汽车音响改装中的常见问题:分频器有什么作用吗?
1 4 发布于 2020-04-06 09:25:41 只看楼主 热门标准
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一、什么是分频器?


分频器是套装喇叭自带的,并非所有的套装喇叭都有,但可以说市面上绝大部分的扬声器套装都带有分频器,那么分频器到底有什么作用呢?
我们从信号角度出发简单解释一下两分频系统分频器的作用:
1、由功放供给20 Hz~20000 Hz的全频信号
2、分频器切割频率3200 Hz~20000 Hz给高音喇叭,20 Hz~3200 Hz给中低音喇叭
分频器接受到的全频信号是功放流出的信号,频宽为20 Hz~20000 Hz,是人能够听见的声音。但对于高音和中低音单元来说,高音喇叭的设计,根据频率高、震动快的特点来设计的,如果把中低音的信号分给高音,那么高音喇叭会因振幅能量过大从而烧毁。所以说为什么需要分频器来切割频率的支持,将高音信号分配给高音喇叭,将中低音信号分配给中低音喇叭。

不需要分频器的情况


不需要分频器的系统属于主动系统,切割的部分由前级DSP切割好频率,之后给功放进行放大输出信号再传递到喇叭,让喇叭发出声音。
然而,不论是主动系统还是被动系统,都可以加入一台DSP进行音频信号处理,两者区别于被动系统切频交给分频器,主动系统切频交给DSP进行分频。

为什么汽车喇叭需要功放?


为了改善原车音响的不足,所以要更换更高品质的喇叭,并需要用功放来推动。但我们改装的喇叭功率不一,最常见的喇叭参数大概在60W~120W之间,而60W~120W这个功率是原车主机不能供给的,好比一个厨师没有了锅碗瓢盆,什么也干不了,音乐并非要看喇叭是否能响,而是看喇叭好不好听。如果只是需要“响”的话,那原车喇叭就没有必要换了。
功放只在于把功率放大,而分频器是不参与功率放大那一部分的,所以功放与分频器都需要安装在车,也要根据音响系统的需求。

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