1.行车前的检查工作不能少，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下，进高速前要仔细听下发动机的声音。

   2.进高速一定要系安全带，主副驾还有后座，只要是车上的东西最好都固定，不然一刹车，稀里哗啦的往下掉，影响驾驶者的注意力。

   3.速度不是问题，只要没摄像头，想跑多快跑多快，不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2/3，这样在紧急情况下能有余量调整。

   4.只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。二来要提防对方车道爆胎的大小车会冲过中间护栏形成迎面撞击，因为迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的、后果最严重的。

   5.大货是高速上小车永远的痛，跟大车一定要保持距离，防止大车突然变线，爆胎和掉物。

   6.超车在高速上可是技术活，几大要点一定要记住：

   6.1超性能好的车，一定要将距离拉的比较远了再并线，防止后车不愤儿突然加速度。

   6.2超大货动作一定要快，先用远近光警告（一般你按喇叭大货司机根本听不到），靠近大货后提速要果断，一脚油门赶紧过去，免得夜长梦多。

   6.3右侧超车或走紧急停车道超车不是不行，但一定要在视野好的情况下，别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了，超车的时候一定要给信号，还是远近光好使。

   6.4在高速上S变线超车很危险，但不得以而为之的时候一定要记住，宁可变的急一点把后车别一下也别跟前车留的距离太小再变线，不然遇到前车突然刹车你就死的很惨了。

   7.关于开车犯困的问题，解决的办法很多，比较有效的办法有：听重金属音乐、抽烟、掐自己大腿、跟副座聊天，还有一个好办法就是换不同颜色的墨镜带，也很好使的。

   8.开车一般两至三个小时左右要休息一下，建议到服务区休息，人要出来伸伸胳膊，车也的喘口气不是。

   9.跑高速严禁猛打方向盘，特别是没有那么多好的电子设备的车，所以路上如果遇到猫啊、狗啊、鸟啊什么的，别太心软，轧过去总比把自己连人带车拐到沟里去强，包括路上有坑什么的，宁可把轮子撞瘪了，也别乱打轮。

   10.见到前面路面上有水什么的千万别大意，没准不是水而是油，所以应该尽量减速，带油门通过，而且尽量要么两侧轮子都进水，要么都不进，别一侧跑干路一侧压水，那样车会跑偏的。

   11.如果路面上有冰雪，尽量压着雪走别压冰，前车的轮印可以做参考，但也不是总要跟着前车走，因为有的车底盘底，没准人能过咱过不去了。

   12.大雾天把能开的灯都打开，跟着往前蹭，千万别停在路边，那样比你停路中间安全不了多少。

   13.高速上紧急停车一定要停在后方视野好的地方，千万别停在刚出弯道的地方。有些车高速出弯，没准就奔您来了。

   14.夜晚跑高速，如果速度快，最好还是把远光打开，但在超车前一定要变回近光，不然被人别，没人同情你。

   15.进服务站或下高速的时候，最好看一眼速度表，因为高速跑久了会对速度感有误差，本来以为是50迈的时候其实是80迈，遇到急弯就比较尴尬了。

   16.遇到突发事件，比如前车爆胎或突然视野受阻的时候，要握紧方向盘狠踩刹车，别乱打轮。

   17.别让大车（特别是集装箱车）跟在自己身后，那些车刹车多半不好使，遇到紧急情况，靠自己根本停不住。

   18.关于雨天跑高速注意事项

   18.1驾驶员要注意情报板及标志牌显示的车速预告，控制好行车速度。即使没有车速预告，也要把车速降低20%左右；

   18.2要特别注意降雨初期行车。由于刚下雨时，路面上的灰尘与水刚刚混合，轮胎与地面的附着系数下降至3.0左右，车辆在这样的路面行驶更容易打滑；

   18.3增加行车间距，应为干燥路面行车间距的两倍以上；

   18.4避免踩制动踏板、猛打转向盘、突然启动；五

   18.5尽量少变更车道、超车；

   18.6小型客车比大型客车、货运汽车更容易发生水滑现象，车速达每小时80公里时就会产生。驾驶小型客车通过积水路段时，如果感到转动转向盘时用力变小，可能就是发生水滑现象的信号，此时要注意将车速降低；

   18.7遇特大暴雨，不要冒然行驶，应选安全位置把车停好，并开亮示宽灯和尾灯，引起来车的注意。另外，大暴雨天气，还要注意不稳定边坡的滑塌和山区高填路段的落石。

如果您能确定车况没问题的话，是可以跑长途的。请您在跑长途之前，先到4S店做一下全车检测，首先检查机油、变速箱油、转向助力油、制动液以及防冻液的液位和使用情况，重点测量一下防冻液的冰点。其次检查发动机和变速箱是否存在渗漏的情况，如果油封或密封条轻微渗漏，最好是先更换以后再进行长途行驶。再有就是对制动系统、轮胎的磨损情况、转向系统、悬挂系统以及全车灯光进行检查。如果发现老化的零部件要及时更换。最后不要忘记检查备用工具，例如轮胎扳手、工具包、千斤顶、手电、三角警示牌和拖车绳等。提醒您车上最好再备上玻璃水、防冻液和机油等以防万一。提醒您一定要检查备胎是否完好。您在外地加油时，建议您一定要在中石油或中石化的自营店加油。如果只有乙醇汽油的话，够跑就行尽量少加。因为乙醇是一种性能优良的溶剂，对发动机油路的积碳有很强的溶解作用，还会对汽车密封橡胶及其它合成非金属材料产生一定的轻微腐蚀、溶涨、软化或龟裂作用。因此，再次提醒您够跑就行尽量少加。您可以考虑购买几瓶正规加油站销售的燃油宝，以备在加入乙醇汽油时使用，记着要发票，以防万一出现问题，也好有个凭证。在回北京以后，如果发现加速无力等故障现象，最好是再去4S店检查一下发动机的积碳问题以及对车辆进行保养。最好检查汽油滤芯和全车油路，如有问题及时清洗、更换

检查胎压刹车，灯光等等以及提前加满油，其他也没有什么

有什么特别需要注意的，如果是第一次跑长途的话，出发之前开车到汽修厂或者4s店去给整车做一个常规的检查，检查车辆的所有油液的液位是否在上下限之间，检查车辆的四轮轮胎的状况，以及四个轮胎的胎压是否正常。现在很多城市都有限号或者是单行道为止，最好是把自己的车牌输入到手机导航上，让手机导航带你走，避免违章出现。

现在的车质量都非常好，完全不用担心，最好是有两个司机换班开，要不然太累。上路之前把油加满，因为有的高速中间的加油站油品不会太好。

列举一些长途驾驶注意事项，让你轻松应对驾驶危险。

        1. 熟悉车辆所有功能

       高速路上发生的事故往往都是车主一时走神所导致的。因此，车主在长途驾驶之前一定要对车辆做个全面认识，要事先弄懂GPS、定速巡航等较为复杂配置，切记不要边开车边研究。

        2. 携带相关证件和现金

       长途出行要携带身份证、驾驶执照、行车证、养路费等交纳凭证，还有就是别忘了带上手机和部分现金，以防车子在途中出现故障或事故时可以与有关方面联系。

        3. 安排好司机和休息时间

       由于长途驾车很容易因疲劳驾驶造成安全隐患。所以建议最好结伴而行，最好乘员都有比较成熟的驾驶技能，可以轮流驾驶车辆。如果没有其他驾驶员，建议车主每2个小时休息一下，切忌疲劳驾驶。

        4. 尽量不要夜间开车

       之所以说不要夜间驾驶，是因为夜间驾驶员更容易犯困，而且很多大货车都选择在夜间出行，这大大的增加了行车的危险性。所以，车主尽可能的要减少夜间出行。

        5. 不要超载

       超载一般都出现在客车或者货车上，但也有些个别私家车主总存在侥幸心理，认为多加个人也不会造成什么危险。其实不然，超载首先是违法的，遇到交警会被扣车，其次私家车空间有限，多加一个人会增大车祸的危险性。

        6. 匀速行驶

       文章上面也提到过，高速公路就是很宽和直。因此，车主过了高速公路收费站后，应当保持匀速行驶，不要超速，更不要一会快、一会慢，这样不仅对其他车辆不利，也对车辆的燃油经济性有影响。

谢谢各位老大哥了！

安全第一条

看看保养周期是否已经到了，到4S做一下检测，包括刹车系统。

最关键是安全第一。

准备钱