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1 362 发布于 2017-02-18 13:33:46 只看楼主 热门标准
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车子是12年的车,14年买来的,原来的车主用了2年,骑了6000公里左右,目前里程表15000多公里。
今天跟大家分享几个事情:
1、购买装备
2、日常保养维护
3、电瓶保养
4、一次被撬锁经历
5、安装报警器
6、一个未解决的问题
先来几个照片吧

带着美女去江边溜达

美女

去苏州东山景区一日游

东山骑行路中,一天来回300多公里,还带着美女,够累的。

市区景区留影

1、购买装备
前后买的装备有3个头盔,一个全盔、一个3/4盔、一个复古盔;1件皮衣;1双靴子;1条骑行牛仔裤;头巾诺感;3双手套;1个哈雷打火机。纠结不少,遗憾也不少。

火机已经丢了,很怀念啊!

海淘的全盔,185刀,就是买小了,戴着很紧,一大遗憾。

海淘的,鞋子很满意,冬天骑行一点都不冷。

手套一双已经烂了。

越野盔是俱乐部年会时候抽到的奖品,白色的是自己买的复古盔,很赞。

2、日常保养维护
买了一套工具,保养过3次,1次找人保养的,2次自己保养。齿轮油一直用哈雷的,机油用top1,机滤用KN,还换过一个KN可清洗空滤。
(1)个人觉得保养完全可以自己做,动手的感觉很不错;
(2)齿轮油用哈雷的,因为找不到这个型号的其他的有,如果哪位车友有,可以推荐一下。
(3)原装空滤价格300左右,我换KN的原因是KN的免清洗空滤也就这个价格。
(4)机滤其实不用买那么好,100一个,跟原厂的差不多了。
(5)工具需要买一套欧标的,这样用起来很方便。

加变速箱油的小窗。

放油。

这个机滤是强拆的,反正换下来的也没用。

机滤被干掉了。

3、电瓶保养
电瓶是的大问题,到目前为止还用着原厂的电瓶,质量没的说。只是到了冬天,大火基本都要靠启动宝。自己也充过电,用的是笔记本的适配器。
充电几次后,发现还是没用,后面就买了启动宝。

这是在充电,怕出事故,放的远远的。

适配器的输出是19V,我觉得是快充,哈哈。

接线,一个木夹子。

用电压表测量,已经有13V了,就算了,不然要爆了就……

很好用,就是每次启动都要拆边盖麻烦。

4、一次被撬锁经历
停在小区楼下,龙头锁被撬了,不过车没被偷走
小区一兄弟的KTM390在几天后被偷了
所以,现在我用了两把U型锁和1把弯梁锁,一共3把锁。
后来就萌生了安装报警器的想法。
5、报警器安装
某宝上买的,自己动手安装,不过感谢群里的四毛给的指导

这是报警器的线路图

这是883N的保险盒说明

拆电瓶

拆保险盒

接线,买的报警器的接线颜色其实跟车上的线路颜色都是对应的,所以安装很轻松。

买了接线子来接的。

安装完毕

测试过程中烧了几个保险丝,后来在网上买了配上去了。不过本来盒子里就有一个备用的,这个很好。实在不行可以把大灯保险拆来用上。

6、一个未解决的问题
前段时间发现车子在高转速的时候动力不足,感觉是变速箱的问题,摩擦片可能坏了。望有经验的车友能给点意见,1、2、3档没感觉,到了5档,车速120以后转速上去车速上不去。悲剧啊!!!!
最后在发几张图片吧

骑行的路上

和联胜万岁,嘉兴哈雷俱乐部

何塞,安全驾驶培训

山顶合影

儿子帮忙洗车

紧急制动,有ABS真好

  • 摩托车日常
最后编辑于2017-02-28 13:15:29
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