对于车子，一直以来都没用心关注过，只知道，到期保养，出远门前去4S店检查一下车况，一直以来也没遇到过什么问题，所以很多时候，对于朋友圈那些发用车心得和用车技巧的发问从来都是一滑而过，看都不看。但是这次西昌之旅算是给自己一个教训，有时候，关于用车和车辆的一些简单操作技巧还是要掌握。
        这次出门在去西昌到泸沽湖的路上，轮胎掉坑里顶爆了，出门遇到这样的情况都会郁闷到家。首先，爆胎了只有先换备胎，但是尴尬的是千斤顶不会用，在哪儿弄了半天都没把车子顶起来，给4S店打电话最后还是别人和我微信视频，找了个千斤顶视屏教学手把手的教才学会。

        其次，车上的防盗螺丝也不知道放哪里的，又是在车上找了半天，最后也是人家4S店人员找了个车，拍了照片给我看了才找到。说实话真的感觉车都不是自己的。换轮胎，对那个螺丝孔又对半天没对好，后来4s店急救人员告诉我有个导向销，可以先装上导向销，然后，在装轮胎就会轻松很多。
       后来在路边找了个路边摊换了个新轮胎上去，胎压灯又一直提醒在报警，开起车一点都不放心。又给4S店的打电话，说是存储一下胎压，就行了，存胎压胎压又在车上操作半天。这次遭遇之后也是深切体会到了，还是自己要懂点汽车知识更重要。后来回来以后去4s店保养，以前我是不会进车间的，这次我也去车间，问了很多问题，总结一下把：
       对于车辆来说，轮胎气压会影响行车安全（这个不用多说，没有气轮胎都要压烂）；胎压不合适，舒适性也会受影响，气压太高了车子开启跳的，整动大，不舒服。轮胎还要偏磨；最后还要影响燃油油耗。这次我专门请教了师傅，轮胎气压过高会导致轮胎磨中间，过低会磨两边，过减速带建议慢性，不然容易导致轮胎鼓包。如果胎压过低，还会影响油耗，据师傅所说，胎压没低于0.5bar车辆油耗将会增大5%。温度也会影响轮胎气压，没升高10℃轮胎压力会增加0.1bar（这个数据可以给大家参考夏天轮胎气压调整，可以适当教冬天降低0.2bar）。
        那么具体轮胎气压加多少呢？其实我们车上是有一个数据标签的，因为不同车型，不同轮胎花纹型号，轮胎气压值是不一样的。

        根据你轮胎型号，添加合适的气压，师傅说平时我们都是加的半载气压，也及时标签上，画的三个人那一排的气压值。画的五个人那一排是车辆满载气压。至于轮胎的尺寸型号，在轮胎侧壁位置。

       我还专门问了师傅，备胎加多少，师傅说备胎分很多种，有全尺寸备胎，就是和你车上装的轮胎大小一模一样的，有应急备胎，比你车上装的轮胎胎面要窄，这个轮胎只能以80码的速度最多行驶80km，还有一种是没充气的折叠型备胎，一般这种备胎的车型上都配有打气泵。这三种备胎的平时气压加注如下：
       全尺寸轮胎：满载气压
       应急备胎：4.2bar
       折叠备胎：使用时充气3.5bar
       以上算是这次出行给自己长的教训，也是自己遇到事情以后总结的一点关于用车的知识吧，争取不当汽车小白。