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每天忙碌的生活， 还好有你， 欧洲乡村风 M4 黑武士外拍大片
很爱的一张图， 以此开篇。
欧洲乡村风，连夜赶出的大片
几天后， 正好忙完一天的活儿， 天虽然阴着， 但是云层薄厚不一， 也显得很有层次。 就趁着开心， 跑出来拍一波。
这枯红还没有发芽的树， 配上身后的破木围栏， 乡村的感觉就来了……
旁边是一大片草坪， 就这儿有个空地， 全是碎石， 看起来也自然
少评论，多放图
这个角度看M4叶子板和引擎盖， 肌肉感还是足够的
今天光线正好， 日间灯拍的清清楚楚
镜头前有一根草hhh
一低遮百丑， 可是我不想舍弃原厂的M EDC， 而且这边的路况， 也不允许我的底盘更低了。。。
这个滤镜加的煞是有感觉
低角度拍摄， 偶尔从这个角度看他， 一样是美炸了
M4的外观 现在看起来真的是360度无死角
开舱， 崭新的引擎舱
恶魔耳
当时车还没有贴太阳膜， 恶魔耳中的座椅M标
引擎盖上的隆起
车尾三件套齐备了，
角度低至地面
鲨鱼鳍
iPhone X人像模式十分的靠谱
前方封路， 莫名地觉得这几张照片有感觉
最喜欢的是这一张， 远处那个绿色厕所有点。。。。
当时的林子还是枯树， 现在， 全都绿了
“我的眼里只有远方”
M Performance 碳纤维排气尾喉
二月下单的， 在太平洋上漂了2个月， 在四月初终于到了我家。
因为暂时没有改排气的计划， 原车的镀铬尾唇时间太久了， 表面一层脏东西很难擦干净， 就想着： 干脆换个尾喉吧！！
M Performance 的碳纤维尾喉首先进入了我的视线， 然而一个就要400刀， 四个一组 1600刀 只是尾喉。。。 无奈囊中羞涩， 只得另寻出路。
突然想起以前给435i M搞过的副厂尾喉。 有Akrapovic碳纤维的爆款， 那个用的太多了，什么车型都有， 换一个！
Akrapovic 天蝎的钛合金尾喉？ 我又不是天蝎排气， 也没打算改， 算了…
随手一搜， 看到了 某宝上有 M3/4专用的 M Performance 款尾喉。 而且选择很多， 有高光碳纤维， 亚光碳纤维， 还有其他款。
四个下来几千块钱， 某宝上几千块钱的东西品质应该就相当不错了… 就下了单。
下来是开箱验货！
因为暂时没有改排气的计划， 原车的镀铬尾唇时间太久了， 表面一层脏东西很难擦干净， 就想着： 干脆换个尾喉吧！！
M Performance 的碳纤维尾喉首先进入了我的视线， 然而一个就要400刀， 四个一组 1600刀 只是尾喉。。。 无奈囊中羞涩， 只得另寻出路。
突然想起以前给435i M搞过的副厂尾喉。 有Akrapovic碳纤维的爆款， 那个用的太多了，什么车型都有， 换一个！
Akrapovic 天蝎的钛合金尾喉？ 我又不是天蝎排气， 也没打算改， 算了…
随手一搜， 看到了 某宝上有 M3/4专用的 M Performance 款尾喉。 而且选择很多， 有高光碳纤维， 亚光碳纤维， 还有其他款。
四个下来几千块钱， 某宝上几千块钱的东西品质应该就相当不错了… 就下了单。
下来是开箱验货！
尾喉从两层海绵、 泡沫包装里拿出来后， 这个边缘还有纸胶带保护表面， 真的细致。
再看内圈这网眼的做工， 某宝赢了！
拆掉胶带纸， M字样很清晰， 用料十分十分十分扎实。 沉甸甸的。
碳纤维的纹路也比较整齐
下来， 安装！
原厂尾喉拆下来的话， 没有什么窍门， 你需要一个大锤， 从车头的方向 往车尾砸车尾喉的边缘。 直到尾喉滑出来一些， 松动为止。
这个步骤， 需要挺大力锤好多下的， 后来感觉其实还挺解压的。 我就想着要是有什么东西可以让我有压力时就这样锤就好了，hhhhh
字少打， 上图。
原厂尾喉拆下来的话， 没有什么窍门， 你需要一个大锤， 从车头的方向 往车尾砸车尾喉的边缘。 直到尾喉滑出来一些， 松动为止。
这个步骤， 需要挺大力锤好多下的， 后来感觉其实还挺解压的。 我就想着要是有什么东西可以让我有压力时就这样锤就好了，hhhhh
字少打， 上图。
车子架在坡道上， 更高， 活动空间大， 便于我操作
如图这是一把小锤子， 我还有一把更大的皮锤， 那个才是我主要用来砸尾喉的。 这个只是最后用来帮忙撬一下。
安装完成， 黑洞洞的排气。
接下来， 看一组对比图， 欢迎大家各抒己见。
反正我是觉得碳纤维的好看hhhh
反正我是觉得碳纤维的好看hhhh
最后编辑于2018-06-25 23:15:24
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精彩大片，强烈支持一下
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我马上上碳陶 gts尾灯，都在漫长的等货
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