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再换竖拉杆及损坏情况简单判断
1 24 发布于 2018-04-09 18:08:31 只看楼主 热门标准
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3月12号换了右边竖拉杆,准备了一对,计划左右都换掉的,当时检查感觉还好,就没有换。没想到还没有过到半个月,左边也开始响了。症状一样的颠簸路面磕磕磕磕响。
清明前,趁凉快,决定换了。这次忙里偷闲,来个详细的介绍。前后大约个把小时吧。
1、用俩千斤顶把车前部顶起(也许用一个也行。但是自己感觉用俩比较靠谱,毕竟左右平衡很重要),常规拆轮胎。

自己在某宝买的千斤顶,这个扳手升车很舒服。比原车的那个扭的玩意好用。据说这个千斤顶是名牌,但是质量不如原车带的。

这边也顶起来

2、拆下轮胎,看竖拉杆貌似很好。很奇怪。转刹车盘,听内外球笼好像声音正常。
     拆!用16的梅花和5个的内六角,很快拆下。注意拆的时候如果角度不对,不方便做事,可以转方向盘,安装的时候也一样。仔细检查,果然还是坏掉了。外观上看起来正常,但是拨开检查,胶皮还是破掉了,只要这个胶皮破掉,里面润滑脂就会丢失,拉杆内球失去润滑,很快就会挂掉。

工作现场

工具齐全,但是用的很少。为什么要备这么多呢,以防万一撒。

主要工具就是这三样:内六角扳手,16的梅花(这个规格的不常用,我转半天才买到),16的套筒(17的套筒用来拆轮胎)


新旧对比

外观看起来很好吧

仔细看,就这样了

这个也是

拨开看,还是破了

3、换上新的拉杆。要点:最好先挂下面,一般来说,左侧竖拉杆不太好装,就是相对右边而言,杆子拆下来难,装回去更难。如果杆子的螺杆与连接口隔的太远,可以把千斤顶放下来一些,感觉隔的不多了,用工具撬一下就可以挂进去。如果挂的时候,杆子与连接口角度对不上就转方向盘。原样装回就好了。

先挂上面试试,下面隔老远。相反也一样

也一样。

把这边的千斤顶降下来一点,就会好装一些。装轮胎的时候再升上去

感觉距离差不多了,用扳手撬一下就进去了。

4、试车,恢复安静。OK 。
5、问题判断:典型症状与排除法检查
A/拉杆坏,最开始时的症状就是颠簸路面磕磕磕响,声音越来越大。一般只跟路面平整有关,症状比较单纯。检查最简单的方法就是看拉杆球头的润滑油脂胶皮套,如果胶皮套破掉,基本球头就坏了。当然也可能是三角臂胶套坏掉,症状类似。一般来说首先怀疑竖拉杆的问题,因为它容易坏,也好检查和更换。
B/如果异响伴随车子跑起来震动那就不单纯是拉杆的问题了,可能是轮胎、轮毂或者球笼的问题。
C/如果伴随方向松旷,那就多半跟转向平衡杆球头有关了。

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