1月1日买的唐DM,25.99,EV受限已更换电池,感谢盛世新景和各位坛友!
我的车是在南京桥北恒凯新能源购买的,虽然这家4S店一直很热情,对于我的车出现的问题,也一直很尽责,但是实际效果并不好。最后还是盛世新景(官方直营店)比较给力!
发帖后,因为各位坛友的回帖及顶贴,事件受到了BYD官方的高度重视,还专门建了个小微信群来协调解决此事。因上海有电池现货,20日下午,发专车把电池从上海送了过来,花了一会功夫把电池换好了。
今天(21日)上午去上的车牌,暂时还没有充满电测试。之前都是电量较高的时候出现的问题,很少在低电量出现问题。换电池的效果也要看后续的实测。
根据服务总监的说法,这是更换电池里面处理速度最快的。一方面,是因为坛友们的给力顶贴回帖;另一方面,也是服务总监这些同志们的努力争取。在这里请各位坛友还有盛世新景的工作人员,接受我诚挚的谢意。
换过电池,有个很明显的感觉,就是EV模式,电池掉电和可用里程数,比之前降的慢了,不知道是不是我的错觉……
这里我提我的两点看法。
1、我认为,我的车出现这样的问题,是个例。理由有3点:第一,人家专门为此事成立一个小微信群,只有6个人,如果这种情况非常多的话,不可能只有6个人的小群;第二,根据检测人员的说法,这是买彩票的概率(姑且相信);第三,我第一辆车是明锐,合资车型,不过,我现在对国产车还是很有信心的。
2、比亚迪的服务以及售后模式有待改进。第一,细节决定成败,去了几个比亚迪的4S店,说实话,休息室还有厕所给我的感觉都不是太好,远不如我之前去的斯柯达4S店;第二,售后模式,说实话,问题虽然解决了,但是时间实在太长了,我不过运气好碰到一群热心的坛友,还有碰到一个负责任的服务总监。运气不好的车友,怎么办?
不过,好在电池更换了,我也顺利把牌照上了,总算能安心的过个年。不至于回家被鄙视。
希望后面不要再出问题了。