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陪伴是最长情的告白，讲讲我和大七的那些事儿
忆往昔，峥嵘岁月；看今朝岁月已是2019，本人在2018年最大的收获就是，成功抱的美人归，那就是一见钟情，让我义无反顾去拥有的大七，GS7；
我是2018年9月份提车，至今还在蜜月期呢。这是我第一次来到论坛，跟大家分享一下我的用车感受。都说完美并不美，虽然我对大七有不满意的地方，但是整体上我还是非常喜欢的，没有后悔自己的选择。
那就从这些摆拍的照片说起吧，我就想到哪说到哪了，不是专业车评，但我可以非专业的逗逼不是：那就请本车主娓娓道来吧……
我是2018年9月份提车，至今还在蜜月期呢。这是我第一次来到论坛，跟大家分享一下我的用车感受。都说完美并不美，虽然我对大七有不满意的地方，但是整体上我还是非常喜欢的，没有后悔自己的选择。
那就从这些摆拍的照片说起吧，我就想到哪说到哪了，不是专业车评，但我可以非专业的逗逼不是：那就请本车主娓娓道来吧……
这即是我的爱车大七：实物比照片要霸气多了，这照片让我的大七看着有点憨厚。落地近18W的价位，当初有那么多合资车可供选择，我却独宠大七一人，还是有原因的。首先外观最霸气，大气。内饰豪华，配置丰富。空间就不用说了，绝对秒杀同级别。最后我还是怀揣着一颗炙热的爱国心。
男人嘛，还是喜欢彪悍，狂野的，入手之前的试驾，让我感觉不错，虽然没有入手四驱版车型，但是作为城市SUV两驱已经完全够用了。等中头彩了，一定整一个山地大越野，户外去爽！！！
男人嘛，还是喜欢彪悍，狂野的，入手之前的试驾，让我感觉不错，虽然没有入手四驱版车型，但是作为城市SUV两驱已经完全够用了。等中头彩了，一定整一个山地大越野，户外去爽！！！
车灯和进气格栅错落的布局，立体感很强；LED大灯，矩阵式的布局，感觉很抗造。
车尾有些埋汰，要不是预报有雪，我也就去洗车了；尾部方正的造型给我带来的视觉效果是宽大，简约，落落大方。
这样看，是不是能够感受到，此车的容量，空间特别的大？广汽传祺的车标一点都不LOW，我的同事竟然问我，是不是进口车？没文化真可怕，我当然要顶国产了。
我的大七呢，四种驾驶模式：2.0T的排量带来的动力绝对拎的起这个大块头，基本上糟糕一点的路况可以用N模式，复杂一点坡面路段可以切换手动，我很喜欢这样的感觉，今年过年回老家上坟就有这样一个大土坡凹凸不平，开起来很爽，很有面子。但我还是觉得高速上的表现最好，特别是中段加速，那种动力源源不断的推送出来的感觉很酷。
大灯细节来一张，怎么样，是不是很粗暴不讲理，充满越野的野蛮气息。
打开机盖，大家看看吧，还是挺规矩的，排列有序。
发动机可不小，动力在市区开真是有些浪费，不过喜欢马力大嘛。
18寸的轮毂，235/60，抓地力很厚重，SUV确实没有小轿车开起来轻便灵敏。
打开车门看一看吧：电动调节座椅，真皮包裹，非常上档次。
后排空间特别大，真皮座椅，乘坐很舒服，家人都很喜欢。最喜欢的就是后排的送风口，冬季开车，温度提升很快。
满屏的科技感，新车入手的时候，我真是研究了一个来月才差不多整明白功能。我觉得最牛掰的就是车载电子系统，真是车联网时代了。
多功能方向盘，汇集了所有常用的功能按键，定速巡航用起来还是非常惬意的，避免长途劳累。但是建议大家一定要弄明白熟练定速巡航之后再试用，避免危险时刻慌乱了手脚。
座椅的全方位电动调节，总能让你找到一个特别舒服的位置。
仪表盘，行车电脑彩屏很大，挺上档次，科技感十足。
行车状态实时数据监控。
10英寸的显示屏，很给力。看过合资车，不堪一击。
功能键，排列的井井有条，很舒服。
6档手自一体，运动，ECO，标准，雪地四种驾驶模式可切换。
爱车真皮钥匙包，纯牛皮，品质杠杠滴！！
说了一六八七五的，车入手了就不后悔，真心喜欢。买车的朋友凭预算，凭喜好，凭心去买，没毛病！！！
说了一六八七五的，车入手了就不后悔，真心喜欢。买车的朋友凭预算，凭喜好，凭心去买，没毛病！！！
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高端大气上档次，
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