大怪咖123 2019/08/10 20:35:51 发表在 地板
只要转速够高,2500转以上,就几乎没顿挫,松离合转速掉的很快,要同步补油增加转速
bullet2961 2019/08/10 21:28:45 发表在 4楼
那你升档的时候,离合是快放吗?高转速时快放就不会有顿挫?
Mimizu_Q 2019/08/11 00:32:23 发表在 7楼
如果你转速和时速匹配的话,半联动需要的时间就短,越匹配需要的时间越短,所以补油要精准。跟指和两脚油可以加快换挡。喜欢开手动的人都爱琢磨,慢慢想慢慢理解吧,感觉86转速不匹配带来得振动要比其他车来的明显一点,刚上手是不好开,多跟他交流就好了。
aa5fad39k 2019/08/11 03:08:29 发表在 8楼
离合除了半联动之外还有一个就是给发动机和车轮转速一个匹配过程,换挡主要还是发动机转速和车轮转速要匹配,就比如降档要补油不然就会出现顿挫。驾驶经验和右脚功夫。
liaolang 2019/08/10 23:05:03 发表在 6楼
我一档在2000-2500左右换,其它档位3000左右换,没啥问题
bullet2961 2019/08/11 09:11:48 发表在 9楼
那你多数看转速还是看时速换?转速和时速是多少才算是匹配?能不能举个例子?
Mimizu_Q 2019/08/11 09:26:28 发表在 12楼
比如你现在开60挂6档,转速应该差不多1600转,这个时候你要降档进5档的过程是1.踩下离合,转速会慢慢下降2.点一下油门,让转速差不多到2k转3.抬离合,这个时候60km/h和5档的2k转是匹配的,就算你离合抬得快了,车也不会踹你至于多少速度应该是多少转,就靠你平时观察了。所以这车最大的表是转速表。转速表比码表重要。
whcwhc123 2019/08/11 17:14:12 发表在 14楼
纯新手左转优酷看38拿86做的教学视频有好多集,一圈看下来你就会了解这些概念了,然后自己开的时候不停思考,改进,就会掌握了如果看不懂的话。。。。。说明并不适合开手动挡,开下去也只是能让车动起来完事的水平,请节哀
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