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提了褀智新能源汽车——百图分享入户及用车【申精】

1 66 发布于 2018-05-06 14:41:08 只看楼主修改帖子

我一直喜欢看汽车之家的资讯帖子，从褀智上市起我就关注这个车，为啥关注？主要这个车属于合资品牌的SUV新能源车，主要是可以用电，可以用油，如果仅仅是纯电，我也不会买，我要求必须有电池跟汽油发动机都具备的，我记得当时宣传说这车在油满电满情况下，可以开得600公里，平均下来，哇，这车的使用成本好低的，而且说这个车3个小时就可以充满电，普通220伏的三插座就可以，加上这个车价格来说嘛，二十万以内可以搞下来，感觉都比较实惠，市面上那些SUV叫做混合动力也好，叫做插电式也好，价格都不便宜啊，想都不敢想的价格，而且观望一段时间以来，见这个车型在论坛中大伙反馈也还不错的，春节过后去本地4S店试驾2次，发现这个车加速性很好，空调挺给力的，隔音也还可以，看发动机各种布局还算紧凑，后尾箱也挺大，内饰也不错，充电可以插普通的三插座，这个很方便啊，而且这个车竟然是在广汽三菱的店卖的，而且这个车有补贴，各种细节做得还满意，不过这车看起来很好像传褀的GS4哦，整个外观都很像，不过前面中网格栅是有区别的，应该就是GS4的外壳，内饰，不过里面的控制键部分也有区别，仪表可以显示蛮多状态的，那个中控的导航面板也是看见电机驱动或者是发动机驱动等状态，这车说有永磁同步电机，锂电的电池，还是液冷的，挺好玩的，胎压检测、手机互联试啥都具备，之前有点考虑到1.5的发动机可能不够力，不过经过在三考虑之了之后，详细了解下之后，基本也就定下了，主要是价格比较实惠的因素，我就当做通勤车用吧，也算是合资品牌的哦，我已经有了一部车，当时也看了市面几款车，后来啊我觉得混合动力以后是主流哦，购置税不用钱，这个省1万多块哦，可以上六位数的绿色环保车牌，不如尝鲜下，18万3千8车身价，送脚踏板，晴雨挡，送贴膜，脚垫，LED门槛踏板，尾门拉手，尾门踏板，看看送的原厂精品也挺多的哦，就搞了，他们有现车，下了5000元定金第三天我就去提车了，购物我都是早买早享受的心理哦，下面就分享下入户及用车心得，这贴打算作为长期使用报告来写了。

提车时候给的资料，说明书一大一中一小，都有三本去。

快速指引的说明，这小本子挺好的，那些常用功能介绍得蛮清晰。

合格证，里面介绍得很多内容，不过后来去上牌入户就给车管所收走了。

新车的发票。

车遥控，掰开后面可以取出车钥匙，遥控有锁车，解锁，开尾门的按键，实用哦。

背后的小按键开关，还是挺精致的，不过有点细小。

当天交完钱后在店内出了保险，给打了85折，搞好一切手续之后，提车回去小区停车好，拍几张留念，先大鹏展翅来一张，如果这个传褀标志换成三菱标就好了。

侧面也拍一张，我原先想要褐色的车身，然后那边告知，只有白色的车。

钢圈18寸的哦，钢圈造型也还不错。

后门跟尾门的玻璃都是黑色的茶色玻璃哦，尾门感觉开启得挺高的哦。

发动机盖打开。

好多个液体罐体哦，里面布局还是比较紧凑，剩余得空空间不多，基本都用完里面的空间。

雨刮水加注口，哈哈这个我认识。

细节方面工艺还可以哦。

这个应该是电气方面的零件，看见高压危险的字样了。

青色的液体，估计是冷却液，不懂为啥设置2个盖子?

提醒标示贴。

方向盘，我这车刚走了7公里哦，很新的车哦，EV是用纯电的模式，ECO是节能模式。

不记得加油了，拍了几张图之后开出去加路途拍的。

一键启动的按钮。

头顶的室内灯天窗等控制开关，还可以放墨镜上去呢，有个盒子装的。

方向盘右边的控制切换按钮，是可以看仪表中间的那些杂7杂8的各项数据，忽然才发现这个车没有定速巡航哦。

方向盘左边的控制按钮，切换歌曲啊，声音大小啊，接听电话等按钮，静音键，比较实用的。

挂档杆前方凹进去的区域发现的几个插孔，HDMI高清视频接口，AUX输入，U口等，还算蛮多接口的哦。

油门压板跟刹车踏板。

中间扶手的储物盒，挺深的。

副驾驶储物盒，里面有个反光背心，估计晚上换轮胎时候用的哦。

里面丢有张能耗标示牌，不过纯电满的时候得58公里，1.8百公里的油耗我不大相信，平均估计大概3升这样吧，因为都是市区开的多，偶尔也上高速的。

后备箱，挺快大的，里面有个包，里头充电线，电车的充电真挺新鲜的。

都是皮座椅，第二排还有个中间靠手，后排倾斜角度一般。

有后排出风口哦，还可以插U口充电，方便。

门的锁扣看起来挺结实的。

尾门可惜没有电动关闭哦，只有按键开启。

后面有倒车雷达，陷到里面去，不突出来，我喜欢。

充电线收起来的就放到包内。

插到车身的充电头，好像一支木仓哦~前面盖子有根塑料挂住，唯恐丢失吧。

掰开盖子看见里面有3个触电，估计是正级，负极，接地线，另外四个洞是定位孔吧。

充电线控制器背后贴有说明，就是看闪灯的提示来观察都是些啥状态，通俗易懂。

车内左边调大灯高度附近找到一个按键，按3秒钟，车身左边的冲电外盖自己打开，然后按住下方盖子的开关，掰开盖子，看见里面的造型，跟上三图的充电头相接的，这个内盖也有个连接线挂住铁盖子，这样就不容易丢失了。

也是左边膝盖上面的左边油箱开启按钮，一掰开之后，车身右侧的油箱外盖就开了，这个油箱外盖得看好，是两个开关并排的，其中一个是发动机盖的控制按钮，油箱外盖贴有标示贴，可以加92号以上的汽油，油箱盖也是有个连接线，这样也是放置盖子丢失，这个设计人性化。

第二天先去税局打印免税单。

填写好哪些表哥之后，由于褀智车是新能源汽车哦，可以得免缴纳购置税，购置税本子下面就写有免税字样。

拿到购置税单据之后，又有事情需要处理去外地了2天，回来才得空去车管所上车牌，大概看了下流程表，问了下门口工作人员。

要了排队号，丢了那些材料给工作人员排列装订，有工作人员开我的车去上检测线。

等审核好材料我就去隔壁检测线看看，地面好干净哦，工作人员说是刚装修的，工作人员开始在查验我的电车了。

我的车刚洗车也是很新的哦，褀智的油漆不错啊，反光的呢。

隔壁也是排队验车的人也好奇我这部车呢，过来观看呢。

工作人员开始查验了，还有把手电筒照射呢，很仔细的查验。

工作人员把轮胎涂了彩色铅笔呢，然后我见拍了图。

拍充电口，工作人员说这牌子的属于第一部遇到呢，其他牌子的新能源车偶尔也有，不过新能源车目前还不多，还是传统动力的车多。

工作人员验好车，大概花费5分钟，就喊我开到旁边去放了，然后去大厅等。

大厅等待中。

还好人不是很多，去缴纳费用。

等了十几分钟，到我选号了，就50选1看运气了，桂AF字头的，6位数的。

在等待十几分钟，得了一堆手续。

行驶证，新能源车跟普通的车的一样呢。

背面的照片是刚才刚拍的，说明书夹有的照片，那边说不合格，因为没有车架号打印上去。

车辆登记证，嘿嘿，这个就是车的户口本了。

开这蓝牙音乐。

办理好手续，回去咯。

过了五天，车牌得了，直接去领取，那边有人帮安装，装好车牌之后开回小区拍一张纪念，。

青色的车牌在外面真的还不常见，中间有个插头图案。

还没去申请充电桩，最近都是直接就在小区电动车区域找个插座充电了，直接就插220V的插座，很方便，先插到车身去。

然后线的另外一头在插到排插去。

观察几秒闪烁几下，车身的充电头就开始闪灯了，青色的，过三个来小时就全部充满，不过我有时候一半电的时候就冲了，有时候差不多用完才冲，去到外面有时候方便的地方也冲。

加汽油，我加95号的。

这是刚开了222公里时候拍的。

平时我喜欢看中间屏幕的运行状态图示，这个是代表发动机在驱动汽车，电池的电没有多少了。

自从买了褀智新能源汽车之后，到处去玩，这图是去附近吃传说中的美食炒粉拍的，都是引起路人的观看，因为是新能源青色车牌呢。

美味哦，老友猪杂炒粉哦。

在高速上下坡时候拍的，运行状态显示发动机在对电池充电。

褀智在市区的加速很猛，从静止到加速到40，几乎就是一脚油门【电门】的事情，在高速上比如从80加速到120时候稍微弱一下，不过也是舍得深踩，也是不错的加速性。

我一般都开ECO模式，这个模式好像比较省油省电，我几乎都是开空调的，不开空调我受不了外面的灰尘或者噪音，反正我不喜欢开窗开车，我经常在高速看见有的司机喜欢开些窗口开车，这样不吵啊？风噪很大的。

经常跑高速，因为经常去办事，都是走高速，现在都我都是开褀智出行，这车走高速的费用跟普通蓝牌7座车的收费一样，已经很多次有高速收费员问我这是啥车啊？怎么是青色车牌的啊？我就见纳闷，去年12月底都实行了新能源车牌号码段的新车牌，为啥他们一线收费的人员都不懂呢？证明业务素质不够高啊，得继续培训！

原先电用完了，跑了一百公里，自己冲了几格电，又用EV纯电模式驱动了，EV纯电模式很安静。

也是高速上拍的，远处高铁高架桥路过一列和谐号动车哦~褀智跑高速，底盘噪音还是有点大，不懂为啥，方向盘很轻盈，不懂方向是电机的还是液压的了，还是挺好控制的，超车时候没啥摆动，可能是车重有点分量吧，中间的扶手盖不够长，长一点高一点可以靠手更舒服了。

高速遇到大堵车，先停滞30分钟，在缓慢走了40分钟，反正一个小时以上才过了那个堵车区域，后来发现是高速修路，2车道上有3车追尾，几个车都横在道路上，等了好久才有交警来处理，拖车拖走了我们后面排队十公里以上的车才慢慢走得，在堵车时候褀智的油耗也不高，电耗完之后就自己启动发动机了，我发现褀智邮箱30多升不到40升，不过好像听耐用的哦，油表都不怎么掉的。

褀智的音响调节可以从方向盘，还有中间哪里调节，特别是音量控制可以旋钮，这个方便，不过音质好像一般，低音感觉不够哦，准备去加个低音炮才行，中间控制面板的话，适应了几天也适应了，开始调节空调都慢慢看，仔细对比了，这内饰跟传祺GS4一样的，估计零件都通用哦，不过显示的面板不一样。

每次去加油，工作人员都问我是啥车，多钱一部，啊哈哈，这车还真吸引眼球，我想，主要是青色车牌的原因。

经常走高速，有时候还经常超车呢，我就喜欢压限速走，限速120的我就开115这样。

里程1100公里时候拍的，反正也没加几次油，确实这个车省油啊，要及时充电，就能省很多油，就是省很多出行成本的哦。

各种堵车啊排队时候，如果车底的电池电量不够，发动机怠速运转时候都是给电池充电的，我就喜欢看这个状态模式图。

褀智的后视镜也不错啊，挺大的，范围广，很遗憾的是，这个车没有锁车自动收镜子的功能，如果要收镜子，就扭下调节镜子的按钮到下面，才折叠镜子，如果有锁车自动折叠镜子，就更加好了，我还发现，旋钮式调节镜子的操作，没有三菱车几个方位按键的操作好用，特别是微调的时候，一旋多就过了，又旋回来。

SUV的位置坐姿都比轿车高，比较舒服，特别是观察前方道路状况时候，比轿车视线好不少。

我敢说，虽然都是广汽三菱出品的玩意，我这部褀智绝对比前面的那部欧蓝德油耗要小，新能源的优势就是出行成本降低哦。

有时候一天跑得地方多，还真来不及冲那么多电，如果纯电模式的续航能力到100公里，这样就更完美了。

都是在市区跑得多，也都是最快就开到80这样，很多时候都是20-50这样的区间速度开，中低速时候的电机加速性能很不错。

左边仪表蓝色青色的圈圈环绕显得很环保的感觉哦，可惜我不会看多少。

晚上的图也放几张上来了，有自动灯光功能，不过偶尔用，都是用手动的，前雾灯没开过，不懂效果如何，前大灯的效果不错，对了，特别是喇叭，很满意，挺大声的。

晚上屏幕显示也是很清晰的，停车等人的时候发动机也在给电池充电，不过晚上倒车的显示感觉一般，室内后视镜晚上都看不见后面，如果不降两边窗玻璃，也可能是贴膜深色原因，都看不清楚后面，不过有倒车雷达，这个好用。

背后也来张图，车牌灯挺亮的，不像有的车型，车牌灯都好像蜡烛，都看不清楚呢，后尾灯造型也不错。

遇到2次了，进入自动识别车牌的停车场，出来时候，那些系统都不能自动识别，车牌显示的都不对，我明明是桂AF0,那个系统乱识别为桂AFE，出去跟进来的对不上，然后保安仔又用对讲机或者查看我进来时间段的视频，搞了好一阵才出去得，后面都排队有车了，有的路怒症患者都鸣笛了，也许是现在新能源汽车6尾数的车牌系统在那些老的停车场识别系统哪里不好识别，也是有点麻烦了。

1024公里时候来一张作纪念，哈哈你懂滴。

纯电模式时速80时候瞬间电耗显示这样，不过我是很懂那些了。

时速100公里时候显示油耗1.2L。

在100时速时候急加速到120，这时候电机转速就是6700转了。

上次加满油，但是电池几乎没电，他显示的续航里程是475公里，这样换算，38升油箱，7块钱一升油，38*7/475=0.56元一公里。

说一下我用车过程中发现的这个车的短板部分，首先座位底下提车时候就发现座椅线比较混乱，都没固定下来，后来我拿绳子绑起来了，原厂脚垫的覆盖范围不够广。

蓝牙模块有时候不好连接，很不好操作，我两个手机，其中一个都很难连上去，不懂为啥，另外一个就很容易就连接上去了，还有关门时候需要比较用力，女生的话是很用力关的说法了，狠狠一关才可以，不然都关不紧，我也不知道为啥，也许是这个门原先就是这样设计的？我没开过传祺GS4，不懂是否也是这样需要很大力气才能关？还有上面提到的一点，锁车时候后视镜不能自动折叠，而且这个车没有定速循环，也许新能源车不适合用定速循环功能？车子过颠簸路面时候路感很强，悬挂挺硬的感觉，高速的噪音控制，也是不很理想，车底传上来的噪音比较大，这几点就是用车过程中感觉的该车的不足部分了。

提车至今，车开了一个多月，开了一千多公里了，几乎是天天用车，高速也经常跑，非铺装的农村路也跑过，大热天下雨天都跑过，白天黑夜，顺畅的堵车的都走过，总的来说，褀智的性价比是比较高的，十八万级别的新能源合资品牌SUV确实便宜，购置税免收这个政策很是实在，褀智的充电也是挺方便的，这车值得拥有。接下来，我会继续更新这个帖子，在接下来的日子里，这车还会继续陪伴我走过很多地方的，所以想作为一个用车长期使用的帖子分享给大家，这贴断断续续抽空写了好几天，谢谢观看！再会！