国六技术路线:中高度EGR DOC DPF SCR。
(5)技术路线:DOC DPF Hi_ SCR。
SCR(选择性催化还原)体系,利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理
万变不离其 2018/10/28 22:42:58 发表在 主楼
御风车厢方正,适合改房车,但是在发动机改进方面落后全顺和大通,那两款车16款的已经不用加尿素了,不知御风18款改进了没有。
白皮松2016 2018/10/30 20:11:23 发表在 地板
看来楼主不懂技术,其实,不能以加不加尿素为标准评价车的先进和落后,符合国五标准排放的车不采用加尿素就采用颗粒捕集器各有利弊,如果加到不符合国五的柴油,全顺、大通很容易堵塞颗粒捕集器,造成车子无力加不上油需要去4S店再生处理,而御风不会出现这种情况。目前中西部地区的很多加油站还不都是国五柴油,所以,跑长途加尿素的轻客不容易出这种问题,况且御风除了空间大之外,它的发动机更有劲省油耐造。新款A100增加了不少配置非常不错,如果有低顶的我早下手了。
万变不离其 2018/10/31 21:54:24 发表在 5楼
版主记忆的时间可能更精确。不过不影响观众对三款车现有技术状态的认识
ix001 2018/10/29 12:45:26 发表在 板凳
国六技术路线:中高度EGR DOC DPF SCR。 技术特点:冷却能力要求高,开发难度大,经济性差,非最优方案。 (4)技术路线:低EGR DOC DPF SCR。 技术特点:开发难度适中,经济性较好,目前国外主流方案。 (5)技术路线:DOC DPF Hi_ SCR。SCR(选择性催化还原)体系,利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯