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全新DS3实用性为设计感让路,是一个明智的决定吗?
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全新DS3实用性为设计感让路,是一个明智的决定吗?
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2019-08-24 20:08:23
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说起DS,在大家印象里应该是一个比较小众的品牌。DS源于法国是PSA旗下的高端豪华品牌。DS在法国备受总统的亲睐,这让它拥有了贵族气质。DS进入国人的眼球相比与其他大厂商确实晚了一些,在2011年的时候长安标志雪铁龙汽车有限公司正式成立,在2012年DS正式引进国内登陆中国。
近日,DS官方发布了新一代的DS 3 Crossback 以及纯电动版的DS 3 Crossback E-Tense,两款车型在外观方面差别不大。这款车的定位为小型SUV,折合人民币18.88万-29.63万。
在外观方面:前脸的设计让人耳目一新,前脸采用了大嘴的设计,格栅与大灯通过镀铬装饰件融为一体。大灯下方的泪痕led极具法式浪漫。
车身侧面可以看出dlo(侧面窗户造型)还是非常有特色的,这一点和埃尔法很像。这样设计的好处就是让车辆看起来更动感。这样的设计语言非常适合用在紧凑型suv上。
内饰方面,大胆了使用了白色皮革进行内饰的包覆,运用了大量的菱形设计元素,这种大胆的设计恐怕国人难以接受。
细节之处还是可以看出DS的用心,反光镜表面加入了参数化的纹理,豪华感与年轻科技感并存。
不过说到实用性,DS 3 Crossback这款车就要大打折扣了。毕竟作为一款紧凑型SUV它的尺寸只有4118mm*1791mm*1534mm。驾驶空间以及储物空间肯定是不足的。 这对于部分偏好实用性的潜在用户确实很不友好。
DS整个家族的车型其实在中国并不常见,对于这种法式奢华品牌国人并不买单。小编觉得问题出现在了一下几点:
一、引进国内时间较晚,在这之前已经有很多百年品牌引进国内,市场较成熟。
二、相对于其他大厂品牌,DS较小众,知名度较低。
三、价格偏高,同价位有太多强势的竞争车型。
四、实用性较差,尺寸相对较小,空间不足。
五、设计过于大胆,整体受众客户偏年轻,可能有一大部分人群是接受不了这样前卫的设计。
DS 3 Crossback,这是一款看起来就很难让中国消费者消瘦的车型,也是一款非常典型的牺牲实用性换取设计感的车型。类似的车型有丰田C-HR,它的价格是非常具有诱惑力的,这对于DS 3 Crossback也是一个不小的打击。相信DS 3 Crossback引进国内市场反响也不会很好。DS并没有很好的迎合大众消费者的心理。我觉得只是很多人不会欣赏DS的美,我倒是很喜欢。
每一个看过DS车型的人,基本上都会对其惊艳的外观和豪华的内饰留下深刻印象,的确法国人在营造豪华浪漫氛围上造诣深厚,然而其短板在于动力和底盘系统迟迟没有拿出特别亮眼的产品。在DS 3 Crossback上依然是这个套路,改进之处在于新车增加了不少主动安全和互联网等科技配置,让其总体上也能算上紧跟潮流。如果从欧洲版的价格来看,定价依旧是制约其扩大市场份额的一个重要因素。
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