19年4月底订车，8月初提车，E300L豪华运动，外钙石蓝 内棕，上路50.5，坐标江苏南通。

       一直拖到现在才写点东西，因为真的是没有当初拥有第一辆车时候那么有激情了，越来越懒了...

       前一辆车是2014年8月购入的，2.0T低功率福特蒙迪欧，5年整，没有任何事故，保险也未出过，全车原车漆，最后以低于车商5K的价格卖给同事了，希望它有个好归宿。

       选车历程，说多了心酸，4月份本来参加一个北京利星行一辆抵完税的4000公里的黑色立标E320L的拍卖的，无奈差了7000块，53.7被其他地区的一个4S拍走了，就这样与V6失之交臂，V6情结再浓也没办法了，然后定心了，4缸就4缸吧，开始看车。

       只在两个车型中选择，530Li尊享M套和E300L豪华，看了宝马530L尊享，试驾之后，感觉确实操控优于奔驰，后排乘坐感觉也更舒服一点，还是有点动摇的，除了不满意内饰，530Li真的不错；奥迪A6没去看，不感冒。

       4月中下旬确定奔驰E， 想要高配的，本来我是想要立标，无奈家里领导排斥立标，后来一想咱们年级也不大，就没要立标，也不想要黑色的。我一直心水碳灰蓝，无奈订车碳灰蓝+几何大灯要6个月，然后算了就提白的吧，也巧了，那段时间白色也没货，纠结了几下后，就定了3个月后的钙石蓝，销售倒没有推荐任何颜色，但高配除了黑色，就只剩钙石蓝了接下来有货（实际上这个颜色不好卖，这个级别还是黑色好卖，后来跟我同时到店的另一台钙石蓝时尚后来进了展厅展示。。。）

       在我快提车的时候，我同事拍到沪牌了，也要换车，因为一起在上海工作，每周来回上海，而且主要是我开车，我各种夸宝马，撺掇她不要买奔驰，使劲推荐宝马，可她死活就是不感冒，看了下奔驰E，就立马订车，找遍了劝上海，全上海没有E300现车，最快的E300有配额，等4个月，其他家都在6个月左右于是定了E260,1.5T+48V轻混，上路48.5，价格高了一些，她说1.5T对她来说足够了。本来宝马5和奔驰E换着开开的，现在变成了E300和E260轮流开......

       这边稍微讲讲长轴和短轴对于我来说的不同感受：
1）短轴的优点，整车进口品质保证，车子开起来紧凑，不拖沓，比较整体，要操控的朋友，建议进口短轴；国产长轴开起来有点晃，看了论坛里说少了后平衡杆，就越发觉得是这个原因，也不知道到底是不是，求专家解答；
2）国产长轴优势在于内饰有皮革包裹和木头饰板，豪华感胜出一些，进口短轴豪华感个人觉得差一点；
3）还有一点，车子启动时或者自动启停上，进口短轴的打火声音几乎感觉不出来，很舒服，国产长轴打火给人感觉直接能感受到火花塞点火一样。。。怎么形容呢，进口短轴像死灰突然复燃一样安静，而国产长轴还要用打火机摩擦点火。
4）动力方面，因为我对动力有要求，无论短轴和长轴，我都推荐300，对动力有要求的不推荐E260，虽然260足够用；

       车子目前跑了将近5000公里，暂时没出现什么问题，满意的很多，不满意的是2个噪音，发动机声音和胎噪；车子没有做什么改动，换了个镜面大标，贴了个车衣，想改下那个旋转高音和发光出风口，想把风火轮换成CLS上面那个14条幅的轮毂，但没有勇气，19寸的怕姿态不到位，20寸的又怕太废轮胎，望改过的同仁给点意见。

       下面放点图片，给想看看钙石蓝颜色的朋友一点参考，钙石蓝和碳灰蓝一样，是个比较奇幻的颜色，不同光线下颜色不一样。
       

       

以上是购车历程和用车感想，不喜勿喷，欢迎大家讨论，车无完车，喜欢它就得接受它的全部，愿论坛车友天天好心情，事事顺利！望版主加精！