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12年小老豹子知、购、养之经历
1 30 发布于 2017-12-26 23:38:27 只看楼主 热门标准
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预算15万,品牌、动力、价格折中的考虑,全属偶然的关注了s-type,也是从关注xj6进而转移到这个车型,找车渠道不外乎平台和二手车市场,以下为本人购入一周所做、所感、所想,盼能让徘徊的朋友参考,此车型论坛于我个人觉得,如同空白,本人粗浅的填补些许:
(1)购车:广东省内的车行购入的,车子过了3手、我是第4手(卖方可能担心准买家介意,貌似都说只过户了一手或零过户),我这台1手车主、2手4s店、3手车行,06年典藏版3.0英国绿,省内牌照、目前国2,环保部门朋友说可能可以申请国3(待定)。
(2)车况:60%原漆,真正的9成新原车座皮(初见此车时,依我摸车17年,我是十分质疑12年不可能不损耗,后经一朋友搭线,佛山4s充分核实,确为原车座皮(惊喜1),2006年的车、同年上牌,四条2015年轮胎Bridgestone 胎毛刚去,省下一笔(惊喜2)、全车没有一个配件是非原装、副厂件(4s店核查的,认为我浮夸的估且当我吹牛吧),大樑、龙门架、悬挂、引擎、波箱、齿轮箱、空调、音响、车窗、天窗等无任何故障、无任何故障码、返程高速170公里、城区60公里、到手600余公里均未见机械异常(惊喜3)、车无抖动、跑偏。
(3)车辆背景:第一手个人车主(8年)出售,第二手4s店(2年)出售、第三手车行老板自购(1.5年)出售,车架号查对以往信息,未见公里数异常、无事故导致的车件更换、维修、修复记录(惊喜4),每年均有4s店保养记录,2016年12月仍在4s店做了保养,行驶里程9万+公里有相当可靠性,当然,有可能大事故后未在4s店维修,若是这样,我想问一下总是抓着这点不放的人:你又凭什么信誓旦旦证明自己手上的车没有大事故呢?谁都不是傻子,面对10年以上的几手车,本人已做到尽力了,随行一位专业老车师傅、xx专业检车人员,光是他俩的费用我付了7千,个人推测,一手用车少、维护到位、具备一定养车知识和经济条件,二手多用于展示,使用极少、三手是一位在省内外共13家分店经营新车、二手车的行业老板(员工称其董事长),对方11个月前只因业务往来,偶遇此车便因喜欢而购入,因确无时间玩乐此车而售(在我看来,他只是喜欢,未到真爱,也就算是一时兴起),到店时见此车在他新车4s店最里面的区域停放,并用礼宾带围起,标识仅供观看,勿请勿动,见此,我心生窃意,就冲这态度,来值了
(4)车辆故障:功能方向盘音量控制“-”(减小键失灵、后档自动遮阳帘无法使用(正在查修)、雾灯两天后不亮(初步查验可能插座氧化较重,不行就换拆车件)
(5)保养及费用:机油6.8升castorl极护5w30(¥670.00+120.00人工)、波箱油5.7升原厂(¥3420.00)、波箱油底壳原厂(带滤网¥2720.00)、机油隔原厂(¥185.00)、空气滤芯原厂(¥385.00)、空调滤芯原厂(¥370.00)、近光大灯泡原厂进口osram(¥728.00/对)、汽油滤芯原厂(¥398.00)、雨刮原厂(¥760.00/对)、日本进口车身镀膜(¥6400.00)、玻璃镀膜(¥1880.00)、轮毂翻新(¥2400.00/4个)、轮毂镀膜(¥3400.00)、6窗贴膜(¥8400.00)。
(5)体会:建议空气滤、空调滤可另选大品牌,约省¥500.00,机油自定,波箱油用原厂的并最好换去油底壳(4s店告知波箱油与波箱同时研发,不宜乱用),个人理解,换波箱油不换底壳等同洗了澡不换内裤,我的一位朋友22年的老豹子从未转手并一直在4s店维护,以上信息为该店老板安排下面的人告知我的,我全程除了波箱油和底壳在4s店更换,其余在广州一间高端美容店进行,4s店的价格本人一下接受不了,也认为不划算。
(6)体验:系统密码可通过提供车架号由4s店查核获取、一车一码、无法更改,起步正常油门提速较慢,速度上升25%左右不错,没试过大脚油,操控不错,车内空间十分不理想,结合轴距数据令人十分难以理解,油耗,高速10~11升内/百公里,城区目前未测定,此车颜色、车况、版本、年份、外型、油耗、操控等我个人很满意,甚至惊喜,观望率极高,我非车商,此车不售,询价勿扰
(7)购入价格:¥17.8万、车船税¥1800.00、入户费¥5000.00、保险¥10600.00。
特别告知:此车型我总共看了4台,辗转珠三角3市,04年的车9.8万(严重调表、严重大事故、副驾驶门肉眼就可辨识、刹车整套非原装原厂、前档玻璃更换、引擎杂音......)、05年的车18.8万(中等调表、车架号查核记录72次车件更换及维修、尾箱备胎位置有沙子),并非哄抬车价、更非夸赞凸显本人的车辆,中心是建议在购二手、长年份车辆时,必要的花费不要太过于抠(专业的事情让专业的人做)、运气也需要。
    顺祝各位安康!

















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