AL4用油标准
早期写着是使用4HP20 油,后来有DEXRON-III,接着有esso LT71141,现在原厂油LT71141 DEXRON-IIIH标准,我认为不是esso代工。
总的来说,都是ATF3 DEXRON-III的油 ,ATF3 也有不同的升级版,DEXRON-IIIH比的。DEXRON-III等级更高,更长效,但粘度都是7.0-37.0左右。 100度 40度。
ESSO的LT71141添加有雅富顿添加剂,含有PAO,所以长效。
按官方的说法,变速箱油是终身润滑。
变速箱油厂家的说法,是longtime ,长寿命。
按ZF厂家的说法,6万检查液面,恶劣环境8万更换,普通环境15万。
但为什么许多变速箱不到6万公里就出现顿挫锁档,而有的跑了14万却还正常呢?
AL4的故障症状及官方处理方案
车子出现了被脚踹的顿挫,迫切想到4S去更换电磁阀,而官方只认P1167等压力调节故障。如果只是有P0730,sorry,不符合更换标准。
官方的处理方案是免费更换2个电磁阀,换2升油。有的车友是自费加1壶油,相当重力换油了一次。有的电磁阀是保10年。但10年以后的不保,因为油环、程序已经改进。但遗憾的是有的车友29000km已出来锁档故障。
AL4油品的关注
害怕变速箱出故障,车友们建议提前换油、有的坚持用原厂油。但是贵。
然后关注便宜的替代油,满足LT71141认证,MV有人试水了,便宜,而且未出现异常。
有的用爱信油,循环,有的用D6的油,也有LT71141认证。但反馈是有的换油后出现了问题。低粘度的油不被认可。其它品牌的变速箱也是要求用原厂油,不能随便换其它油。
实际除了4S用原厂油,许多专修、波箱专修并不用原厂油。有的用道达尔MV,有的用PDK,有的用ZF4-5速变速箱油。也能正常工作。
AL4能用低粘度度的油吗
回答是肯定的,但要修正零位油压。
没有更换电磁阀、没有更换油环、使用ATF6 DEXRON-VI 标准低粘度的油,全是大逆不道的招式,只修正了零位油压,调整主油压端塞3/4圈,就好了,是不是让人大跌眼镜?
希望低粘度油换档平顺是你美好生活的一部分
AL4故障原因分析:法国特色大胆创新的悲哀
法国特色,本是王者,沦为青铜,走火入魔,奈何解药难寻
少见的油压传感器、独一无二的P1167故障码、消失的单向自由轮、唯一的蓄压器背压
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