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写在前面
十月份提的车,回来以后忙忙碌碌一晃就两个多月了。想想还是抓紧时间交篇作业,分享一下提车经验。希望对需要了解买车的朋友有所帮助!
选车
记得八月份的时候,家里出了点状况需要再增加一台车,于是多年不逛坛子的我又开始天天泡在各大论坛里琢磨再买辆啥车。买辆啥车比较好?相信大部分人都会被这个问题困扰过,我也一样。不过有一点我是比较明确的,就是想要一辆皮实耐用,又能够带我去诗和远方的车。
直到九月的某一天,忽然在电视上看到了有关FJ的电影,老婆淡淡的说了句“这个车我喜欢,你买这个车我接受。” 我突然如梦初醒,这不正是我想要的车么!前几年停产的消息再加上当时近60万的价格让我把当年的梦想早就遗忘到了脑后!一句话点醒梦中人。于是问题来了:
这个车还有吗?
哪里有卖的?
大概多少价格?
带着这些问题我立刻开始做起了功课。
最终了解到:
1、FJ酷路泽还在产,目前只有平行进口车型。只能通过平行进口方式购买。
2、各地区价格差异比较大。
3、现在平行进口的FJ环保未公开。
带着这几个问题,我有开始了新一轮的探寻。首先是在哪里买?首选的还是成都本地,毕竟有啥问题当地好解决一些。于是联系了几家成都本地的平行进口车商,发现一些问题:
一是大家都没有现车,都需要从港口调车;
二是要交很高的定金,15万20万的都有。大家都知道,平行进口车的水很深,商家拿你的几十万去订车,这也太扯了!说不好听的,钱给你了,东西没见着人跑路了咋办!4S店基本上是一手交钱一手交货,大不了也就小几万的订金,也没见说要20万订金的。风险太大!话又说回来,你连20万都垫不起还玩啥平行进口啊!
三是必需在他们那里买店保,费用1万到2万不等。不买还不行!这也是霸王条款来着。
所以这么一来我直接把目标锁定在了天津港!这里我要感谢一下汽车之家论坛,让我有机会在天津港圆了自己多年的一个梦想。对于天津港来说,口碑一直不怎么好。总感觉那里骗子很多,水深似海。但是有些事情你不亲自去试一下,你怎么知道是真是假,于是揣着试一试的态度,我去了天津港。
在去之前,还有一个非常重要的问题要解决,那就是上户的问题。由于FJ酷路泽环保未公开,能否顺利上牌是个很大的问题。当时在网上了解到,成都对于环保公开上户的问题,似乎比北京上海还要管控的严格。当时去咨询的那几家平行进口车商家就这个问题也是含糊其辞,总之对于这个问题,我一直是蒙圈的。
如果车弄回来了上不了户咋办?当时就是两种想法,要么只有放弃买车;要么心一横弄回来再说,实在不行就找关系上成都周边小城市的牌照,再想法将车转回成都。
不过还好!在非常纠结的时候,托朋友找了一个靠谱黄牛(事实证明),经过再三确认以后,说能上牌。这个问题就得到了解决。
提车
在去天津之前,最重要的问题是找到卖车的商家,天津我没啥熟人,自然也不太清楚那边到底是啥情况。于是在国庆节前就在汽车之家论坛里潜水多日,看了各种提车作业帖子,发现好多车友都在天津车百提的车,于是通过私聊的形式加了车百军哥的微信。之后就是各种咨询骚扰,军哥总是积极解答各种问题。总之对军哥留下了一个比较值得信任的印象。
时间一晃到了国庆以后,随着人民币和美元汇率的变化,节后平行进口车突然开始涨价,眼见着FJ的价格以每周5千的价格上涨,我有点坐不住了。于是把手上的工作安排妥当以后,定了一张第二天最早的一班飞机,直飞天津港。
到了天津机场以后,我给军哥打了个电话。军哥让我先坐地铁到塘沽,然后他开车过来接我。
在车上还遇到了了一个帅帅的小伙儿,一聊才知道这兄弟在军哥那里提了2台FJ,一台自己开,一台老爷子开!这次过来找军哥看看最新的Y61。估计家里肯定是开矿!,哈哈哈
验明正身以后就是刷卡交钱,各种手续。
因为做平行进口资金量太大,基本上商家都会向银行贷款,所以车的手续都在银行里面压着。如果运气好,实际上是银行和政府部门工作效率高,当天下午就可以拿到所有手续和发票。发票到手以后就可以去打印临时牌照。有了临时牌照车才能够开出车百大院正式上路,否者交警抓住的话就会给你来个无证上路,那可是要扣车的,麻烦就大了。所以建议车友们一定要把手续完善以后再上路。
在等手续的时候,正好碰到了几个过来提车的车友,大家就聊开了。一聊才知道大家都是买的FJ,那一天车百卖出4台FJ。是跟我一样,基本上全是外地的。
午饭以后,廊坊的一个兄弟(头一天就来了)因为家里有事,实在是等不了发票了,直接开车先回了,发票由军哥快递过去。他提了台18顶配蓝色的FJ,当时帮着指挥倒车,忘了拍照
除了以上单据之外,银行还还了另外2把钥匙。(FJ一共三把钥匙)现在就缺发票和临时牌照了。一看接近下午5点了,今天是肯定拿不到发票了,只有明天再来了。
随后给我在北京的妹妹打了个电话,好久没见了,正好去看看她一家子,顺便就在她家住一晚上了。
于是军哥开车带我去保税区找人打印临牌。
终于有机会在传说中的天津港转转了。
当天晚上还是继续住在我妹家里,买了第二天一早的动车票。
北京到成都只需要7个多小时。第二天中午便回到了成都!
然后就是焦急的等待。。。
终于在三四天以后,接到了物流公司的通知。
上牌
提到车后的当天,就跟之前说好的黄牛兄弟打了个电话,约好了第二天上牌。说实话,毕竟牌照还没到手,心里还是有种不确定的感觉。
第二天一早就把车开到了犀浦车管所。(成都进口车都在那里上户)。
有黄牛兄弟张罗,我就落得轻松多了!
小小改装
这里要给大家说一下,加强版的原厂护板质量真心不错!丰田还是很有良心的。不去极限越野足足够用了。之前不知道,拆下来才知道原来里面是双层的,而且保护面积要比ARB的大很多。
心得体会
一句话:喜欢就好!
喜欢它启动时经典的咆哮声!
喜欢它源源不断的浑厚动力!
喜欢它的简单耐用!
喜欢它特立独行酷酷的外形!
车是你生命中的伴侣,没有十全十美的车,一千人眼中有一千个哈姆雷特,喜欢就好!
对于FJ和普拉多比较来说,我想说它们是两类不同的车型。除了品牌、排量、四驱上有共同点以外,它们是完全不同的两个物种。FJ酷路泽不是一个全能型的选手,它就是偏执狂!你选择它就要妥协很多东西!有限的视野,后排上下的便利,相对较小的空间,但这些都不影响你对它的使用和热爱。如果你对空间有着很高的要求,或者时常有4个以上的人一起出行甚至越野,又或者你很在乎各种舒适性的配置,或者你也不太在乎中年油腻标配车型的外表,那么我还是建议你选普拉多!
最后想给大家说的是,天津港平行进口也不是啥洪水猛兽,只要你之前做足了功课,找对了商家就不会有啥问题。另外一点就是不能贪图便宜!之前在天津港很多是因为贪图便宜结果上当受骗的。在天津港买车还有一条比较重要的就是最好是找有现车的商家,一手交钱一手交货,这样最为稳妥。当然,前提是你一定要确认好车是不是他家的!因为港口有很多门口摆着的新车很可能不是这家的车,车百有很多FJ都在其它车行门口摆着。原因很简单,很多车商没有现车又要装门面,大家又都在一起做生意,相互支持一下而已。对于车百来说,有人帮着代卖,自己也落个轻松。还有就是,车停在库房也有一笔管理费用,放在别家展厅里,费用也省了。
上牌也是同样的道理,一定要在当地确认好能否上牌,否则车子买回去上不了牌 ,或者遇到乘火打劫者敲你一笔就不划算了。
啰啰嗦嗦一大堆
最后祝车友们早日拥有心仪的酷车!已经有车的用车愉快!
以后还会给大家分享用车和改装的经验和过程。