hzxdtony 2019/11/29 00:16:11 发表在 4楼
哦对了,2016年克莱斯勒把9AT全面改进,并且在自己的工厂生产了,型号是948TE,和2016年以前ZF生产的9HP48区别非常大,连外形都不一样了,里面的改进应该是非常多。某境外视频网站上面新老9AT的拆解视频截图,左边是2016年以前的老ZF 9AT,右边是2016年以后克莱斯勒生产的新9AT。从拆开讲解的情况看,新老9AT里没几个零部件是一样的,基本等于是重新造了个变速箱。国产四驱自由侠用的变速箱全部是改进过后的948TE(可以在4S每次保养的电脑里面看到),至今最老的一批9AT国产自由侠已经落地超过三年了,从我在车主群里所看到的情况来看,并没有谁反馈过9AT变速箱自身出现的故障。
hzxdtony 2019/11/29 00:16:11 发表在 4楼
哦对了,2016年克莱斯勒把9AT全面改进,并且在自己的工厂生产了,型号是948TE,和2016年以前ZF生产的9HP48区别非常大,连外形都不一样了,里面的改进应该是非常多。某境外视频网站上面新老9AT的拆解视频截图,左边是2016年以前的老ZF 9AT,右边是2016年以后克莱斯勒生产的新9AT。从拆开讲解的情况看,新老9AT里没几个零部件是一样的,基本等于是重新造了个变速箱。国产四驱自由侠用的变速箱全部是改进过后的948TE(可以在4S每次保养的电脑里面看到),至今最老的一批9AT国产自由侠已经落地超过三年了,从我在车主群里所看到的情况来看,并没有谁反馈过9AT变速箱自身出现的故障。
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