同为大众车，帕萨特销量远超迈腾
如果说前10年是A级车天下的话,那么在2020年的后10年里，或许就将有“得B级车者得天下”之说了。随着人均收入及消费的水平提高，在满足自我出行需求的前提下，更偏向品牌力强，档次更高，科技感更好的中型轿车了。
根据2019年12月份最新销量数据显示，上汽大众帕萨特以26014辆的成绩位居国内中中型轿车第一名，并成为当月中型车市中唯超过两万辆的车型。领先第二名雅阁近7000辆，一举奠定了中型轿车的标杆，而取得这样的成绩并不是一件很容易的事情。
毋庸怀疑，帕萨特是一款好车。20年，270万余万辆销量牢牢地把持了国内中型车的王者地位，这比说任何道理都管用。而结合同宗同源的同胞兄弟综合对比来看，帕萨特无论在设计、配置、空间以及操控上都比迈腾有一定的优势。而在市场终端方面,帕萨特有着3-4万元左右的优惠,而迈腾优惠幅度不大，且指导价订的更高。综上所述，购买性价比更高的帕萨特，何乐而不为呢？
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