最初两万公里左右的时候我就觉得机油消耗不正常，但还没有达到惊人没有去在意。最近论坛贴有车友再次发贴发动机烧机油，其实在最近这车保养中我就特别留意机油的情况，做了对比和测算确实存在烧机油现象，已经超过了正常机油耗损，和奥迪烧机油有一拼。尤其是在5000公里左右时，机油从保养时的最上限消耗到了最小限，现在我已经跑了8200多公里，了今天早上测试了两种，停了一夜车之后测试机油已经消耗到了最下限还要下去一节了，然后发动车到正常发动机温度，在熄火等待10分钟打开测试，发现机油刚刚摸到油标尺底上一点，然而最常规最准的办法就是后者，停车后十分钟左右待机油基本上回落到油底壳了测试。
在最后这次保养中我做了对比，这车发动机保养用机油4.7升，上下正负0.3升，也就是最多可以加5升，最少不得低于4.5升，我此次加的机油是德国力魔特技雷夫AA 5升一桶的全部加完，全合成机油厂家宣称质保15000公里换油，之前一直都是美孚一号，机油不用怀疑，我以前都是做这些的。最后这次保养时我特地做了测试加4升时测试机油在下限点上一点点，加完全部5升时刚好到上限点，也就是说这机油尺上限与下限点之间机油量在1-1.2升，跑5000公里后机油消耗到了下限点，也就是说5000公里机油消耗去了大概1升，跑到了8200公里机油已经消耗到了图片上的刻度下限点之下很多只能刚好摸到底尺一点，也就是说8200公里机油耗损了1.5-2升左右，这烧机油已经能和奥迪比了，奥迪烧机油也就是5000公里加1-1.2升，证明这车存在烧机油现象了。我现在公里数53000多公里了。一直按时保养美孚一号全合成机油几乎都是9000公里左右换，人家都是1.2万公里换。