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【中毒已深】小R新年第一保
1 47 发布于 2017-02-03 12:02:22 只看楼主 热门标准
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这次保养是年前(腊月二十八)做的,过年期间一直没有时间整理,今天给大伙分享下。
按照计划,这次更换的机油仍然是FK/Massimo Prograde 5W-30,搭配原厂机滤芯,只不过增加了大名鼎鼎的LXE。

本次保养主角。

上一锅也是FK,8000km时的油样还不赖,真想再跑个两三千,无奈存货过多,只好忍痛割爱换新油了。

LXE寄过来时的包裹。

慢慢打开,包装还算严实。

犹抱琵琶半遮面。

期待已久的LXE终于露出庐山真面目。

腊月二十八的下午,有点风,天寒地冻地做保养,这种劲头也没谁了。

保养材料全家福。3瓶FK机油、原厂机滤、LXE、保斯道燃油添加剂、火炬空调滤芯和空气滤芯。

以前用的龙蟠的机油桶,旧机油就用这个接了。

自己剪的小漏斗,很实用。

上坡道,这是第三次。

安全支架摆好。

止退器装好。

来个全景,三保险。

主要工具,棘轮扳手非常好用。

放油前先将机油加注口拧开方便放油。

平时不咋用的遮阳板也派上用场,躺在上面还挺舒服。

爬到车底下,放油螺栓在那静静地等待主人释放。

找好接旧油位置。

放油螺栓要用17mm套筒。

套好,拧松。

快开了。

旧油喷涌而出。

放油方式全景。

等待放油的工夫更换空气滤芯、空调滤芯。

掰开空气滤芯盒子两侧的卡片。

掀开,露出旧空气滤芯。

取出旧滤芯。

新旧滤芯。

对比很直观。

装好空气滤芯后换空调滤芯。

手套箱斜向下用力拉下来,这个长方形的盒子就是空调滤芯了,按住两侧向外拉就能取下来。

旧的空调滤芯,非常脏。

新旧对比。

火炬这个空调滤芯不是很匹配,好在不影响使用。

机油流的差不多了,准备换机滤,废置很久的医用便盆也派上用场了。

对准位置,防止机滤拆下来时,废机油溅到地面上。

开始拆机滤。

新旧机滤对比。

另一个角度对比。

机滤位置流出的废机油也不少。

机滤螺口。

新机滤密封圈抹一圈机油。

防止机滤滑动。

新机滤装好了。

空气滤芯、空调滤芯、机油滤芯都装好了,下边旧机油还在滴,索性在车里等,顺便看了下lxe的包装。

包装挺精致的说。

揭开后,里边别有洞天。

瓶底。

前舱偶尔发现了这个,这次终于确定小R发动机是473QD。

旧机油不怎么滴了,准备拧紧螺栓,喷些化油器清洗剂清理下螺栓周围。

喷完的样子。

拧紧螺栓后准备加新机油,保养主角排排站。

先加LXE。

颜色是墨绿色,这个角度看着像黑色。

这样看是墨绿色。

加完LXE后加机油。

加注器很好用。

新机油就这样加进去了,心情略激动。

加完三瓶,油尺刚好在中间位置,LXE和机油一共不到3.3L。

加完机油,再来半瓶保斯道。

保养完,里程拍照留念,冬季冷启动时油耗偏高,综合油耗也被气温拖了后腿。

跑了一次城郊,油耗也是可以的。

保养后已经跑了200多公里,总体上没什么特别的感觉,LXE效果不明显,等跑跑高速看有没有不一样的地方。其实LXE这个东西就是一个添加剂包,含有大量有机钼,如果机油本身不够优秀(比如矿物油),加上LXE效果还是很明显的,但如果是全合成机油添加LXE,效果就不那么明显了。

最后编辑于2017-02-05 22:17:38
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