜出来电动车呀，行人呀，一定是先躲后刹。先赶紧打点方向，避开它，然后再踩刹车，这样子往往可以避免一起事故的发生。


2.高架快速路边躲边刹

那要是在高架桥或者是环线上，车速相对来说比较快，路面也不是很宽，遇到紧急情况要边躲边刹，一边打方向避让，同时大力地踩刹车。您要是像在城市街道上那样只躲不刹，可能就会冲出去，那是相当危险的


3.车速较快先刹后躲

高速公路和国省道的特点各位车主都很清楚，车速很快，往往紧急情况一出现让人猝不及防，先躲后刹或者边躲边刹往往车辆会失去控制，严重的话瞬间就翻车了。

像前面说的这个案例，这位哥们为了躲避喵星人，不去踩刹车，而是大力地打方向，就可能把自己的命都给搭上。所以说在高速上头等大事一定是降速，先刹后躲，先把车速降下来，然后再考虑缓慢地打方向。
开手动挡的车主可能会问，
那要不要先踩离合呢？
在高速上遇到紧急情况，您忙着去踩离合是在帮倒忙，离合踩下去，车子相当于处在空挡的状态，失去了发动机的牵制作用，汽车就像一匹脱疆的野马容易失控。所以切记一点，手动挡的车型在高速上除了换挡，任何时候不能踩离合。

那没有ESP，也就是不带车身稳定系统的车辆，在高速状态下更不能急打方向，可以迅速的，大力的、高频率地刹车来降低车速，等速度在可控范围之内，再选择调整方向。