首先说明：我改的倒车影像不是接倒车灯线路的，不接入原车线路，不会挂R档自动切换倒车影像，为的是避免将来万一车辆电器线路有问题与4S店扯皮，所以就是个带倒车摄像头的行车记录仪的走线安装，记录仪的电源接的点烟器。
        帖子的重点是倒车摄像头安装在带隐藏摄像头孔的后背门开关里，不是安装在尾部车牌上部，强迫症患者可以参考~如下图：图1

之所以自己动手，是问了4S店，说没有这种隐藏开关卖，更有问4S店装饰说这样没法装，不管！那就只能自己来啦！

另外简单说一下我买的记录仪，360M302，不是打广告，怕有参考我这个安装的后摄像头不同，安装不上，不过大体上后摄像头都差不多，应该问题不大，而且主要看重M302的手势功能，前后摄像头切换只需在反光镜晃一下手即可。

下边进入正题：
先说准备工作吧，单独的工具照片没拍，不过在拆装过程中与照片拍到了工具，简单说一下吧：1、钳子；2、尖嘴钳子；3、玻璃胶；4、细铁丝引线；5、一字螺丝刀；6、十字螺丝刀；7、胶带。

另外你得买一个带后摄像头的奔奔后背门开关。我某宝买的几十块吧。

        现在开始安装M302行车记录仪是套在反光镜上的那种，这个就不多说了，直接说走线。
        先说走点烟器电源线，记录仪安装到反光镜上，线从上边出，直接进入塞进顶部即可，用个塑料的工具捅一下很好操作，然后向右走线至右前A柱，拆掉A柱，线走皮垫下边，然后一路从副驾驶手套箱底下走过来就行了，这个真是没啥可说的。图中红线是走线的位置。
见下图电源走线1、2、3

下边是重点走后摄像头的线，在走后线前，有些准备工作要做：
1、已经买好了带隐藏摄像头孔的后背门开关了吧；
2、把后摄像头固定在上边的后背门开关里，

我是直接用玻璃胶粘的，因为缝隙比较大，事先垫了一段电线在里边，这样玻璃胶干了以后不至于收缩严重。注意这个工作要提前2天完成，要等玻璃胶完全干了以后才能安装，不然摄像头就颠歪啦。还有就是摄像头外边镜片这边一定要在玻璃胶没干前清理干净。
现在开始走线，后摄像头走线是从车辆左侧往后走，驾驶位这侧，因为后边穿线要从后备箱左侧那个黑色塑胶线管穿线。
第一步也是从记录仪出来的线直接从塞进上边，走到左侧A柱，用个一字螺丝刀撬开塑料盖，十字螺丝刀松下螺丝。螺丝拆下后用手拽个缝就能穿过线了。

穿线如图下图中红线位置，把线塞进密封条，尽量往里塞，外观上看不出来里边塞了一根线即可。

这时候线已经穿到左侧B柱了，就是驾驶位安全带出口那，这里也是有个螺丝，卸下螺丝，这时候就需要些力气了，平方向往外拔，里边是有塑料卡子的，这个B柱左右两侧各一个卡子，用力拔就开了，反正我这个没拔坏。下图红圈中就是那个塑料卡子。
如图：图7、图8

你只要把左侧B柱拆开后，线就直接穿到最后左侧C柱了，就是后座左侧柱子。
如图9

这个C柱跟上边B柱一样。一个螺丝。然后里边有塑料卡子。用了拔就行了。
拆下来就能穿线进入个C柱了。上图红色线表示线从上边密封垫进入这个C柱了。
如图：图10

再继续说一下上图，红圈1和红圈2其实是一样大小的，是C柱里边固定塑料卡子的，但是我找了半天没找到怎么从这个C柱穿线至车外，图中圈3那个塑料线管。
最后只能从红圈1那个塑料卡子孔穿出，只不过这个卡子就废了（记得把这个孔对应的塑料卡子剪掉啊，不然把穿过的线挤坏了），不过没关系，不影响恢复后的C柱的稳定性，没有这个卡子C柱一样很贴合，不会晃动。这样线就顺利从车内C柱穿出到车外后背门左上侧的黑色塑胶软管口了。
图11

穿这个线前注意：1、我的这个线头比较大，要把那个红圈1孔扩大一点，具体怎么扩大就看有啥工具了，我就是用个钳子掰了掰，别有锋利的毛茬就行了，别长时间把穿过的线磨损破了就行。2、提前把外边黑色塑胶软管拔出来，这个软管没啥技术含量，就是用力拔就行了。3、需要一根软点铁丝引一下线。我用的是个细铁丝的衣架，拆开就行了。就是后边图中出现的绿色铁丝线。
图12

线都穿到车外了，再穿过这个黑色塑胶软管没啥大问题吧。
图13

下边是个比较不好穿的线了，
首先要把后备门上边的黑色板子拆下，就是几个黑色塑料卡子，用一字螺丝刀直接撬起就拔出来了。拆外就是下图：
图14

下边就是再次需要跟引线铁丝，如下图中，我用的绿色铁丝引线，红色是我穿铁丝大体的方位。
图15、图16、图17

只要引线穿过来，后边就不用多说了吧，把记录仪线固定在图16固定头那，慢慢引出来就行啦。
图18

至此穿线的工作基本完成啦。下边是拆后备门开关了，开关很好拆，先把供电线拆了，就是即插即用的，直接拔了就行，不过要注意下图这个接线原本是固定在图中红圈的孔上的，用个尖嘴钳子夹一下就下来了。
图19

供电线拆完就是拆后背门开关了，把后背门打开，从下边能看到两个螺丝，下图中红圈内，把这两个螺丝卸下，后背门开关就下了。螺丝直接用的钳子一点一点拧的。
图20、21

拆后图：图22

拆如果都拆下来了，安装就不是问题了吧，就不贴图说明了。
下边帖几张后背门里边固定线的的图吧，把记录仪多出来的线固定在后背门上，别一开车就哗啦哗啦响就行了。
图23、24

最后说一下3000公里用车感受吧，电车用车成本来说那真是可以忽略不计了，每百公里7-8-9块钱的电费。
奔奔这次提速是可以的了，跑高速都是用运动档，4月份充满电251后，试过一次80公里每小时跑了一趟平谷，一去实际105公里，但里程剩余130，未开空调，没堵车。也就是说以80公里每小时的速度，每跑100公里，里程表多费20。不过回来时也是充满电251，运动档跑90-100公里每小时，开空调冷风，结果实际里程105，剩余里程135，比80不开空调还省电？所以我凌乱了。
不过这车理论251绝对可以跑到，这车是前180公里无论你怎么跑，都会是已行驶+剩余里程240左右吧，但是跑到最后70公里的时候感觉电量更耐用，我试过剩余30公里的时候，显示已行驶222了，所以说应该能跑到理论续航。数据都是北京4-5月份的啊。冬天就不知道了。
关于充电的问题，如果自己家充电方便的话，我觉得比油车还方便，开几天晚上就给充上电就行了，油车还得去加油站排队呢。
最后上几张车辆全景及行驶里程和钥匙认证照片。

最后最后~如果这个帖子对您有所帮助~感谢您回复一下同志们高抬贵手啦~~