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致敬经典(有故事的01款奥迪A6)
1 1302 发布于 2018-09-24 20:02:29 只看楼主 热门标准
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我酷爱汽车,曾经在80年代初期的高考中,因“偏科”差3分,而痛失第一志愿的重庆大学----汽车设计与制造专业。但对汽车特别是小型乘用车的挚爱,仍兴趣使然、情有独钟。
 那时,出现在我们视野里的小型乘用车,基本上是前苏联的伏尔加、拉达;日本的丰田皇冠、大、小霸王;日产的蓝鸟、公爵王;马自达323、929;国产的(自主品牌)有上海牌、北京212 、213、214等等,因我经常随父亲(部队军人)乘座北京214,所以做梦都在想自己能拥有一辆真正意义的私家车。
60年代的人,乘着改革开放的春风,成为了在新华路百货批发市场的第一批“下海人”。
转眼,到了80年代的中期,由于所处重庆的地利优势,努力后,有了自己的第一辆嘉陵70型摩托车,那个年代,没有关系,即使你再有钱,也不一定能按需如愿。
期间,前前后后十几辆摩托车伴着我一同驶入了90年代,到告别最后的一辆本田NSR250的赛车摩托时,我已经有了一辆真正意义的私家车---长安单排座、载重600公斤的小货车。
92年又添置了一辆长安7座的面包车。那时已经有合资的捷达、富康、桑塔纳了,即所谓的老三样。我也于93年拥有了第一辆真正属于自己的轿车---普通型桑塔纳。
看着街上极为稀少的行政用车----一汽奥迪100P,真是羡慕又嫉妒了。38万的售价,无奈囊中羞涩。
7年期间,一辆捷达,三辆桑塔纳载着我别无选择的闯进了21世纪。
记得,2000年的时候,在当时的中汽西南进口车展厅,映入眼帘的01款原装进口奥迪A6,立马把我迷糊了;被它美醉了。如同我手里的诺基亚6600手机一样,是如此的厚重、圆润而又极富时代感,和它同款的宝马5系、奔驰E级都不是它的对手。当时的原装进口车售价,我还清楚的记得是78.6万!(原装的有天窗)
很快,一汽组装的01款奥迪A6也上市了,那个时候,基本上仍然是国家机关的专用车辆,有1.8L,、1.8T、2.4L和2.8L自然吸气的四种排量、款型。据说,2.8L排量的,还是国务院用车。
心情在燥动中开始有了些许的不安分,想想开着它的拉风、气派、回头率;还能给自己的生意撑撑排面,于是,毅然决然的在2001年的8月下了订单(无现车):01款A6,2.8L,技术领先型乌木黑,订单价格52.8万+2万;重庆市的第九辆2.8L的;十月国庆节后提的车,欣喜之情,溢于言表!11月上牌,渝A98466。
非常喜欢它,珍惜它,17年了,至今,老当益壮!经历了无数的风风雨雨,为我默默的奉献着,陪伴着。
为此,借之家论坛一角缅怀它!
我和A6的故事由此开始------
我和这辆A6在我天命之年的经历中,记忆深刻的重要大事件有四次,每次都是它默默地陪伴着,为我担当;为我勤勤恳恳、任劳任怨、敬职敬业!
这篇帖子里,分享其中的一段人生经历和用车心得给朋友们,不足之处,还请多多包涵!
谨以此帖感谢给予我帮助、支持和鼓励的朋友们!!!

什么是经典?经典,顾名思义就是能够流传于后世的传世之作。

01款奥迪A6之所以被喜欢它的人们称之为经典,相对于它同时代的宝马5系和奔驰E级来说,它还能在我们的面前宣示着它的存在!

经典之处,就是它那上翘而又圆润、厚重的尾部造型和精湛的工艺得到了大众主流审美的认可。

其设计思路,是设计师在非洲采集设计素材时,不经意间,偶然发现在河边洗衣服的非洲少女翘起的曲线型臀部,设计灵感便由此而来!

古今中外,各个知识领域中那些典范性、权威性的著作或作品,就是经典。尤其是那些重大原创性、奠基性的著作或作品。

经典,是价值认同的一种默契和大众认可的传承!它蕴含的是人文思想共同价值观的精髓!

我的A6之所以经典,是因为它被赋予了更多的人与车的情感互动经历;以及让我终身难忘、铭记于心的故事。

从2001年的10月提车后,一段人生中不平凡的经历,便由此邂逅。

仿佛如命中所定,该来的,始终要来;该去的,就得要去。

我对车车的喜爱和维护,在我身边的朋友圈是出了名的。随便我经手的哪一辆车或者摩托车,使用几年后,几乎就还是接近崭蛋般的成色。

我酷爱车车,只要有空,一般都是自己洗车、打蜡;还练就了一手美容抛光的好绝活。

经过长期的经验积累,有了一整套正确保养和维护车车的方法。

但受制于没有合适的条件,自己动手,还是有诸多的不便。

找遍全城都没有找到一家规范操作洗车、美容的。因为不正确的洗车方法,很容易把车“洗伤”(漆面受损)

也难怪这个行业的不规范,当时的现实情况,很多行业也是如此。绝大多数进城打工的农民工没有经过任何的培训。

所以,在提了车的一个多月后,就是2001年的12月28日,我买下了这间平街门面房,正式注册开办了“重庆铭仁汽车服务有限公司”。结合自己喜欢维护车车的业余爱好,在主业不忙时,我基本上就呆在汽车服务公司,用自己的一辆桑塔纳2000型,作为员工美容施工实习的道具车,亲自培训员工,为创造优质的汽车服务,打下了良好的基础。

就在这家公司经营半年左右的时间后,这个创办初衷只为维护好自家车车的汽车服务公司,生意是挡不住的火爆;员工们经常加班到凌晨,已成为常态。印证了一句俗话:有心栽花花不开,无心插柳柳成荫。严谨的服务态度和正确、专业的服务技能,是市场迫切的需求。
但,也正是此时,02年的下半年,人生的旅程中,一场不可避免的婚姻变局劈头盖脸而来,让我猝不及防,打得我措手不及!
为了家族的荣誉和自身的尊严,我果断选择了放弃。并把时下为数可观的财产(包括两套住房和两套写字间、五间门面房)分配给了前妻和一个15岁、一个3岁的两个女儿。我带着当时15岁的大女儿租房居住。我仅留下了我的主业公司;还有这家汽车服务公司及所在的门面房。最最重要的是我的A6一直陪伴着我。
过去的,就过去了,一切从头再来!
翻篇后,重新书写人生!

这是当时只有20出头的我家新领导(现任妻子),在2002年的10月,经朋友介绍,随缘份走进了我的生命中。在我的细心培训下,合格结业。接手汽车服务公司;挑起担子,带领一帮老员工开始了独立经营,以便我全身心的专注于主业。

这是我于2003年的9月,和我的A6在四川油建的建设工地上。

离婚后,由于前妻的百般阻绕,和二女儿的相见变得异常艰难。记得,那还是05年夏天的暑假,一天,一个偶然的机会,大女儿“偷偷摸摸”的把二女儿带来了我家。当时的我是既兴奋;又激动,高兴得没头没脑了;立马买了两个135的胶卷,和孩子们拍下了好多珍贵的照片。小半天的时光,在幸福快乐的相聚中,眨眼而过。这是当时我家领导,为我们留下的珍藏版合照。左边是我的大女儿和现在的小小女儿,右边就是我日思夜想的二女儿,今年3月份就是19岁了。

据我多方了解,她现在在港大学习。就这次05年的相见以后,我和二女儿的亲情就被前妻无情地阻断了。至今,不能相见,唯有思念!所有真心的痴心的话,都只有深藏在我心中。A6的CD机碟盒中第五碟的位置,至今都还保留着她最爱听、最爱唱的“TWINS”的《下一站天后》。每当想她的时候,我就看看这些照片;听听《下一站天后》,带着一份牵挂;捎去一份心愿!
想给她错过的温暖;想听她还没告诉我的梦想!失去,是我们共同的遗憾。宝贝,您一直都是我的希望;愿快乐和平安,永远伴着您!

这是我的小小女儿2岁多的时候,三个女儿都很喜欢这辆A6;都有一段相伴难舍的回忆!

买下这间门面房的唯一用途,就是从事汽车服务。由于它所处小区的一条内循环道路的尽头,从事汽车服务的地理位置非常优越。买门面前,就和开发商协商好了,门面前的道路尽头场地约1800平方米,本着支持和优惠的前提,由我有偿使用。于是,我便同时开展了停车服务。这是当时在夜间协助停车场员工值守50个停车场车位的德牧---阳阳。从小养大的,非常喜欢他,它是吃着我家领导在生我第三个小女儿时月子里的鸡嘎嘎长大的;雄壮、威武!我和它也有许多说不完的故事,这里就不一一赘述了。

时间如白驹过隙,转眼一晃三年过去了,小小女儿在一家人的幸福和忙碌中也三岁多了(右边的这个小乖乖)。左边这个是邻居家的女孩。我的爱车A6,渝A98466一直不离不弃的陪伴着我们,见证着我们走过的每一天。

自2002年的9月4日,离异后,绝大部分的现金和资产分配给了前妻和两个女儿,除了少许的固定资产和捉襟见肘的流动资金,已经不能支撑我主营公司的业务周转(天然气管线工程)。当时唯一的想法,只有转让我心爱的A6。就在这个决定A6取舍的关键时刻,我的三位老朋友挺身而出,几乎是异口同声:只要你有流动资金的需要,我们随时保证提供。特别是其中一位我的长哥,可以保证我上百万的资金需求!这是什么样的朋友?他们完全就是我生命中真挚的贵人啊!对于他们,我唯有感恩永远

诸位挚友的无私帮助和鼓励,给了我坚实的资金和精神支持!我家领导打理的副业和我的主业,齐头并进;生意红火!我的A6也如我所愿的保留了下来。现在想来,其实,人生有难时,都需要朋友的帮助。朋友能帮助你,那是对你的人品和人格的认可!因为你也把他当朋友;也诚挚的对待他们。诚信是立人之本;只要你有足够的诚信,人品在关键的时刻,一定会再现的!

日子在新家庭的美好中,一天天好了起来。添置了新的住房和新的车车。但我对A6的那一份情感,却始终难以割舍!它默默地和我一起,每天风来雨去的往返于23公里以外的11中学校,接送大女儿上、下学。一天两个来回(含晚自习),92公里,每周五天,。2.8L排量的A6,百公里油耗15升左右,每月接送大女儿上下学的油费,平均按一公里1元计算,也至少是2000元以上了。那个时候,我的主管月薪也才1200元左右。
但,为了大女儿的学习和生活上以及心理上(离婚给孩子的负面影响)的需求,我都是最大可能的满足!
幸福的时光总是走得很快,2006年,我的大女儿已是18岁高中毕业,结束了3年的高中学习。

毕业后的大女儿,在她母亲(前妻)的教唆下,向我提出了去美国留学的要求,需要50万元的出国留学费用。

经过认真的思考并结合当时的实际情况以及孩子的学习成绩等因素,我没有同意孩子的要求。

于是,她母亲代她起诉到辖区法院,要求我必须支付大女儿50万元的出国留学费用。

这个官司本来很简单,按我国《婚姻法》规定,孩子年满18岁后,只要没有失去独立生活的能力,原则上,父母就没有抚养的义务了。

但,我那个前妻仗着法院有人,咄咄逼人的仗势欺人,封我的银行账户;冻结我的房产登记。为了救赎我心爱的A6,不得已,暂时过户到了我妹妹的名下。

这场如此般痛心疾首的财产诉讼官司,让我深深地体会到,孩子不听话是一方面;重要的是亲情在金钱的面前是那样的脆弱;父女情深,是那样的不堪一击。自此至今,她已离我而去,和她母亲生活了。
还记得和前妻签订离婚协议书的当天,我送她返回学校的路上,她坐在A6的副驾,我们父女俩含泪无语;临下车时,她止不住的眼泪终于夺眶而出,深情的对我说:“爸爸,我们一定会好起来的”。望着她离车蹒跚走进学校的背影,不知不觉的眼前就模糊了!回忆起这些也是一种莫名的惆怅。
也许我偶尔还是会想她,偶尔难免会惦记着她。
几度的庭审过程中,法院还以我故意转移财产为由,把我送进看守所拘留过。通过漫长的三年时间的诉讼折磨,到2009年的6月,终审后,法律终于向我伸出了正义之手。主张了我的诉求----不予支付!记得在接到终审判决书的那天晚上,我和家人、朋友们痛痛快快的喝了一场舒心之酒。待朋友们离开后,我彻夜无眠,恸哭到天明。

福耀玻璃的董事长曹德旺先生曾经说过;“一个男人没有经历过彻夜的恸哭,就还算不上真正成熟的男人”。撕心裂肺的彻夜恸哭,是对不幸的前段婚姻的彻底决别;更是对幸福新生活的美好向往!让那些不堪回首的往事都随风去吧!

每个人都有不为人知的故事,很多的时候,作为旁观者只是看到了故事表面的风轻云淡;却难以觉察故事背后的痛彻心扉。我的大女儿,给我造成的伤害,就如同烙印一样在我心里留下了深深的印记。不是“道歉”或“原谅”就能抚平的;它如同一滴墨汁不小心滴到一叠宣纸上,被一层一层的侵染了。“原谅”往往只能满足对方的心理慰藉;但不能真正治愈我内心深处的创伤。唯有把握好人生新征程的方向盘,和我老当益壮的A6,一路前行!

由于当时重庆市车辆管理所的过户政策规定,原五位数字式的牌照,只要过户,立即收回。为此,渝A98466在09年的8月从我妹妹名下,再次过户回到我的名下时,变更为了:渝BM2393。在这次随A6变更过户,回到我名下的财产中,还有部分的房产,我又毫无戒备的被我亲亲的亲妹妹狠狠地宰了一刀,活生生的硬“吃”了我其中一套两室两厅的87平米住房。亲情又一次无情的伤害了我!从此,我心中对我唯一的妹妹也就没了那份信任、没有了那束亲情的火花。
过户后,A6的牌照虽然变了,但我对它的那份情感一直深存于怀、铭刻于心!

它见证了我一段非常时期的非同寻常的人生经历,17年来,电影《父亲》的故事情节,总是让我不能释怀!每当我和它独自相处,或给它洗车、打蜡时,那段刻骨铭心的过去,仿佛如昨天,仍记忆犹新;历历在目。

我的A6,我视如宝贝的爱车。或许是见证;或许是经历;更或许是那一份难舍的情怀,它已经成为我生活和事业不能分离的人生伴侣;它是我前半生所有的回忆!我永远的兄弟、一生的朋友!

我真心把它当作是有血有肉的生灵!呵护有加,特别珍惜!

随着它的年岁已高,基本上减少了洗车次数,或一年除打蜡、去除漆面氧化层以外,基本就不洗车。

即使在下雨天,有用车的需要,我绝大多数的情况下都不会辛苦它!

一般情况下,每天的维护就很简单了,用蜡刷扫扫车身的灰尘即可。

局部用清水的收水布擦试一下,内饰用2公分油画笔的羊毛刷,时不时的扫扫,用高压气吹吹,基本上就很干净、整洁了。

每年定期用泡沫剂清洗座椅和内饰。

我家狗狗座车车,也是训练有素的。左后排的脚垫,我平时保持得干干净净,就是它的座位。

规规矩矩,从不乱来。即使是2、300公里的长途,也只是摞一下身子。

良好的驾驶习惯,也是对车车维护的重要保证。01款奥迪A6,底盘悬挂结构为,前五连杆独立式悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。这样的结构,其操控性和稳定性是最靠谱的。特别是在通过一些“沟沟坎坎”的不平路面或减速带时,我都是小心翼翼的减速、平稳通过。

发动机舱,除了冷凝器循环管的防护胶套早年被老鼠啃了一个洞以外,其他的,就是岁月的痕迹,完好无损。

后风窗的窗帘开闭、ASR防滑及杯架,完好如初,使用正常。

门内饰板与新车相差无几

这是后门的内饰板,拍照的色差和角度的关系,与前门的成色一致。

很多的朋友,对我的车辆维护技能都非常的佩服。

在接下来的这篇帖子里,关于01款老A6的其他车辆配置等等,我就不再过多的赘述了,想必朋友们还是比较熟悉的。为此,主要和大家交流一下,车车的正确保养和维护的方法,以及我自己在这方面的一些心得体会。

其实,我觉得维护很简单,首先从平时的驾驶细节做起。我和我家领导长期养成的驾驶习惯,就是戴着手套开车。

戴手套的好处,能减少很多在操作中对车车内饰件的磨损。还吸汗,增加手握方向盘的摩擦系数。

因为,我们的指甲在操作中,对内饰件的磨损,是在你不经意间、非主观意识而发生的。

可能有的朋友对戴手套开车还不是很习惯,甚至无法接受。不过,习惯就成自然了。我们现在是开任何一辆车,不戴手套,完全不习惯了。


17年来,17万公里,刚换的第二套减震器和后减震防尘胶套。

17年来,17万公里,原车刹车盘只倒了一次1.5毫米的楞边,没有更换。第二副刹车片,足有6毫米厚,能清楚的目视。在平时的使用中,保持刹车片、刹车盘的最小磨损的技巧,就是,提前松油、减速、多使用点刹,避免急刹和久踩不停!

因为下雨天不使用A6,所以,只需要每月单独清洗一次轮毂和轮胎,就OK了。有一次换轮胎,拆下来的轮毂与外观一致的轮胎店的商品轮毂一比较,足足比商品轮毂重了0,9公斤。老板感叹:还是以前的东东用料良心啊!

良好的驾驶习惯,保证了底盘的完好整洁;无任何的磕碜

出厂时间2001年8月31日。

140KW的功率,190匹马力的V6自然吸气发动机,曾经,高速没有限速的时候,从涪陵区回重庆主城区,以瞬时260公里;平均时速190公里的速度,更是把一辆奔驰S320甩得不见了!现在想起来都背心冒冷汗!

平时都是添加的97或95号的汽油。个人觉得,还是比4缸的增压发动机给力。

全车的循环水管一套及冷却液罐由于老化,已于2016年的6月更换了。

ABS泵在2015年就不能正常工作了,时有时无。也于2015年的7月更换了。



V6,2.8L排量的动力,静如处子;动如脱兔。让我从没掉过链子。

左、右大灯的支驾及固定座,除了岁月的痕迹,也是如初般的完好。17年来,只更换了一次灯泡,也是因为老化的原因,亮度不够了。


发动机维护到这样干净的程度也不难。我下雨天不使用这辆车,所以,发动机舱内就没有什么泥浆的凝结,定期用高压气吹一吹灰尘,然后用干净的收水布擦擦,基本就这样了。


喷薄的V6大心脏,最喜欢感受它在加速时的那种浑厚、沉重和澎湃!

发动机舱干净,整洁。

各传感器工作正常。



仪表板显示完好,字迹清晰、完整。

有的10年左右的车车,字迹显示,已经是“缺胳膊少腿”了。

平时车车用得少,每两、三天让发动机预热十来分钟,全车电路通通电,避免各插头触点,生成氧化层。这也是一种维护。


发动机预热中

使用频率不高的车车,保持一定的低位油量就可以了。需要跑长途的时候再加满油。

备用手套是必须的

原本打算升级成有显示器的中控台,但考虑到原汁原味的配置,才是最真实的。

中控台面板,表面字迹清晰,无任何掉漆。

6碟的CD显示仪,都能正常的播放。有时有点发卡,把CD片取出来,旋转一下位置就好了。有的车友没搞懂,去4S维修,被告知CD主机坏了,换主机。为此,被4S忽悠了不少的冤枉钱。

最经典的左臀!

最经典的右臀!

坚持每月打一、两次蜡。减少氧化层的附着和生成,保持漆面的光洁、无暇。

最喜欢它这样胖胖的嘚瑟,感觉这是它最经典的POS,风度翩翩。

左、右后视镜,左大右小。有的车友认为这是原装进口的主要标志,不要信,忽悠人的!

这款车的原装进口与一汽组装的区别,在外观上,就是原装进口有天窗;转向灯是黄色的灯罩。

一汽组装的转向灯是白色的灯罩。


炎热的重庆夏天,在41度的高温环境下行驶,空调工作正常,车况良好。

6速的手自一体式自动挡,有低档位标识。在后来的04款A6中,就升级为带运动模式的S档位了

整洁、干净的顶棚,无手印或任何的瑕疵。

遮阳板也是如此

细心的朋友,看出来了吗?顶棚的颜色与门框的内饰颜色有些区别。在2015年的时候顶棚的内饰织布,由于内衬的海绵老化而整体脱落了。这是在4S购买的正厂件顶棚总成,价格1460元,重新更换了的。新、旧对比有点色差。

任何人(包括我自己),不准在车内吸烟,这是钢铁般的规定,无一例外。

完好的钥匙孔护盖,没有任何被钥匙划伤的蛛丝马迹。

使用了17年的钥匙,从来没有用过钥匙套,成色如新。信不信由你!

关键的技巧就是,不要用指甲去摁压钥匙的遥控键,用指肚轻触的摁压。这样钥匙就不会受伤了。

内饰的维护,千万不要使用表板蜡这种光亮剂,保持表板亚光的成色是最好的维护。


一般情况下,建议用高压气吹吹;用干净的收水布擦擦,就完全可以了。

真皮的门饰板是不主张使用皮革光亮剂的,保持亚光、干净、整洁为好。

真皮的座椅也是不主张使用皮革光亮剂的,保持亚光、干净、整洁为好。

为保证后排的出风口座,不被乘员踢伤,上下车的规矩,就是,从哪边上的;你就从哪边下。后排中间一般不座人(非特殊情况下),原则上只乘座两人。

17年了,你能看出来有什么使用的痕迹?

17年了,你能看出来有什么使用的痕迹?


玻璃开关的升降座,还是有些许磨损了。

出驾驶座以外,因为我的相对经常性使用,有些折皱和岁月的痕迹了

大灯总成开关、仪表板调节开关及大灯升降调节开关。

三套座椅记忆模式,但基本上仅用过一次。

三套座椅记忆模式,全部设定的一个模式,因为它是我的专属。

为提高音质,在早期,更换了一对前门喇叭,其音响效果大大提升。

不带运动模式的老款手自一体,2/3/4挡几乎没有使用过。11万公里时更换了一次变速箱油,感觉这款变速箱是非常出色的,超级棒棒哒!

座椅的后背及置物网无任何瑕疵。

左右各一个后置的低音炮,准确的说,应该是低音喇叭。


高位刹车灯

后遮阳帘升降自如

座仓成色一览,品像如何?相信朋友们自有评判!

不好意思,顶灯的边框座有一点污渍没有擦干净。

洗车的正确方法,应该是用清水流水、无纺布(或纯棉毛巾)轻柔地擦试清洗漆面,这样,有利于漆面蜡质层的较长时间的留存。

用“泡泡”洗车,那是绝大多数的洗车行,为节约成本,提高洗车效率和盈利性价比的非良心之为!

不懂得正确洗车方法的车友,很容易被忽悠。

还以为,洗车行很厚道,把车车洗得很干净。实际上,如此这般,即使是新车洗得再干净,三、五个月后,车身的光洁度就大大的降低了,成色大败!

因为海绵里面夹带着很多的细小的沙砾,带着“泡泡”的海绵在擦洗车身的过程中,甚至是轮毂、轮胎就一块海绵通擦(工具不区分),这样肯定是漆面受损的!

前、后门之间的密封条。这个密封条是豪华品牌及高级别乘用车的专属配置。细心的车友们可以在各品牌车型中做个比较,而后对车车的认知度又会上一个台阶。

高压水冲洗车身、轮毂、轮胎的泥浆、砂砾后,各部位区别使用不同的工具。首先,用流水和洗车布轻柔地擦试清洗车身漆面、玻璃等;用1.5寸的羊毛刷清洗车身所有结合部位的缝隙、灯缝、中网等;轮毂清洗,可以使用海绵和清洗剂擦洗;轮胎使用专用的清洁毛刷和清洗剂刷洗干净,再全车冲洗干净后、收水。------这就是正确的车身清洗维护方法。

内饰的常规保洁,也不复杂,用吸尘器或高压气吹一吹灰尘后,再用干净的收水布擦一擦;有必要时,局部用泡沫剂清洗一下就可以了。脚垫经吸尘器处理后,擦一擦就干净了,非特殊情况最好不要用水冲洗!避免潮湿。保持内饰干净整洁的有效方法:行驶中,尽量不开车窗,多使用空调,偶尔开窗换一换新鲜的空气;还有,就是不要在车内嗑瓜子、吃糕点及油腻、异味等食物。管好小孩手中的硬物,以避免划伤内饰及皮套;教好孩子安全、正确的乘车方法。

迎宾踏板光亮如新

车身线条板正、美丽。

原装螺丝一颗不差

车身线条板正、美丽。

这种质量的雨刮器臂结构,不得不说老A6的用料厚道,现在基本上是绝迹了。

即便是近几年的A4、A5、A6L、A7、A8、Q7都无处寻迹这种结构的雨刮器臂了。就连我的11款途锐,也是一条薄片片的雨刮器臂。给人一种“轻薄乏力”的感觉。

但一个偶然的机会,我在国产的WEN   VV7上看到了。佩服老魏的厚道

4探头的倒车雷达,工作正常

4探头的倒车雷达,工作正常



经典的尾部弧形线条,绝对的正点

角度的不同,仍然的正点、永恒的经典

表里如一的板正。

6碟CD机,播放正常。

崭新的说明书


备胎17年来,使用过两次,行驶里程没超过500公里,轮毂几乎就是新的。

最后,给有兴趣的朋友们交流一下我的打蜡维护方法。

车身的打蜡维护,目的就是在漆面形成一层保护膜,隔绝空气中的污渍、细小的附着物颗粒(如昆虫分泌物、鸟粪、没有完全燃烧的货车柴油颗粒物、不明胶质、柏油泥清等等)在漆面生成氧化层,同时提高漆面光洁度。

打蜡维护操作前,可以使用中性的泡沫清洗剂(餐具洗洁剂),按正确的方法清洗车身完毕后,检查漆面是否有氧化层的形成。

如果漆面有氧化层的形成,用手掌轻轻的擦试漆面,听得见“沙沙”的声音

说明漆面和玻璃上有氧化层生成了。

处理氧化层的方法:一、如果是不明胶质、柏油泥清等等可以用柏油泥清清洁剂局部处理;二、在淘宝上买一块火山灰材料的“美容泥”,伴着流水,用“美容泥”在有氧化层的漆面擦试,

反复擦试后,氧化层就被“美容泥”吸附掉了。

处理完氧化层后,就可以给车车打蜡维护了。

就是喜欢它墩实、圆润、厚重的样子,百看不厌!

打蜡完成后,车车的漆面如丝绸般的细腻、光亮、顺滑。一般情况下,氧化层的形成,与车车的使用环境有很大的关系,注意避让行驶中的柴油货车,氧化层的形成就要少很多。平时一个月打蜡一次就完全可以了。

我心爱的A6,就像它的停车位一样,在我心目中的地位,永远比我的途锐高。它承载了我的一段不平凡的人生经历;它是我人生年轮中的见证者。很想忘记那段过去,又难以割舍那幸存的一丝丝的牵挂,虽不能“原谅”,但在无法释怀中也做不到忘却。
难以抑制的还是那份对我的A6油然而生的敬意之情,于是,就和它一起写下了这篇难忘的“致敬经典”的故事。

我和A6在我天命之年的经历中,记忆深刻的重要大事件有四次,每次都是它默默地陪伴着、奉献着,为我担当;为我勤勤恳恳;为我任劳任怨;为我敬职敬业!

为它置备的独立式专用车位。现在已是它好好休息、硕养天年的时候了!珍藏它,更是收纳内心深处的黯然心碎和那一段依依不舍的情感。辛苦了,我的宝贝!

我家领导和我的小小女儿,都是我的宝贝儿。她们开心、灿烂的笑容,给我带来了满满的幸福!感恩生命中又多了一件贴身的小棉袄!感谢老天恩赐的那段经历,让我领悟了有舍有得的辩证道理。

经历的是积累;走过的是岁月,虽然已是两鬓斑白了,但我们是白首相知的一家人,憧憬并努力追求着平平淡淡的快乐和幸福!
在此,也恭祝车友们,阖家幸福、安康,事业进步!
祝愿“汽车之家”越办越好!
谢谢大家的分享!

用李宗盛的“爱的代价”来结束本帖,是再贴切不过的了!---------
还记得年少时的梦吗,象朵永远不凋零的花;
陪我经过那风吹雨打,看世事无常,看沧桑变化;
那些为爱所付出的代价,是永远都难忘的啊!
所有真心的痴心的话,永在我心中,虽然已没有她。
走吧,走吧,人总要学着自己长大;
走吧,走吧,人生难免经历苦痛挣扎;
走吧,走吧,为自己的心找一个家。
也曾伤心流泪,也曾黯然心碎,这是爱的代价;
也许我偶尔还是会想她,偶尔难免会惦记着她;
就当她是个老朋友啊,也让我心疼,也让我牵挂;
只是我心中不再有火花,让往事都随风去吧!
所有真心的痴心的话,都在我心中,虽然已没有她。

  • 用车感受
最后编辑于2019-07-14 18:09:12
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