束 角 +6′~+10′
外倾角 - 1°15′~-1°30′
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注意:
1/ 主销一定要测量,左右的主销内倾角/后倾角相差千万不要超过15分,否则再好的外倾角和束角是无意义的!
2/ 轴距一定要测量,左右的轴距不同时,就要检查是后轮还是前轮造成的,主销后倾角不同可以证明前轮有退缩角,这个退缩角就是造成轴距不同的罪魁祸首!
如果前轮ok,却还是有轴距差,那么就是后轮有退缩!
还有一种更坑爹的现象是轴距一样,但两边是平行四边形,想好开是绝无可能,想搞好也非易事。
3/ 调完实际上路试车,ok后用诊断电脑匹配一下方向机的0点位。
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改装前要测量所有数据做备份!!!既能看到实际的车况,又能防止无依据起纠纷,百益无一害!!!
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