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致炫后视镜流光转向灯和后视镜照地灯作业。
一直想加一个后视镜的转向灯，无奈网上相关教程不多，自己也不想破线，所以一直没弄，年前放假看了看插头，并且也做了一个，同时也顺带弄了一个照地灯，下面简单发一下作业过程。
先放一张效果
首先需要拆门板，扒下门上的三角罩子，我得做成了高音喇叭，需要了解高音喇叭的可以看我的主页之前的帖子。
拆门板第二部，拔下玻璃升降器（门扶手），用撬棒好点，指甲抠会有点疼。
拆下固定的 3颗螺丝，用十字螺丝刀，分别是图中门扶手里面2颗，然后开门拉手小盖子下一个，小盖子可以用镊子或者牙签挑开，然后前门门板一边8个卡扣，直接从下面拉可以把门板拆下。一手扶着门，一手拉门板。
撬棒撬下后视镜的壳子，我换了仿碳纤维得壳，也可以自己切割，用砂纸打磨，买的话买雷凌或者卡罗拉就可以。
拿下镜子，镜子用手伸进最下面，然后悠这点往外掰就可以拿下。
拆下门板后就能看到这个插头，两边两个门都有，这是电动调节后视镜的插头，把插头拔下来就可以
一共3个螺丝，用套筒拆下来，10mm的套筒，和拆后尾灯的螺丝用的套筒一样。
拆下3个螺丝后就可以拿下后视镜总成了
拆之前刚洗的车，看看多脏，1年，赶紧拿个湿巾擦干净。
接下来就是打孔了，这个孔是照地灯的孔，如果不装照地灯，可以忽略，红色得3m胶布是我拿来定位用的，争取两边得后视镜位置没有偏差。转头用的18.5mm的转头，这个根据照地灯的大小定。
然后安上照地灯，不得不吐槽一下照地灯的厂家，线是真细，虽然说没问题，目测质量可以，但是就不能用粗一点得线吗。之前想过用t10的灯座买飞利浦t10的led做这个灯，后来买回来发现不太好固定，也容易进水。
穿线需要拿下这个不规则形状的饰板，用镊子挑开就可以，要不然没法穿线
这个罩子也打开，才可以穿线，就是在一起扣着的，轻轻一碰就开了。
沿着后视镜电动调节的线走好后视镜转向灯和照地灯的线，转向灯我废了好大劲才买到原厂后视镜转向灯的插头，买的拆车的，新的基本没有。不过大家也可以直接把后视镜转向灯线剪掉接线就可以。一样的。
就是这个白色插头，太难找了，还贵，我是碰巧需要然后赶紧买了，淘宝有一家拆车的50一对还不包邮，我在闲鱼找到的，20一对给我寄过来了。所以这里建议大家直接把后视镜转向灯的线剪断接就可以，用热缩管包好。
这根线在后视镜里，难免下雨，洗车什么的受潮，虽然没什么事，包一下感觉心里会舒服点
线穿好就扣上盖板，这时一共3跟线，分别是原车的后视镜电动调节，后视镜转向灯，后视镜照地灯。穿好线记得还用电工胶布把3跟线穿出来的接头处包住。
把提前做好得叶子板转向灯无损取电线束拿出来，用镊子顶住叶子板转向灯一侧，然后就可以拿下来，取下叶子板转向灯，插上无损取电线束。
扒开门下得管子，左侧门得管子在车内有一个蓝色一个白色插头，需要拔下才可以拿出来，不要硬拉，而且整个作业过程都很简单，最难得就是穿线，穿线中最恶心的就是这里，需要穿两根线在管子里，而且穿好线回装管子
时那两个大插头很难穿回去，需要用特别难看的姿势手一点一点拉过去，手胖了还干不了，最好有个女生在，会好弄些。这个图就是走线位置，后面得蓝白插头就是刚才说的，布胶布裹这得是后门音响线，教程可以看我主页。
拿铁丝把线拿胶带包住，用铁丝在胶套里引线，这是穿过来后得样子。
穿过来后把扒下的胶套都还原，剩下得就很简单，从门里穿出来，后视镜加好线后按原来得样子安好螺丝拧好，把后视镜的线和引出来得线接好。套上热缩管就可以
整理好，扎带扎一下，建议各位老铁用电工胶布包一下，可以不用扎带扎。
这是从门板里穿出来的线，门板里有一个长的钢板，正好可以固定线，扎带绑好长的剪掉
这是照地灯得穿线方式，不装不用拆A柱饰板，主驾A柱端子是阅读灯端子，想开门亮，解锁亮，需要接端子中的3跟线中的其中两根。定义我放在评论区，帖子限图40张，我删了好多照片。副驾的照地灯走线从顶棚走
顶棚最前面可以塞线得，把线沿着顶棚的缝隙塞进去就可以，拉开副驾胶条，取下副驾A柱饰板
从顶棚穿过来的线沿着副驾A柱下来，同样用扎带扎好，然后从A柱下面放出来，手套箱后面把线走出来
胶条扒开，里面的缝隙放线正正好。还有一个是胎压监测的天线，一个好像是倒车影像的线，不确定是不是，4s帮忙加装的。
如图，把副驾的这个饰板拿掉比较好穿线，里面有个塑料螺丝，可以直接用手拧下，然后往外掰就掉了。主驾也是，拿掉好穿线。
拿掉这个饰板后就是这个样子，图上这个白色的插头就是副驾侧跟门连接胶套得插头，主驾是一个蓝色一个白色，副驾只有一个白色，拔掉后可以慢慢扒开胶套。
穿线目前没有办法完全无损穿线，因为翼子板转向灯里还有泡沫挡住，而且就算没泡沫，也不容易穿过来，所以我们可以从门上面得一个洞穿，缺点就是图上这样，漏出来七八厘米的线在连接处，不过基本上也看不出来
胶套拉出来时记得把最前面的胶布解开，弄好自己在包上新的，可以把最前面胶布解开后那个我手拿着得头端很细得胶套部分用剪刀剪开，穿好厚用电工胶布再合上包好。
在要穿的线上包好铁丝，利用铁丝引线，左边主驾得方法一样。
熄灭白线是因为事先做的线束有点不够长，短了一小段，所以只能在街上一段线加长
这是右边得后视镜转向灯线，很难买，建议车友直接剪线接，不用这个插头，右边得我没跟左边得一样包的胶布，我直接用了一长段热缩管包裹
后视镜内部的线，下面得是照地灯，左边黑红是买的流光转向灯。
肯来我装好又拆了，因为手里有卡夫特胶，这个胶是慢干胶，吸收空气中得水分自己干，具有隔热防水的效果，我怕密封不严，转向灯就是卡在后视镜和后视镜罩之间，所以我在下面摸了一层，怕洗车进水，可能是我多虑了
雷凌也是这样，卡在中间，一拿就掉，摸一层胶可能会更好一点，把溢出的胶擦干净，固定好就擦，时间长了就不好擦了。
穿出线后把副驾胶套车内得插头插上，胶套固定好，这一步跟主驾一样，手胖不好弄。把线从门内穿出来，和主驾一样过程，固定好后视镜，接上线，热缩管包好，扎带整理好，测试没问题后，把门板倒装回去，大功告成。
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热缩管固定后用电工胶布在热缩管得两端在包一下最好
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完工后的样子
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说一下照地灯最重要的接线，A柱主驾饰板内一共3跟线，分别是一个常电，一个门控正极，一个负极，两个正极公用一个负极，我们只需要接两根线，门控正极和负极，在这个带电的原车插头上，蓝剪头是门控正极，绿剪头是负极，红箭头是常电。丰田比较坑，在带点插头上，黑色线是门控正极，红色线是负极，黑白线是常电，阅读灯插头上，绿色线是门控正极，对应黑色线，红色是负极，黑白是常电。我是一个一个试，烧了好几次保险试出来的，肯定没错。
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建议大家如果做，多买几个7.5A的保险片和10A的保险片，因为穿线的时候最好把阅读灯和转向灯的保险拔掉，测试时再插上，因为穿线正极负极碰一块，就烧保险，要不就在正极上包上电工胶布，以免碰一起
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放3张效果，实际比这个要好的多，暂时就这么多了，想到什么再补充
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如图，A柱这3个孔都可以固定端子，大家可以自己酌情固定，第二张是我的，因为论坛里之前没有相关帖子，所以没有经验，还是不是太满意，原车固定在中间孔，建议大家固定在最下面和最上面，原车放最下面，加装的放最上面，中间的空出来。
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楼主动手能力真强，我后门加装音响也是看了楼主作业贴加装的
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不错不错，支持一下
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