工作室刚起步，要搞个工作用车，出行、载设备、接送客户均可以拿得出手的，价又不能高的。有点痴心妄想，但还是止不住要想。
考虑过五菱神车，可怎么看怎么都会联想到防水补漏；
宝骏 730倒是可以，想要个配置高点的价又不低；
一度还考虑过二手车，事实证明车况稍微好的也不是几万块能HOLD得住的；
正所谓有缘千里来相会，无缘对面不相逢啊，在考虑看看新海狮X30L之时，遇到新海狮S，之前还不知道金杯又出了这么个车，意外收获、意外之喜!
S车身尺寸比X30L稍大，块头倒是差不多，也是双色车身，但在造型上与小海狮、新海狮的宝马家族脸有明显不同，现在很多高级车在流行的矩阵式大灯居然在S上也看到了，有层次的大脸更有自成一派的高级感，更让鄙人眼前一亮，特别还有四点矩阵式雾灯，我还是头次见到，内饰更有悬浮式中控大屏。。。等等。
反正各方面看起都与众不同了，X30L都在讲究了的商务质感在S上也更凸显，这点也是更合我所需。空间就不多说了，可以说是大得无以复加了。没什么挑的，五万多可以买高配，当即就拍了板，订了车。有现车，提得快。订车后等了三天，瞧了个好日子提车！10月19号，一个雨淅淅的日子，却是我喜提的黄道吉日！
话不多说了，上图，威不威武的各位自行判断！先提为敬！！据说我还是首提？？

所以这个车真的是和雷诺联手的？去年有听说雷诺和金杯合作，听销售说S的底盘调校就是雷诺的大师级团队亲自操刀。法系的底盘我还是有所了解的，优雅的法兰西人民绝对是忍受不了一路颠簸的，即便是个在常人眼中一般的底盘硬件配备，法兰西人民也会给它调校出最舒适的状态，以合他们的优雅。而在S车上，虽然这两天我们还没经过激烈的驾驶、还没浪过坎坷的烂路，但其在环城的百码飞驰、在盘旋立交上弯弯绕，还是让鄙人对它车身的稳定性有了一定的领教，跑快不飘、过弯不侧倾，脚踏实地的踏实感，以及过减速带底盘表现出来的整体性、带一定韧性的减震滤颠，这车，可以的

头个头枕，7个人的位，少一个是真的不好意思，但厂家不给我也是真没办法。建议可以的话，以后咱加一加可好？
这个方位可看到前排中央扶手咯，其实在中控台下面也有一个杯架，也可以放放烟灰缸哈。后面这个供第二排放放烟灰缸或水杯啥的。也是少了点，不过总比没有的好。所以，我还是想要个扶手箱。。。。。。

说只有6个头枕，有点槽。但人给了这种后排折叠方式，好像又无言以对了。往两边翻的，不是往前折的，哪个能营造更广的载货空间？没量过，应该也差不多吧。只是这种留了更宽的地板，码东西更方便了吧，要想以它做床车的，也更好解决

发现金杯的微客是越来越人性化有木有，以其“方变”更行我们这些用车的方便，威武霸道更在用车间。来日方长，日后是不是便，再来聊吧！先到这里，希望在坛里能结识到越来越多的车友，多多交流、海侃！