16年1月份下订单，16年5月出厂，16年6月上牌，因为铁心要黑车红内MT，所以心甘情愿的等了半年之久。喜欢的东西可不能将就啊。
      都说这种车买回来就是要改装的，可现实大街上还是素车居多或者稍微加了点小改装件。说实话86原车太丑了，买回来不好好改装一下开出去真的很不舒服。也看多了论坛里那些改装什么铆钉宽体、突兀的大尾翼、不和谐的拉花，总之乱七八糟一塌糊涂，满满的山寨风。当然也有很多改装的相当不错的。我决心改装一辆自认为清新脱俗耳目一新，漂亮与优雅并存，简约而不简单的座驾，每当风和日丽认真的洗洗干净车身，仔细的擦拭下轮毂刹车，穿梭在大街小巷回头率也还是很高的，也是城市的一道亮丽的风景线啊哈哈。
       我认为黑红配是最经典的永不过时也永看不腻的配色，所以一开始我就选择黑车红内，改装的路上我都是做足了功课，论坛看有营养的帖子，网上搜索数据，群里咨询车友等，甚至还找过老司机了解日本那边的改装风格。所以基本都是一次到位，不走回头路。
       车提回来就先贴了一套威固的顶级膜前V70+侧后V40，10000+，是属于当时威固最顶级的配置了。而且这个膜太阳光照出来会泛点单单的绿，很是漂亮，为了美咬咬牙就上了。
      一低遮百丑。避震是选择了KWV3绞牙，因为之前的锐志车上也装过这套避震，支撑到位韧性十足使用感受相当不错，所以86提回来就没有纠结其他避震的品牌了。
    这套 Five Axis包围6件套是经过很长时间纠结选的，不喜欢宽体，因为宽体要切割叶子板太心疼，最主要是会破坏原车的那种美感，看到论坛里那些上兔1、兔2、兔3的真心佩服。毕竟我想要的不是那种野兽般的风格。所以小包围倒是选了很久，可能是我的想法有问题，很多小包围其实和原车都是不怎么搭调的，也就是上车后总感觉不是很和谐。无意中看上了这款 Five Axis包围（美国那边4S店是直接可以装的），一见钟情吧，于是就满世界找，发现这款包围国内根本就没有正品的，只有仿品，算了仿品就仿品吧，回来认真装就是了。这款包围的小尾翼倒不是很漂亮，关键太小。搭配大鸭尾倒是不错，实际上身毫无违和感，完美。
   轮毂方面一开始是想上rays的TE37sl的，毕竟很经典，但后来觉得这套轮毂满大街上都是，有正品的有山寨的，为了不撞衫选择了更为高端点的TWS（锻荣社）-T66-F，重量控制的也更好。关键是大银色轮毂搭配黑色车身也很显大很素美，就是平日里不太好打理需要很仔细的去擦拭里面的污垢。话说回来中间也找过很多TWS和rays的对比资料，在日本改装界其实TWS的知名度、品牌和销量都是要高于rays的。但在国内却正好相反。数据前18*8.5J，后18*9.5J，ET多少忘了，反正当时计算的是完美搭配大鲍鱼。对了买回来是不带轮毂盖的，懵逼了。还是没过去心里那关，又花了800块日本带过来四个正品TWS小盖子，塑料的！在我看来也就值80块。
  轮胎就是火热的AD08R，前235-40-18，后255-35-18，和C63一个数据哈哈，用起来还不错，也没对比过其它轮胎。
    刹车选择了STi Brembo卡钳-红色前4活塞后2活塞，正品Brembo，喷的大红色带一点点的粉，擦干净的那个亮，大鲍鱼很是惹眼啊。这个定制的划线刹车盘是费了老大劲了，联系广州的厂家专门出了数据定制的，前前后后等了快一个月。
 排气就选择了大路货日本喉王FGK中尾，冷车启动那一刹那还是有点震撼的哈哈，这套FGK是带烤蓝嘴尾的哦，比普通版的贵一些。
尾灯是TOM’S的，质感比valenti稍微好点，最关键是通体红搭配车身整体黑红。倒车灯是valenti的，外观看起来没啥亮点，不过我连接了刹车，踩刹车先会爆闪五下然后常亮，非常漂亮，很有识别感，经常后视镜看到后面车主拿手机拍，***很高。
说一下我的这个美版SCION先锋CD机头，很多车友都在问啊哈哈，这个东西吧我也是一见钟情，看惯了那些个什么大屏导航，毫无感觉，86的中控就是原始的机械风，干嘛加一个像是高科技的豪华的大屏呢，其实丑到天上去了。这个CD机头是美版86上的自带机头，磨砂面满满的原始机械感，一个字！漂亮！也是等了很久很久淘到的，价格也不便宜啊。对了还可以蓝牙连接手机，音质也还不错。装的时候也是费尽了，因为是美国货和大陆的设置不一样，来来回回调了好几回，终于完美。
内饰的中控面板包了黑色Alcantara翻毛皮，和座椅的翻毛皮也很配搭。德国BERGER红色安全带，和内饰红很完美配，总之都是很自然的去融入进内饰，没有一点的突兀和跳色。你懂得。
然后就是底盘了，除了前顶吧是TRD炭纤维的，后顶吧和底盘件全部都是CUSCO（哭死狗），上海天马赛道调试底盘的老三亲子操刀，中间来来回回调试修改，调试到最佳数据。
发动机是一个字！没动！
随便写写这么多吧，也都算是基础改装。不过现在86在我看来很完美，不知道你们喜不喜欢。后付改装清单。
改装清单：

避震：KW V3 绞牙避震
轮毂：
TWS -t66-f，前18*8.5j后18*9.5j

轮毂盖：TWS

轮胎：AD08R  前235-40-18/后255-35-18

刹车：STi Brembo卡钳-红色前4后2，定制划线刹车盘

排气：FGK中尾
前顶吧：TRD碳纤维

后顶吧：CUSCO

前防倾杆：CUSCO

后防倾杆：CUSCO

前顶塔加强杆：CUSCO

前下摆臂：CUSCO（一对）
后下摆臂：CUSCO
（一对）
后可调拉杆：CUSCO（一对）
鱼眼塔顶：CUSCO（一对）
羊角：可调羊角（一对）
包围：Five Axis包围6件套+鸭尾

尾灯：TOM’S

倒车灯：valenti

标志：前后美版SCION标

内饰：Alcantara翻毛皮

方向盘：碳纤维组件

安全带：德国BERGER红色安全带
CD：美版先锋CD机头

把档：TRD金属把档
太阳膜：顶级威固前V70+侧后V40
自用一手，16年6月份的MT黑色86，0事故。两年多没出过一次险，整车未更换过一个小东西，只有屁股被电瓶车轻微刮擦喷过漆。基础改装大概十五万+，改装件全部大品牌，走姿态和操控，不追求赛道也从来没下过赛道，极品爱惜，26000+公里，国5，改件均为全新，所有原车件都在，有看上的么？
明盘：不带改件21，带所有改件26。