最爱的途观L PHEV 实拍分享
途观L PHEV的整体造型和燃油版相差不大，依然是四平八稳的德系风格。前保险杠采用了国外Tiguan GTE的造型，看上去更为犀利运动。此次我实拍的途观L PHEV车漆为银色，车侧和车尾的一圈包围也由燃油版的黑色改成了银色，整体效果更为一体化。
C型日间行车灯点亮后效果不错，具有较高的辨识度。
当然，作为一款新能源车型，途观L PHEV在中网左边、前翼子板上方和尾标处都贴有PHEV的蓝色字母铭牌以彰显其插电式混动的身份。
途观L PHEV的充电口位置很有意思，不像其他车设计在车侧，而是在车头Logo的右边，在关闭状态下与中网连为一体，较为隐蔽。
方向盘握感适中，并配有换挡拨片，真皮材质能带来不错的触感。另外，这个方向盘还带加热功能，对寒冷地区的消费者来说是一个福音。
内饰方面，途观L PHEV和燃油版差异不大，中规中矩的造型，质感上乘的做工，一切都还是熟悉的大众风格。
方向盘握感适中，并配有换挡拨片，真皮材质能带来不错的触感。另外，这个方向盘还带加热功能，对寒冷地区的消费者来说是一个福音。
仪表盘与燃油版有很大差异，左边的区域将原有的转速表缩小，并加入了动能回收和输出状态等信息。
在储物设计方面，途观L PHEV比较丰富，前排杯架附近设计了专门存放卡和手机的凹槽，中控台上方还有一个储物格，放置零碎物品比较趁手，甚至在座椅外侧还设计了储物格，设计师考虑得还是挺周到的。
相比于一些PHEV车型在后备箱空间方面的妥协，途观L PHEV表现不错，容积达到432L，后排座椅放倒后，可扩展到1725L，方便搬运各种大件物品。
油箱占据了后备箱的一部分空间，出于空间考虑，途观L PHEV未提供备胎，但提供补胎液以供应急。
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