虽然目前国内MPV市场处在不温不火的状态，但是不可否认这个细分市场潜力巨大。
一方面，在欧洲、日本等成熟汽车市场，MPV的市场份额分别达到30%和25%，而国内MPV市场份额还不到10%，这意味着国内MPV市场还有很大的增长空间；
而另一方面，随着国家二胎家庭越来越日益增多，高品质的家用MPV车型已然逐渐成为了很多家庭用户的刚性需求。可以看到，国内MPV市场正在进行结构性调整，10万以内的低端MPV车型销量正在下滑，而10-20万元以家用为主和20万元以上以商务为主的MPV销量都处于增长状态。
正因如此，高端化、家庭化的MPV成为了当下车企布局MPV市场的重点对象。而作为汉腾汽车旗下的首款MPV车型——汉腾V7正是定位于目前市场上消费者关注度最高的"中高端家用豪华MPV"车型。那么问题来了，它能否打破MPV市场的沉寂，又有何底气成为这个细分市场的"独角兽"呢？

底气一：设计告别丑，老，笨
"颜值即正义"这个并不是空穴来风。提起对过去低端MPV的印象，大多数人都离不开"丑老笨"这三个字的评价，于是乎，这三个字也就成了MPV车企开发的痛点。
当下汽车市场中，年轻化、时尚化、动感化只是设计的口号，真正支撑这三个词语的是汽车设计的发展进程。毫不夸张地说，面对挑剔的消费者，汽车设计已经成了众多MPV车型脱颖而出的关键点。
在外观设计上，汉腾V7的采用了汉腾最新的家族式设计理念，前脸采用了六边形大尺寸的进气格栅设计，其内部由粗壮的镀铬饰条进行点缀，非常符合国人的审美。同时，两侧的LED灯组直接与前格栅相连，横向拉宽了车头的视觉感，让前脸看上去更为精致，充满了时尚感。这样大气时尚的设计，自然也能满足全家人的审美需求。

底气二：性价比超出心理预期
越是消费升级，消费者越是在意生活品质，因此，无论是购买任何产品，脑海里都会闪过"奇货可居、货比三家"这些购物法则。所以，真正想要得到消费者青睐，高性价比绝对是关键。那么，一款MPV的高性价比体现在哪里呢？高配置，大空间绝对是缺一不可。
首先在配置方面，汉腾V7可以说是十分丰富。比如防夹电尾门、主/副驾驶座电动调节、智能手机无线充电、智能车联网系统以及智能语音控制系统等等，大大提高了我们日常用车便捷性。

就拿语音控制系统来说吧，简直是"一呼百应"的功能。坐进车内，直接说"小腾，小腾，打开空调"，空调就会自动打开，如果温度不合适的话，可以直接说，"小腾，小腾，温度调到20度"，空调温度就会自动调整到你所说的温度。不仅如此，你还可以通过语音查询天气、语音控制全景天窗、车窗、音乐，导航等等，让开车变得更加简单轻松。
除了以上享受型的舒适性配置，在安全科技方面，汉腾V7除了拥有博世全新9.3 ESP系统，360°全景影像、倒车雷达、胎压监测等常规主动安全配置之外，还搭载了同级少有的智能安全系统——ADAS驾驶辅助系统，该系统包括LDW车道偏离预警、AEB主动刹车技术（含行人识别保护）、SLIF限速信息提醒、全速ACC自适应巡航系统以及HBA智能远光灯激活等多项功能。

特别是AEB主动刹车技术，经常出现在二三十万的合资车型中。这套系统能主动识别前方障碍物，并且在车辆快要撞上障碍物时实现主动刹车。有了这个神器，女车主们再也不用担心受到惊吓时，拿油门当刹车踩了。除此之外，诸如360°全景影像、倒车雷达等等，无不让女车主们彻底告别"倒车恐惧症"。
除了丰富的配置能为消费者带来更舒适，更便捷安全的用车品质之外，对于一款MPV而言，空间绝对是家庭消费者首先要考虑的因素。

车身尺寸方面，汉腾V7长、宽、高分别为4826/1858/1721mm,轴距达到2800mm，在同价位的竞品中拥有着很大的优势，甚至在车身宽度和高度上也优于高一级别的本田奥德赛。而这样的数据体现，不仅让整车外观更显大气，也带来了更加宽敞的乘坐空间。同时，其2+2+2以及2+2+3两种座椅布局，也满足了不同消费者的用车需求。

尤其是最为重要的第二排和第三排座椅，不仅腿部空间宽敞，经常被其他MPV车型忽略的头部空间，也非常充裕，第三排座椅可轻松坐下三名成年人，再加上真皮座椅较好的承托力和包裹性，极大提高了乘坐舒适体验。此外，相比于7座SUV需要翻倒或者是拥挤进入不同的是，汉腾V7只需从第二排中间通道就能轻松进出第三排座椅，完全照顾到了第三排乘客的感受。
除此之外，汉腾V7还拥有一块0.806㎡超大全景天窗，不仅提升了整车空间感，同时增加了采光面积，也让你不错过旅行途中的任何一处风景。

底气三：性能与油耗兼顾，宜家宜商
纵观SUV爆发的这十年，很大程度上受益于小排量涡轮增压发动机等更节能技术的引入，高油耗早已不是SUV身上的标签。而从这方面来看，高油耗同样制约着普通家庭用户对于MPV的选择。
而动力方面，汉腾V7全系搭载了一台1.5T高效涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩215牛米，与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱（国六b版车型搭配5速手动或6速自动变速箱）。

从参数上来说，这台1.5T发动机相比同级竞品来说并不算太过突出，但经过德国马勒技术的调校，其性能更加稳定。根据小编的实际试驾体验来说，整车动力输出可谓是平缓有力，并不会特别激烈，但是它的动力储备够足，在有需要超车的情况下，能够完全能够轻松应对。此外，6速自动变速箱与发动机的匹配也相当默契，换挡平顺，变速箱无论是升档还是降档都非常积极的。

除了强劲性能，汉腾V7作为一辆主打家用的中高端MPV车型，全系标配前麦弗逊独立悬挂/后扭力梁悬挂，可以明显感受到整车底盘调教偏向于舒适性。
事实上，汉腾V7的底盘调校是由国际知名公司—英国米拉专业的技术调校，兼顾了操控感和驾乘舒适性。无论是坑洼路段，还是细碎的大小颠簸，其都能很快的过滤掉反馈信息，避免了直来直往的地面冲击，从而提高了乘坐舒适性。
总之，从实际性能表现来说，汉腾V7完全能够满足日常7口之家出行的需求。不仅如此，汉腾V7百公里油耗也仅为7.6L，在油耗表现上也是相当靠谱的，真正做到宜家宜商。