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试驾宝骏530，不错的体验！
在外界气温比较低时，打火启动很顺畅
外形设计有诸多时尚感
从侧面看流线型曲线很好，既美观又能降低风阻
1.5T动力发动机在 1000 转时涡轮增压器开始介入，车辆启动时提速反应迅速，继续轻点油门，在发动机转速达到1750 转时即可输出 230N·m，此时变道超车或者急加速都可获得不错的爆发力
整体车身尺寸比较大，轴距也很长开起来很平稳
从后方看不是很宽，但里面的空间却很宽敞
后备箱储物空间非常理想，不用担心大物件拉不下
第三排座椅可以折叠放倒拉的行李多或体积较大时很方便
宝骏530全车共8个扬声器1个低音炮，搭载的是哈曼旗下的infinity音响系统，相比低配版本普通音响系统，infinity音响系统推动的声音层次感更好，中低音的还原度也更高。
内饰方面同样融合了许多的时尚元素，新款升级了液晶组合仪表盘，中间的7英寸车载电脑功能丰富，不仅能显示各种车辆与多媒体信息，导航功能同样能显示在仪表盘屏幕上。
宝骏530的驾驶感受还是十分从容的：需要急加速超车时，踩下油门后转速平稳升高。转向表现方面，宝骏530采用的是电动助力转向，路感表现较为模糊，不过转向力度和顺畅度表现自然，让该车驾驶起来较为轻松。
宝骏530前后排座椅和宝骏560的一样，柔软程度恰到好处，偏软的坐垫承托力却表现不错，坐着挺舒服的
宝骏530后排坐垫也长度足够，长时间坐着不会让大腿累着，适合长途驾驶。
真皮座椅设计乘坐舒适且有质感
宽大的尾灯使得夜间更醒目
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