热门
有梦即少年，把控细节造就多彩生活
去年九月，我买了一台帝豪GL，1.4T自动版。我选了香槟色，一是喜欢吉利给这款颜色取的名字，听上去优雅；二是这款颜色作为车漆的呈现韵味很深，比普通的白色或深色更耐看。
作为年纪比较大的90后，今年也奔三了，因为长年来从事服装的生产和设计工作，一路摸爬滚打，没有放弃过也没有跳过槽，自己的事业和兴趣还在慢慢积累，点滴的变化在我眼里也代表着希望与进步。
有幸借着这个平台，分享我个人的一点小兴趣。我喜欢收藏，各种小件、摆设、茶具。喜欢将各种工艺、成色的茶皿整齐地摆置在置物格。源于我学生时期形成的一种收纳习惯。
机理和各不相同的陈旧感让我觉得每一件小工艺品都是有生命的。喜欢“养”各种宝贝。曾经也在牛仔裤上DIY过，随着年激增长，心态平和了，便喜欢上了这些“瓶瓶罐罐“。各种釉面和纹路的发展不同给人不同的观赏感受。
有人开玩笑说我玩着一套有些故作玄虚，这恰恰是我认为的讲究。鉴赏是一种能力，需要对规矩和细节有认知，否则就会影响欣赏一件好物的体验，有必然的讲究在里面。
用这些器皿来盛茶就会显得格外精致。
每次有朋友来做客，我还会掰一块普洱。
普洱的香气很悠长，品普洱茶还必须趁热闻香，才可以感受到陈味芳香，个人认为这种沁心之感不在清菊之下。
普洱的香气很悠长，品普洱茶还必须趁热闻香，才可以感受到陈味芳香，个人认为这种沁心之感不在清菊之下。
除了瓷制茶具，我还有几件青铜的小玩意儿，给大家分享一下。
这些“瓶瓶罐罐”若有机会能亲手做一个也很有意思。
这些“瓶瓶罐罐”若有机会能亲手做一个也很有意思。
我也很喜欢帝豪GL的细节感。乍一看车身整体是一种比较中规中矩的线条，协调、饱满、平衡。但仔细欣赏，能看出其中的用心。
侧身的槽状流线从车头延长至车尾，车门底部也有勾勒的线条让侧身显得层次饱满。
肌肉的感觉让这台车拥有了自己的性格——稳重。
侧身的槽状流线从车头延长至车尾，车门底部也有勾勒的线条让侧身显得层次饱满。
肌肉的感觉让这台车拥有了自己的性格——稳重。
一年，近两万公里的行驶，不少时候都是因为想要出门去看看。虽然我从事设计部门，但很多工作——例如打版师傅遇到了问题，流水线上的员工搞不定新版型，我都会第一时间出现在生产线上，所以工作节奏也比较快。难得有自己的时间，也是海绵中挤出的水。
我刚买新车那会儿，很多朋友都说我这车很普通，没什么好稀奇的。但当他们亲身坐进车内的时候，他们无不称赞：“挺精致的，的确不错！”这也是我一直没有在车内装内饰套件的原因，原厂的覆盖是一种原汁原味的用心。
周末，我喜欢出门走一走，现在有了车，会跑远一点。我在假期的时候不太愿意和电脑、手机呆在一起，他们让我的生活越来越快，以至于没有时间留点空间给自己。
今天我觅到了还是小时候去过的一个湖边，虽然是轿车但通过性不错，把车直接停在湖边，晒晒太阳，懒洋洋的很放松。
当时全款买下了这辆车，有人建议过我可以贷款买一辆更高级别的。但我决定步子还是要稳扎稳打。而且看中了吉利这个品牌。
这些年，我从不了解汽车、到认识许多国际上知名的大牌企业，对国产汽车的看法也在一年年发生变化。吉利这个品牌在这个汽车市场竞争激烈的年代，有效地发挥了自身的优势来弥补短板，在短时间内快速跟上了步伐，甚至在自主品牌行业中成为佼佼者，这都是可以反映到产品的质量和体验感上的。
支持国产，一方面是对国产品牌进步和成就的认可，另外还有一点惺惺相惜的感觉。在厂里干了八年了，我见证了原本老套陈旧的管理机制和生产流程在生死存亡线上挣扎，到改革、创新，再到现在重新加入良性的行业发展中。而我在这过程中和企业一起成长，作为自主品牌“新生力量”的吉利一定也走过了这么一段艰难的过程。
从印象中主打中低配置，到现在拥有高端品牌和高性价比的高端配置，吉利也是一个懂得跟上时代潮流的企业。我很佩服这种愿意自我怀疑、自我批判来谋求进步的发展精神。
更何况，在细节的打磨和工艺的优化上，我看到了吉利的用心。至少撇开情怀和精神认同，从用户体验上是可以明显感受到的。
举个例子，我开过老国产的手动档、自动挡。如今的1.4T自动的配置，由运动和经济两种驾驶模式可选，双离合的变速器换挡间隙小、过程顺畅。这些都是在日常最常用的驾驶场景中，最最真切的感受，而且这一年下来，也没有故障产生，这让有着很高的细节敏感度的我，有极大的好感。
当然，吉利还有很长一段路要走，我也是。有帝豪GL的陪伴，希望大家都能越来越好。2020快来了，我有新的小目标。加油，注重细节，稳扎稳打，前方一定是光明的未来！
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
