8月第一周，休假。按照老大的指示要求，不要只满足在国内自驾游，要把路线延伸到海外去。旅游委员会这次选择了马来西亚的SABAH州作为我们的度假目的地。这里就是香港电影中常常提到的婆罗洲！

委托熟人帮我们办好签证，然后所有的订酒店，订机票都自己在网上搞定。先从重庆飞到深圳，然后在深圳搭乘号称最便宜航空的亚航直飞SABAH州首府Kota Kinabalu（中文名亚庇，简称KK），下飞机先在机场租了三辆自动挡的车，一辆现代SONATA NF2.4，一台7座的丰田INNOVA2.0，一台7座得丰田FORTUNER2.7，便开始了从西海岸KK到东海岸Sandakan(中文名山打根）的度假之旅。

没有GPS导航仪，全凭机场免费拿的一份旅游指南和SABAH旅游地图。有过在美国及塞班自驾的经历，本人此次负责看地图领航。中间有次从Sandakan去Pitas，按Google地图在Beluran分道。结果开了1个小时才发现走错了，调头返回问了路边的警察，才得知这片区域都叫Beluran，要往KK方向再开40分钟，从Sapi Nargsh分道，右拐往北才能到Pitas。我发觉马来西亚警察真是太好了，虽然我只出示了一张国内的中文驾照，他并没有为难我，不仅给我指路，还在地图上给我重新画了正确线路，并告诉我沿途路况、路上有无餐馆，需要花费时间等，太让人感激了。不像国内的警察就知道拦车开罚单。

亚航的红飞机，确实是廉价航空公司。托运行李要按重量单独计费，选座位要收费，飞机上也没有赠饮和午餐，这是都是要收费的。

水上小飞机

VOLVO加油车和直升机



第一天到了在这家饭店整的海鲜，两桌花了马币RM4000多，1RM=2RMB。

体积硕大的花龙虾，RM280/kg，深圳大概700RMB/500g。

这里啤酒很贵，一瓶嘉士伯要16RM，相当于32元RMB，每顿饭啤酒都要喝一打多啤酒。

只在KK才有的特色蔬菜

什么螺，反正我不喜欢

大红石斑

大虾

后面的图片有些顺序颠倒，也是从相册导入时出现的问题。

kinabalu神山

在神山耍了到附近一家酒店入住，也是在网上提前预定了的

小花园

到我们入住的小屋还需过一段吊桥

早晨，远眺神山

神山公园里的小松鼠，吃吃重庆的江津米花糖


好吃你就多吃点

有了好吃的，一点不怕人

神山下的小餐馆，独家生意好得不得了

从停车场仰望神山

丰田INNOVA2.0和FORTUNER2.7，貌似国内没有引进。当地基本是日本车的天下，丰田是主打，我们开的左边这辆INNOVA2.0，感觉爬坡没志翔给力。2.0排量小了，而且过急弯速度快了，后轮侧滑，发出类似漂移的声音让人担心。后来发现当地汽油很便宜，后悔应该租辆4.0的PRADO。旁边FORTUNER2.7明显爬坡动力性好些，而且是四驱的。不过最后到还车的时候，我们这辆INNOVA2.0是用油最少的，还是排量小省油些。

下面的照片是在KK的野生动物园，不是神山公园

动物园里的鹦鹉表演

不知什么花

猴王尿尿

猪笼草

敢打望我老婆，老虎不发威，以为我是Hello kitty啊

偷拍夫妻午睡

大象便便

野生动物园大门，成人30RM，老人和儿童免费。

第一天入住的Beringgis度假村原来是我们此行住的最舒服的酒店

早餐时，工作人员在餐厅前的水台摆上早晨现摘的鲜花

躺在海边休息一下



早上出海捕鱼的人

爱心早餐

海湾晨景

准备出海了

又乘亚航的飞机返回深圳

KK机场T1航站楼，明年亚航的飞机都要挪到T2新航站楼去

伊斯兰国家的标志

婆罗洲度假酒店前台摆放的日本人偶

美味的椰子布丁，只有我一个人在吃完马来菜后整完了一个，其他人都剩了很多。

乘滚装船去Labuan岛的免税店购物，结果老婆失望而归。那里都是卖烟酒的，没得化妆品卖。并且都是外烟，中华、熊猫都没得。本来想去买个ipad2的，结果电器都像是些二手的，不建议大家去了，上当啊。

KK市区7层楼的停车场

正在吃肉骨茶，一场阵雨突然就下下来了

吃肉骨茶时，居然遇到一对重庆来的情侣。他们在巴厘岛度了蜜月，又到KK来耍。

肉骨茶全套

在网上搜到这家肉骨茶在当地最有名，我们最新到，定了三桌。后面来的人都没位置了。肉骨茶只是晚上开，这家的生意火爆的很。

下班时间的出城方向的堵车也很厉害。马来西亚以前是英国殖民地，所以车子方向盘在有，车辆靠左行，跟国内是反起的。刚开始有点不习惯，总是把雨刮和转向灯搞错，想打转弯灯结果拨成了雨刮。

警察指挥交通，就是绿灯也得让，这个哪里都一样

这是最后两天住的婆罗洲度假酒店，但感觉没得第一天的好

游泳池小一些，水也浅。

房间也是三星标准，但是比国内的简单一些，电视居然还是14寸老显像管，没得闭路信号，依靠天线只能收4个台，这在国内的酒店简直是不可想象的。

在KK的午餐，柠檬鸡套饭，15RM。


KK的游客信息中心，可我们一次也没进去过

这棵树很有特色

丰田再行事，也没牛B牛，遇到它们还是得让

侦查回来说海况不佳，港内虽然风平浪静，出海后却是颠簸的遭不住。船老大担心即使现在强行出海登岛，但下午可能就回不来了。我们只好取消美人鱼岛之行，找旅行社退了费用回KK。

侦察兵出海打探海况

去美人鱼岛乘船小港湾

只有坐这种小船去美人鱼岛

先前生死状，旅行社把一切他们的责任都免了

旅行社的小巴到旅店来接我们去码头

在码头旁边旅店的创意早餐

在码头旁边旅店的晚餐

在码头旁边旅店的青年旅社客房

在码头旁边旅店的青年旅社，这里离码头只有5分钟车程。不住这里住KK的话，要开车2个小时。早上9点半船出港，从KK出发太辛苦

这里壳牌的95号清洁汽油，RM1.90/L，差不多折合3.80RMB/L。所以我们后悔该租4.0的PRADO，就是手动挡也要了。当地汽油这么便宜，回重庆还是7.59RMB/L，而且还要收过路桥费2300，高速费……在此慰问中石油、中石化、发改委领导人的老母100遍啊100遍。

参观棕榈油工厂，走近发现装载机居然是中国常林的

棕榈果子

棕榈树果实等待上传送带

蓝天白云，这种路开车好舒服，虽然不是高速，但是比国内高速还爽，我们飚到140码了



停车休息，他们埋头在看含羞草

中国的补习已经扩散到山打根了，可怜的孩子们

这个装置是加气机，SABAH的加油站里都有这个装置，自助免费给轮胎补气

三台车集体喝油

入住的山打根瑞士酒店

海军码头的马国小炮艇

这军舰的排放也太差了啥

肯德基+老干妈。还是很好吃的。

山打根经常看到这种花，不知其名

山打根的地图。这是一座老城市，二战时期是SABAH的首府，日本人很多，很多遗迹，日剧《望乡》的外景地就是这里。

进入山打根市区





在人猿中心停车场，一辆路虎卫士停我们旁边

在马石油加油，也是RM1.90/L 95号汽油。SABAH这里没有什么一价区，二价区的油价差别，走到哪里油价都是一样的。

神山下入住的神山温泉酒店，400RMB一晚，比国内的如家还小。

房间外地露台，坐在这里观赏落日和日出，不要在意时间的流逝，还是很惬意的。

我们入住的小屋，对面就是神山了

在神山公园里徒步穿越

小松鼠

爬神山路线，官方规定必须两天，这是安全的要求，必须的

爬山费用也不便宜啊





鱼龙，我也不知道是什么东西，难道求风平浪静保平安的？

马来西亚信奉伊斯兰教，妇女的传统服装是这样的，大热天也只露个脸，热不热啊。



麦当劳和肯德基跟国内一样，就是价格稍微贵点。

KK电信里面iphone4的价格

走到哪里，苹果都是热点，众人围观之

干鱼片

看灰机

生意成交

和美女讨价还价

在码头也能远眺神山

神山公园大门

神山



向神山前进

几次看到这种毛茸茸的仪表台装饰，太个性，太非主流了。30多度的天气，汽油这么便宜，空调也不打，他难道不热？


马国海岸警卫队的船

穿越KK市区

Beringgis度假酒店的房间

椰子多得吃不完了

走到哪里都不忘打麻将，没得机麻，纸麻将也行

爬得高啊

自己动手喝椰子汁，纯天然的哟，免费的哟

猴子上树摘椰子，这种行为就不露脸了

好大一个椰子哟

在海边捉的寄居蟹

在台湾餐厅啃肉，吃了几天海鲜，必须吃猪肉解馋了

小胖娃太重，两个大人扔不动，掉了

扔小胖娃

扔

扔小朋友

度假村的游泳池都成了我们的包场

谁知道这是什么？   答案是风铃

这个人猿中心太忽悠人，就几只猩猩和猴子，游客比猴子还多。门票30RM，10分钟逛了出来。不建议大家去。

路边休息买水果

索纳塔NF 2.4

我们房间的位置真的很好，出门直接看神山




此次SABAH之行给我的最大感受是当地良好的交通秩序和礼让的驾驶习惯。虽说我中华乃泱泱大国，5000年悠久历史，但是说到开车习惯却不如区区马来西亚。

这么多天来，我发现夜间行车开大灯的只有我们其中一个车（驾驶员第一天被我们批评教育后已经改正）。弯道超车只有我们其中一个车（被警察抓个正着，拦下警告，驾驶员以不会英语装懵逃过一罚）。双实线超车只有我们其中一个车。当地车辆靠左行驶，如果是4车道，右手边的车道是让给需要超车的车辆的，也经常被我们其中一辆车占据超车道。遇到转弯车，当地车都是停在后面耐心等，只有我们其中一辆车按喇叭催促。我发现在当地都是转弯让直行车，那怕直行的车队很长，也耐心的等待过完了在转，这样他们的车即使在2车道的路面，也可以保持7-80的时速。而我们中的一辆车有一次没等直行的车过完，见个空子就拐上去，搞得后面来的直行的车来个急刹，开车那人肯定很郁闷：我在直行，你这个车怎么能突然转出来呢？——这都是国内驾驶员养成的不良驾驶习惯。

当地人的开车礼让给我印象最深的是一次从酒店出来，公路不宽，只是2车道的，大家都排着队开，没有超车的。这时我们听见后面一辆救护车鸣着笛越来越近，就一个车道他怎么过呢？只见我前面的车纷纷让到路基外地草地上停下等待，我也跟着听到路基外，大家等救护车过了再回到公路上。救护车并不需要越双实线到对方车道超车，那样很危险。后来又有一次在去市区的道路上，三个车道都有点拥堵，这时后面又过来一个救护车鸣着笛，前面车的纷纷往左边或右边额中间隔离带里面避让，等救护车过了再回到主道。没有车不让的，也没有车乘机插队（加塞）。要在国内这是不可能出现的，只要堵车，管你救护车还是救火车，再怎么鸣笛也过不了的。

这些真是我们这些驾驶人员应该学习的地方。